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铁 路 安 全 范 文 精 选 世 纪 秘 书 首 页 文 章 中 心 期 刊 中 心 科 普 订 阅 S C I 期 刊 投 稿 经 验 会 员 中 心 购 物 车 ( 0 ) 搜 索 首 页 > 文 章 中 心 > 铁 路 安 全 铁 路 安 全 范 文 精 选 时 间 : 2 0 2 3 0 4 1 3 1 6 : 4 0 : 4 5 前 言 : 在 撰 写 铁 路 安 全 的 过 程 中 , 我 们 可 以 学 习 和 借 鉴 他 人 的 优 秀 作 品 , 小 编 整 理 了 5 篇 优 秀 范 文 , 希 望 能 够 为 您 的 写 作 提 供 参 考 和 借 鉴 。
铁 路 客 车 安 全 监 控 前 言 铁 路 是 我 国 国 民 经 济 的 大 动 脉 , 铁 路 客 运 长 期 以 来 在 我 国 人 员 运 输 中 起 着 举 足 轻 重 的 作 用 。
因 此 , 铁 路 客 车 安 全 作 为 关 系 到 国 家 和 旅 客 生 命 财 产 的 大 事 , 一 直 受 到 国 家 和 铁 道 部 的 重 视 。
伴 随 改 革 开 放 的 深 入 和 国 民 经 济 的 发 展 , 铁 路 客 运 中 的 各 种 治 安 事 故 隐 患 也 逐 渐 增 加 , 各 种 意 外 突 发 性 事 故 , 如 : 恶 性 火 灾 、 爆 炸 、 车 外 飞 物 伤 入 以 及 违 法 分 子 车 上 行 凶 作 案 等 , 严 重 威 协 着 国 家 和 旅 客 生 命 财 产 的 安 全 。
因 此 , 改 进 车 上 治 安 监 控 管 理 手 段 , 提 高 治 安 工 作 效 率 , 增 强 车 上 治 安 监 控 能 力 , 以 适 应 维 护 铁 路 客 运 安 全 的 需 要 , 是 一 个 急 需 解 决 的 现 实 问 题 。
特 别 是 我 国 铁 路 九 五 发 展 规 划 , 提 出 了 高 速 、 重 载 、 大 密 度 的 发 展 方 向 , 其 中 对 铁 路 运 输 的 安 全 提 出 了 更 高 的 要 求 , 作 为 重 中 之 重 的 铁 路 客 运 安 全 , 必 然 要 给 予 足 够 的 重 视 , 而 降 低 犯 罪 及 意 外 事 故 的 最 有 效 途 径 则 是 预 防 , 运 用 先 进 的 技 术 手 断 , 在 铁 路 客 车 内 警 戒 可 能 发 生 的 侵 入 行 为 , 对 发 生 的 突 发 事 故 及 时 捕 获 和 记 录 相 关 影 像 , 是 铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 大 显 身 手 之 处 。
以 可 靠 适 用 的 设 备 和 先 进 的 技 术 给 国 家 铁 路 运 输 及 广 大 乘 客 的 安 全 提 供 有 效 的 防 护 措 施 , 是 铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 追 求 的 目 标 , 防 范 胜 于 救 灾 , 责 任 重 于 泰 山 。
一 、 产 品 说 明 本 系 统 目 的 在 于 设 计 一 种 客 车 安 全 监 控 装 置 能 使 列 车 乘 警 、 列 车 长 及 工 作 人 员 在 任 意 一 节 车 厢 乘 务 室 内 , 通 过 监 视 器 对 任 意 一 节 车 厢 的 状 况 进 行 监 控 观 察 , 同 时 通 过 每 节 车 厢 乘 务 室 内 的 控 制 分 机 对 车 厢 内 可 疑 动 态 进 行 录 像 , 特 别 是 在 车 厢 内 发 生 紧 急 事 故 时 , 能 及 时 采 取 措 施 予 以 处 理 , 保 障 铁 路 客 车 的 安 全 运 营 。
铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 是 由 摄 像 镜 头 、 车 厢 控 制 分 机 、 控 制 主 机 、 录 像 机 、 监 视 器 以 及 传 输 电 缆 ( 视 频 电 缆 一 根 、 控 制 电 缆 R W P 5 × 0 7 5 一 根 〉 等 器 材 组 合 而 成 。
摄 像 镜 头 固 定 在 客 车 车 厢 内 走 廊 端 头 上 方 , 车 厢 控 制 分 机 安 装 在 每 节 车 厢 乘 务 室 内 , 每 个 车 厢 控 制 分 机 带 有 监 视 器 输 出 〈 视 频 信 号 ) 终 端 插 座 , 有 利 于 工 作 人 员 在 任 何 一 节 车 厢 乘 务 室 , 通 过 袖 珍 监 视 器 对 每 个 车 厢 进 行 观 察 监 视 , 同 时 可 以 通 过 控 制 分 机 键 盘 对 被 控 点 进 行 定 时 观 察 、 录 像 、 切 换 , 并 且 通 过 控 制 分 机 数 码 显 示 器 识 别 被 控 车 厢 地 点 。
此 外 通 过 车 厢 控 制 分 机 改 址 键 对 每 节 车 厢 进 行 任 意 调 度 、 任 意 编 组 , 控 制 主 机 、 录 像 机 及 监 视 器 设 置 客 车 任 意 一 节 车 厢 乘 务 室 内 , 摄 像 头 上 的 D V 1 2 V 电 源 线 经 客 车 乘 务 室 顶 部 并 通 过 变 压 整 流 装 置 接 乘 务 室 A C 2 2 0 V 电 源 , 摄 像 头 上 的 视 频 线 经 乘 务 室 顶 部 , 并 由 乘 务 室 一 角 下 车 底 进 入 车 底 的 传 输 系 统 , 每 节 车 厢 两 端 均 固 定 有 J L 1 6 〈 该 连 接 器 防 水 、 防 雪 、 防 震 、 快 速 连 接 〉 机 车 专 用 连 接 器 且 与 相 邻 车 厢 相 应 连 接 , 使 每 节 车 厢 的 信 号 输 送 到 监 控 中 心 主 机 的 输 入 端 , 控 制 主 机 的 视 频 输 出 端 连 接 录 像 机 的 视 频 输 入 端 , 录 像 机 的 视 频 输 出 端 连 接 监 视 器 的 视 频 输 入 端 。
二 、 专 利 技 术 说 明 该 系 统 装 置 的 第 一 代 产 品 K A 3 1 8 型 铁 路 客 车 保 安 监 控 系 统 是 由 铁 道 部 宝 鸡 工 程 机 械 厂 职 工 技 协 樊 川 生 等 人 员 于 一 九 九 六 年 五 月 开 始 研 制 , 一 九 九 七 年 完 成 了 系 统 基 本 电 路 原 理 并 生 产 出 整 套 系 统 装 置 , 同 年 八 月 向 国 家 专 利 局 申 请 了 专 利 , 专 利 号 为 9 7 2 3 9 9 5 2 6 0 . 一 九 九 八 年 经 长 达 一 年 多 时 间 走 访 用 户 , 特 别 是 在 走 访 铁 道 部 成 都 局 、 新 疆 局 、 郑 州 局 、 上 海 局 等 有 关 部 门 过 程 中 , 一 致 肯 定 了 该 系 统 的 实 用 性 及 先 进 性 , 同 时 提 出 了 部 分 改 进 建 议 , 如 : ① 原 设 计 总 监 控 中 心 设 在 广 播 室 , 不 便 于 治 安 及 工 作 人 员 操 作 使 用 ; ② 由 于 视 频 成 相 过 多 , 不 便 于 调 车 和 甩 车 挂 车 , 有 时 甚 至 造 成 图 像 信 号 错 乱 和 丢 失 : ③ 选 用 车 厢 两 端 视 频 连 接 插 头 、 插 座 不 是 机 车 专 用 连 接 器 , 该 插 头 不 防 水 、 抗 震 性 能 差 , 达 不 到 防 护 要 求 , 不 便 于 工 作 人 员 调 车 操 作 使 用 。
鉴 于 上 述 问 题 , 我 们 自 己 于 一 九 九 八 年 底 开 始 对 整 个 设 计 进 行 了 反 复 改 进 , 重 新 设 计 , 于 一 九 九 八 年 五 月 份 完 成 了 重 新 设 计 改 进 工 作 , 改 进 后 的 系 统 比 原 第 一 代 设 计 完 全 上 一 个 台 阶 , 同 时 由 我 们 个 人 向 国 家 专 利 局 申 请 了 新 型 铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 专 利 , 现 已 获 国 家 专 利 授 权 , 专 利 号 为 9 9 2 3 4 6 6 4 . 9 , 该 专 利 权 属 我 们 个 人 所 有 。
点 击 阅 读 全 文 铁 路 客 车 安 全 监 管 一 、 专 利 技 术 说 明 该 系 统 装 置 的 第 一 代 产 品 K A 3 1 8 型 铁 路 客 车 保 安 监 控 系 统 是 由 铁 道 部 宝 鸡 工 程 机 械 厂 职 工 技 协 樊 川 生 等 人 员 于 一 九 九 六 年 五 月 开 始 研 制 , 一 九 九 七 年 完 成 了 系 统 基 本 电 路 原 理 并 生 产 出 整 套 系 统 装 置 , 同 年 八 月 向 国 家 专 利 局 申 请 了 专 利 , 专 利 号 为 9 7 2 3 9 9 5 2 6 0 . 一 九 九 八 年 经 长 达 一 年 多 时 间 走 访 用 户 , 特 别 是 在 走 访 铁 道 部 成 都 局 、 新 疆 局 、 郑 州 局 、 上 海 局 等 有 关 部 门 过 程 中 , 一 致 肯 定 了 该 系 统 的 实 用 性 及 先 进 性 , 同 时 提 出 了 部 分 改 进 建 议 , 如 : ① 原 设 计 总 监 控 中 心 设 在 广 播 室 , 不 便 于 治 安 及 工 作 人 员 操 作 使 用 ; ② 由 于 视 频 成 相 过 多 , 不 便 于 调 车 和 甩 车 挂 车 , 有 时 甚 至 造 成 图 像 信 号 错 乱 和 丢 失 : ③ 选 用 车 厢 两 端 视 频 连 接 插 头 、 插 座 不 是 机 车 专 用 连 接 器 , 该 插 头 不 防 水 、 抗 震 性 能 差 , 达 不 到 防 护 要 求 , 不 便 于 工 作 人 员 调 车 操 作 使 用 。
鉴 于 上 述 问 题 , 我 们 自 己 于 一 九 九 八 年 底 开 始 对 整 个 设 计 进 行 了 反 复 改 进 , 重 新 设 计 , 于 一 九 九 八 年 五 月 份 完 成 了 重 新 设 计 改 进 工 作 , 改 进 后 的 系 统 比 原 第 一 代 设 计 完 全 上 一 个 台 阶 , 同 时 由 我 们 个 人 向 国 家 专 利 局 申 请 了 新 型 铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 专 利 , 现 已 获 国 家 专 利 授 权 , 专 利 号 为 9 9 2 3 4 6 6 4 . 9 , 该 专 利 权 属 我 们 个 人 所 有 。
二 、 产 品 说 明 本 系 统 目 的 在 于 设 计 一 种 客 车 安 全 监 控 装 置 能 使 列 车 乘 警 、 列 车 长 及 工 作 人 员 在 任 意 一 节 车 厢 乘 务 室 内 , 通 过 监 视 器 对 任 意 一 节 车 厢 的 状 况 进 行 监 控 观 察 , 同 时 通 过 每 节 车 厢 乘 务 室 内 的 控 制 分 机 对 车 厢 内 可 疑 动 态 进 行 录 像 , 特 别 是 在 车 厢 内 发 生 紧 急 事 故 时 , 能 及 时 采 取 措 施 予 以 处 理 , 保 障 铁 路 客 车 的 安 全 运 营 。
铁 路 客 车 安 全 监 控 系 统 是 由 摄 像 镜 头 、 车 厢 控 制 分 机 、 控 制 主 机 、 录 像 机 、 监 视 器 以 及 传 输 电 缆 ( 视 频 电 缆 一 根 、 控 制 电 缆 R W P 5 × 0 7 5 一 根 〉 等 器 材 组 合 而 成 。
摄 像 镜 头 固 定 在 客 车 车 厢 内 走 廊 端 头 上 方 , 车 厢 控 制 分 机 安 装 在 每 节 车 厢 乘 务 室 内 , 每 个 车 厢 控 制 分 机 带 有 监 视 器 输 出 〈 视 频 信 号 ) 终 端 插 座 , 有 利 于 工 作 人 员 在 任 何 一 节 车 厢 乘 务 室 , 通 过 袖 珍 监 视 器 对 每 个 车 厢 进 行 观 察 监 视 , 同 时 可 以 通 过 控 制 分 机 键 盘 对 被 控 点 进 行 定 时 观 察 、 录 像 、 切 换 , 并 且 通 过 控 制 分 机 数 码 显 示 器 识 别 被 控 车 厢 地 点 。
此 外 通 过 车 厢 控 制 分 机 改 址 键 对 每 节 车 厢 进 行 任 意 调 度 、 任 意 编 组 , 控 制 主 机 、 录 像 机 及 监 视 器 设 置 客 车 任 意 一 节 车 厢 乘 务 室 内 , 摄 像 头 上 的 D V 1 2 V 电 源 线 经 客 车 乘 务 室 顶 部 并 通 过 变 压 整 流 装 置 接 乘 务 室 A C 2 2 0 V 电 源 , 摄 像 头 上 的 视 频 线 经 乘 务 室 顶 部 , 并 由 乘 务 室 一 角 下 车 底 进 入 车 底 的 传 输 系 统 , 每 节 车 厢 两 端 均 固 定 有 J L 1 6 〈 该 连 接 器 防 水 、 防 雪 、 防 震 、 快 速 连 接 〉 机 车 专 用 连 接 器 且 与 相 邻 车 厢 相 应 连 接 , 使 每 节 车 厢 的 信 号 输 送 到 监 控 中 心 主 机 的 输 入 端 , 控 制 主 机 的 视 频 输 出 端 连 接 录 像 机 的 视 频 输 入 端 , 录 像 机 的 视 频 输 出 端 连 接 监 视 器 的 视 频 输 入 端 。
三 、 产 品 用 途 及 特 点 1 、 本 产 品 系 铁 路 客 运 安 全 高 科 技 尖 端 产 品 , 采 用 目 前 国 际 上 较 先 进 的 C C D 摄 像 技 术 研 制 而 成 , 它 通 过 微 电 脑 控 制 主 机 循 环 显 示 或 定 位 显 示 监 视 图 像 , 能 使 列 车 工 作 人 员 在 总 监 控 台 或 任 意 一 节 车 厢 随 时 观 察 掌 握 各 车 厢 内 的 安 全 状 况 , 特 别 是 在 车 厢 内 发 生 紧 急 情 况 时 , 能 及 时 采 取 措 施 予 以 处 理 , 保 障 铁 路 客 车 安 全 运 行 。
2 、 当 车 厢 内 发 生 盗 窃 、 抢 劫 等 犯 罪 活 动 时 , 公 安 人 员 可 迅 速 到 现 场 予 以 打 击 , 同 时 总 监 控 台 能 将 犯 罪 分 子 的 作 案 情 节 录 制 下 来 , 为 破 案 提 供 重 要 资 料 , 使 破 案 率 提 高 , 破 案 时 间 缩 短 , 维 护 了 铁 路 客 车 的 治 安 秩 序 。
3 、 当 车 厢 内 发 生 火 灾 等 其 它 恶 性 事 故 时 , 能 及 时 发 现 并 组 织 有 关 人 员 赶 赴 现 场 抢 救 , 并 能 及 时 通 知 铁 路 沿 线 有 关 单 位 采 取 紧 急 措 施 予 以 配 合 , 能 把 损 失 降 到 最 低 限 度 , 以 免 给 国 家 和 人 民 生 命 财 产 造 成 重 大 损 失 。
该 系 统 具 有 如 下 特 点 : 〈 1 ) 成 像 质 量 高 。
在 白 天 、 黑 夜 、 隧 道 、 高 压 磁 场 等 情 况 下 , 都 能 够 保 证 图 像 清 晰 、 稳 定 、 真 实 , 及 时 地 反 映 旅 客 车 厢 内 的 情 况 。
( 2 〉 监 控 范 围 大 。
能 反 映 旅 客 车 厢 内 9 6 % 以 上 座 位 范 围 的 情 况 和 行 李 架 上 情 况 。
( 3 ) 抗 震 性 能 强 。
在 列 车 由 于 起 动 、 制 动 以 及 颠 簸 路 况 造 成 车 身 震 动 、 晃 动 情 况 下 , 仍 能 正 常 工 作 。
( 4 ) 体 积 小 巧 、 操 作 简 便 , 便 于 安 装 和 隐 蔽 。
〈 5 〉 可 驳 接 车 载 电 源 。
( 6 ) 性 价 优 越 , 适 合 我 国 铁 路 客 运 现 状 。
点 击 阅 读 全 文 安 全 制 度 铁 路 安 全 论 文 一 、 铁 路 安 全 文 化 内 涵 结 构 要 素 分 析 一 个 核 心 : 安 全 价 值 观 。
树 立 “ 以 人 为 本 、 安 全 第 一 ” 的 安 全 文 化 价 值 理 念 。
充 分 认 识 人 的 生 命 价 值 , 善 待 生 命 , 不 仅 尊 重 与 爱 护 铁 路 职 工 的 生 命 与 健 康 , 而 且 把 客 车 安 全 作 为 安 全 工 作 的 重 中 之 重 。
牢 固 树 立 “ 三 点 共 识 ” , 即 “ 安 全 第 一 、 安 全 无 小 事 、 安 全 问 题 必 须 立 即 解 决 ” 。
正 确 处 理 发 展 与 安 全 、 速 度 与 安 全 、 效 益 与 安 全 的 关 系 , 避 免 过 度 追 求 发 展 、 速 度 和 效 益 , 避 免 “ 安 全 第 一 ” 的 意 识 出 现 移 位 。
四 大 层 面 、 多 元 形 态 : 安 全 文 化 研 究 的 具 体 对 象 可 分 为 : 安 全 观 念 文 化 、 安 全 行 为 文 化 、 安 全 制 度 文 化 、 安 全 物 态 文 化 。
四 大 层 面 又 可 细 分 为 多 种 形 态 。
其 中 , 铁 路 安 全 物 态 文 化 包 括 环 境 文 化 和 设 备 文 化 , 设 备 文 化 又 蕴 含 着 科 技 文 化 。
制 度 文 化 蕴 含 着 管 理 文 化 , 体 现 出 人 本 文 化 、 关 爱 文 化 、 亲 情 文 化 等 。
不 仅 通 过 规 章 制 度 建 设 , 使 铁 路 干 部 遵 章 指 挥 , 使 职 工 操 作 行 为 规 范 化 、 标 准 化 和 程 序 化 ; 而 且 通 过 以 “ 人 ” 为 中 心 、 严 爱 一 体 的 安 全 管 理 模 式 , 在 安 全 管 理 中 突 出 人 文 关 爱 , 实 施 人 性 化 管 理 。
铁 路 安 全 文 化 是 一 个 多 元 复 合 体 , 各 种 安 全 文 化 形 态 立 体 交 叉 , 相 互 交 融 , 相 互 促 进 。
二 、 当 前 我 国 铁 路 安 全 文 化 建 设 现 状 与 存 在 问 题 按 照 文 化 管 理 进 程 , 安 全 文 化 发 展 要 经 历 初 、 中 、 高 级 阶 段 , 即 被 动 约 束 阶 段 、 主 动 管 理 阶 段 和 自 律 完 善 阶 段 。
综 合 考 察 安 全 文 化 发 展 三 个 阶 段 的 阶 段 特 性 、 态 度 表 现 及 行 为 现 象 , 结 合 实 地 考 察 调 研 成 果 , 分 析 当 前 我 国 铁 路 安 全 文 化 发 展 的 阶 段 与 建 设 水 平 , 可 以 判 断 : 目 前 我 国 铁 路 安 全 文 化 建 设 基 本 处 于 主 动 管 理 阶 段 , 还 未 达 到 自 律 完 善 阶 段 , 还 有 少 数 路 局 或 站 段 仍 处 于 被 动 管 理 阶 段 。
在 这 种 状 态 下 , 近 年 来 铁 路 安 全 文 化 建 设 取 得 了 一 定 成 效 , 也 存 在 一 些 不 足 , 主 要 表 现 为 三 种 现 象 : 将 安 全 文 化 建 设 直 接 “ 虚 化 ” , 认 为 安 全 文 化 看 不 见 摸 不 着 , 安 全 文 化 建 设 没 有 支 撑 体 系 , 不 知 从 何 下 手 ; 与 之 相 对 的 是 , 将 安 全 文 化 建 设 “ 泛 化 ” , 认 为 在 安 全 方 面 做 的 所 有 事 情 就 是 安 全 文 化 建 设 , 结 果 直 接 导 致 安 全 文 化 建 设 抓 不 住 重 点 ; 更 常 见 的 现 象 是 将 安 全 文 化 建 设 “ 浅 化 ” , 认 为 安 全 文 化 建 设 就 是 搞 一 些 安 全 标 语 口 号 、 宣 教 活 动 , 注 重 安 全 文 化 环 境 的 营 造 , 缺 乏 对 安 全 文 化 建 设 系 统 性 与 重 点 内 容 的 全 面 了 解 。
实 际 上 , 形 成 浓 厚 的 安 全 氛 围 , 只 是 安 全 文 化 建 设 的 表 层 内 容 之 一 , 并 非 核 心 内 容 , 更 不 是 全 部 内 容 , 没 有 把 表 层 ( 安 全 环 境 文 化 ) 、 浅 层 ( 安 全 制 度 文 化 ) 、 深 层 ( 安 全 行 为 文 化 ) 及 核 心 层 ( 安 全 观 念 文 化 ) 进 行 有 效 对 接 , 影 响 铁 路 安 全 文 化 效 能 的 发 挥 。
三 、 打 造 铁 路 安 全 文 化 的 路 径 选 择 与 方 式 方 法 铁 路 安 全 文 化 建 设 的 关 键 不 是 孤 立 地 解 决 问 题 , 而 是 系 统 化 地 解 决 问 题 。
通 过 系 统 构 建 安 全 观 念 文 化 、 安 全 环 境 文 化 、 安 全 制 度 文 化 、 安 全 行 为 文 化 , 使 之 内 化 于 心 、 物 化 于 境 、 固 化 于 制 、 外 化 于 行 , 加 强 铁 路 安 全 文 化 所 呈 现 出 的 力 量 建 设 , 即 安 全 思 想 的 自 驱 力 、 安 全 环 境 的 感 召 力 、 安 全 制 度 的 执 行 力 、 安 全 行 为 的 惯 性 力 , 最 终 形 成 整 体 合 力 , 真 正 用 文 化 铸 造 起 安 全 盾 牌 。
这 四 条 路 径 有 着 内 在 的 逻 辑 关 系 : 观 念 是 核 心 的 、 内 在 的 东 西 , 内 在 的 观 念 要 通 过 外 在 的 环 境 、 制 度 、 行 为 体 现 出 来 , 而 外 在 呈 现 的 方 式 , 也 往 往 要 经 过 由 表 及 里 、 由 浅 入 深 的 过 程 , 由 环 境 、 制 度 、 行 为 顺 序 依 次 递 进 , 这 样 构 成 一 个 有 机 统 一 的 整 体 , 共 同 产 生 安 全 效 力 。
点 击 阅 读 全 文 铁 路 运 输 安 全 保 护 规 则 第 一 章 总 则 第 一 条 为 了 加 强 铁 路 运 输 安 全 管 理 , 保 障 铁 路 运 输 安 全 和 畅 通 , 保 护 人 身 安 全 、 财 产 安 全 及 其 他 合 法 权 益 , 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 铁 路 法 》 和 《 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 》 , 制 定 本 条 例 。
第 二 条 中 华 人 民 共 和 国 境 内 的 铁 路 运 输 安 全 保 护 及 与 铁 路 运 输 安 全 保 护 有 关 的 活 动 , 适 用 本 条 例 。
第 三 条 铁 路 运 输 安 全 管 理 坚 持 安 全 第 一 、 预 防 为 主 的 方 针 。
第 四 条 国 务 院 铁 路 主 管 部 门 负 责 全 国 的 铁 路 运 输 安 全 监 督 管 理 工 作 。
国 务 院 铁 路 主 管 部 门 设 立 的 铁 路 管 理 机 构 ( 以 下 简 称 铁 路 管 理 机 构 ) 负 责 本 区 域 内 的 铁 路 运 输 安 全 监 督 管 理 工 作 。
点 击 阅 读 全 文 铁 路 安 全 管 理 分 析 摘 要 : 铁 路 运 输 是 我 国 交 通 运 输 的 一 种 重 要 方 式 , 近 年 来 我 国 在 铁 路 运 输 上 呈 现 跨 越 式 的 发 展 , 高 铁 的 比 重 占 铁 路 运 输 工 作 的 比 重 越 来 越 大 , 线 路 越 来 越 多 , 运 输 路 途 越 来 越 远 , 包 括 高 原 等 环 境 恶 劣 的 地 方 也 加 快 了 铁 路 的 建 设 , 在 铁 路 线 路 的 建 设 过 程 中 , 铁 路 施 工 的 安 全 管 理 是 工 程 管 理 的 重 要 部 分 , 是 处 于 核 心 地 位 的 , 必 须 予 以 足 够 的 重 视 。
本 文 就 铁 路 施 工 的 安 全 管 理 特 点 入 手 , 揭 示 我 国 铁 路 施 工 安 全 管 理 存 在 的 问 题 , 并 且 提 出 具 体 的 解 决 措 施 , 确 保 铁 路 建 设 运 行 安 全 , 促 进 铁 路 事 业 的 更 好 发 展 。
关 键 词 : 铁 路 施 工 安 全 管 理 近 年 来 随 着 我 国 国 民 经 济 的 飞 速 发 展 , 铁 路 的 发 展 也 有 显 著 的 成 效 , 并 且 铁 路 运 输 承 担 着 我 国 最 重 要 的 交 通 运 输 职 能 , 所 以 铁 路 运 输 的 安 全 也 是 我 国 国 民 经 济 能 否 稳 定 发 展 的 关 键 。
由 于 我 国 列 车 技 术 不 断 升 级 , 对 铁 路 的 要 求 也 越 来 越 高 , 新 的 铁 路 项 目 建 设 都 以 高 速 、 稳 定 、 安 全 为 基 础 , 这 就 要 求 我 国 铁 路 施 工 技 术 水 平 也 要 随 之 不 短 提 高 , 尤 其 是 铁 路 提 速 , 就 对 安 全 问 题 提 出 了 更 高 的 要 求 , 为 了 保 证 铁 路 施 工 安 全 , 需 要 针 对 性 的 制 定 一 系 列 的 施 工 安 全 管 理 措 施 , 保 证 国 家 和 人 民 的 生 命 财 产 安 全 。
1 铁 路 施 工 安 全 管 理 特 点 1 . 1 管 理 任 务 繁 重 随 着 我 国 列 车 技 术 水 平 的 不 短 提 高 , 新 的 铁 路 施 工 建 设 比 传 统 铁 路 建 设 更 加 复 杂 , 技 术 要 求 更 高 , 安 全 要 求 更 加 严 格 , 所 以 要 对 铁 路 施 工 过 程 进 行 科 学 管 理 , 为 了 保 证 铁 路 安 全 进 啊 摄 , 要 求 铁 路 施 工 管 理 工 作 需 要 在 不 同 项 目 、 不 同 阶 段 上 有 不 同 的 要 求 , 才 能 更 细 致 的 对 铁 路 施 工 进 行 管 理 。
由 于 我 国 交 通 更 加 便 利 , 所 以 在 铁 路 施 工 是 要 考 虑 的 施 工 安 全 影 响 因 素 更 多 , 管 理 任 务 更 加 繁 重 。
1 . 2 安 检 、 质 检 要 求 严 格 随 着 列 车 技 术 和 铁 路 施 工 技 术 的 不 断 提 高 , 各 项 安 全 质 量 指 标 也 越 来 越 高 , 为 了 保 证 铁 路 施 工 安 全 和 质 量 达 到 标 准 , 在 安 检 、 质 检 方 面 都 有 了 更 加 严 格 的 管 理 监 督 和 考 核 标 准 , 并 且 项 目 繁 多 、 次 数 频 繁 , 所 以 更 加 要 求 铁 路 施 工 的 每 一 个 环 节 都 要 保 证 施 工 安 全 , 因 此 必 然 要 加 强 铁 路 施 工 安 全 管 理 。
2 铁 路 施 工 安 全 管 理 中 存 在 的 问 题 点 击 阅 读 全 文 上 一 篇 : 铁 路 管 理 范 文 下 一 篇 : 铁 路 建 设 范 文 相 关 栏 目 更 多 铁 路 运 输 铁 路 安 全 铁 路 建 设 铁 路 工 程 铁 路 经 济 铁 路 管 理 铁 路 安 全 论 文 铁 路 发 展 论 文 铁 路 服 务 论 文 铁 路 专 业 论 文 热 门 文 章 排 行 更 多 总 结 铁 路 客 观 认 识 铁 路 效 益 促 进 铁 路 发 展 铁 路 资 产 经 营 铁 路 票 制 及 趋 势 铁 路 总 结 修 配 所 铁 路 汽 车 物 流 现 状 铁 路 总 结 修 配 所 铁 路 客 车 安 全 监 控 铁 路 客 车 安 全 监 管 乡 铁 路 护 路 汇 报 材 料 相 关 期 刊 更 多 中 国 铁 路 部 级 期 刊 审 核 时 间 1 个 月 内 中 国 国 家 铁 路 集 团 有 限 公 司 铁 路 采 购 与 物 流 部 级 期 刊 审 核 时 间 1 个 月 内 国 务 院 国 有 资 产 监 督 管 理 委 员 会 铁 路 采 购 与 物 流 部 级 期 刊 审 核 时 间 1 个 月 内 国 务 院 国 有 资 产 监 督 管 理 委 员 会 精 品 文 章 排 行 更 多 铁 路 安 全 反 思 材 料 铁 路 职 工 思 想 汇 报 铁 路 运 输 存 在 的 问 题 及 对 策 铁 路 事 故 反 思 铁 路 思 想 汇 报 铁 路 货 运 合 理 化 建 议 铁 路 客 运 服 务 的 重 要 性 铁 路 营 销 工 作 总 结 铁 路 消 防 安 全 心 得 体 会 铁 路 技 师 论 文 友 情 链 接 铁 路 节 能 环 保 与 安 全 卫 生