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车 轱 辘 登 录 / 注 册 专 注 汽 车 和 摩 托 车 资 讯 分 享 C a r a n d m o t o r c y c l e i n f o r m a t i o n s h a r i n g 首 页 汽 车 评 论 车 辆 导 购 新 车 资 讯 试 驾 体 验 行 业 资 讯 摩 托 1 电 动 紧 凑 S U V 出 游 成 本 有 多 低 ？ 驾 驶 I D . 4 C R O Z Z 贵 州 出 游 找 到 答 案 ！ 2 走 过 近 半 个 世 纪 历 程 ， 4 8 岁 的 数 字 化 小 钢 炮 如 何 成 就 经 典 ？ 3 开 6 座 中 大 型 S U V 揽 境 打 卡 贵 州 网 红 景 点 ！ 4 德 系 A + 级 车 之 选 ， 新 速 腾 与 凌 渡 ， 3 5 0 万 车 主 告 诉 你 怎 么 选 ！ 5 开 7 座 中 大 型 电 动 S U V 出 游 ， 如 何 做 到 同 样 的 诗 和 远 方 ？ 最 新 信 息 人 气 推 送 汽 车 评 论 开 启 轻 越 野 新 时 代 ， 全 新 北 京 B J 3 0 重 庆 首 批 车 主 正 式 交 付 5 9 7 9 2 0 2 4 0 6 2 3 0 2 0 2 4 年 6 月 2 2 日 ， 全 新 北 京 B J 3 0 重 庆 首 批 车 主 交 车 仪 式 ， 在 巴 南 樵 坪 乐 森 露 营 基 地 成 功 举 办 ， 结 合 全 新 B J 3 0 的 城 市 “ 轻 越 野 车 型 ” 定 位 和 当 下 潮 流 露 营 项 目 ， 贴 合 人 车 合 一 ， 活 在 当 下 的 生 活 理 念 ， 让 首 批 用 户 提 前 感 受 到 了 这 台 “ 魔 核 电 驱 ” S U V 给 用 车 过 程 中 带 来 的 自 在 体 验 。 汽 车 评 论 银 河 E 5 在 观 音 桥 星 光 广 场 上 能 成 为 帅 哥 美 女 眼 中 闪 亮 的 星 吗 ？ 6 3 4 0 2 0 2 4 0 6 2 1 0 银 河 E 5 在 观 音 桥 星 光 广 场 上 能 成 为 帅 哥 美 女 眼 中 闪 亮 的 星 吗 ？ 汽 车 评 论 汽 车 屏 幕 成 广 告 重 灾 区 ， 不 续 费 强 制 弹 窗 ， 车 机 乱 象 何 时 结 束 ？ 5 9 8 7 2 0 2 4 0 6 2 1 0 自 从 车 机 中 加 入 了 联 网 、 智 能 化 的 功 能 后 ， 就 有 车 主 觉 得 汽 车 可 能 会 模 仿 智 能 电 视 ， 整 出 “ 启 动 先 看 3 0 秒 广 告 ” 、 “ 开 通 会 员 免 广 告 ” 等 花 式 操 作 。 如 今 到 了 2 0 2 4 年 ， 车 机 虽 不 像 电 视 那 样 离 谱 ， 但 也 成 了 广 告 的 重 灾 区 ， 无 论 是 合 资 品 牌 还 是 国 产 品 牌 ， 亦 或 者 新 势 力 ， 都 被 曝 出 过 有 广 告 推 送 的 行 为 ！ 汽 车 评 论 卡 罗 拉 降 至 7 万 级 ， 轩 逸 跌 至 6 万 出 头 ， 合 资 车 比 国 产 车 更 能 卷 ？ 5 9 8 6 2 0 2 4 0 6 2 1 0 开 年 伊 始 ， 从 比 亚 迪 将 秦 P L U S D M i 价 格 打 到 了 7 . 9 8 万 元 起 就 知 道 ， 今 年 的 国 内 汽 车 市 场 将 变 得 更 加 内 卷 ， 打 折 促 销 俨 然 成 为 了 汽 车 市 场 的 主 旋 律 ， 甚 至 连 高 高 在 上 的 B B A ， 都 不 得 不 以 五 折 的 价 格 来 换 销 量 。 汽 车 评 论 第 二 代 A I O N V 有 何 亮 点 ？ 八 大 领 先 产 品 力 ！ 7 4 3 9 2 0 2 4 0 6 2 0 0 第 二 代 A I O N V 有 何 亮 点 ？ 八 大 领 先 产 品 力 ！ 汽 车 评 论 继 宝 马 i 3 后 ， 奔 驰 也 开 启 腰 斩 式 降 价 ， 或 许 这 才 是 B B A 的 真 实 价 值 ？ 5 9 8 2 2 0 2 4 0 6 2 0 0 “ 再 不 努 力 ， 就 只 能 开 B B A 了 ” ， 一 年 前 网 友 的 调 侃 正 在 一 步 步 成 为 现 实 。 继 前 不 久 宝 马 i 3 开 启 腰 斩 式 降 价 的 消 息 被 冲 上 热 搜 后 ， 奔 驰 也 在 近 日 因 为 “ 腰 斩 式 降 价 ” 登 上 热 搜 。 虽 然 在 现 实 中 ， 豪 华 品 牌 所 给 出 的 降 价 幅 度 并 没 有 网 传 的 那 么 大 ， 但 打 个 六 七 折 也 已 经 是 常 态 。 汽 车 评 论 没 有 明 确 对 手 却 有 全 能 实 力 ， 深 蓝 G 3 1 8 解 决 了 “ 方 盒 子 ” 哪 些 痛 点 ？ 6 9 1 8 2 0 2 4 0 6 2 0 0 1 7 . 5 9 万 元 起 ， 这 是 深 蓝 G 3 1 8 上 市 后 给 出 的 正 式 售 价 ， 毫 无 疑 问 ， 这 一 定 价 超 出 了 大 多 数 人 的 预 期 。 因 为 在 深 蓝 G 3 1 8 上 市 之 前 ， 外 界 对 它 的 价 格 猜 测 大 多 都 在 2 0 万 元 以 上 ， 毕 竟 这 是 一 台 车 长 超 5 m 的 大 块 头 ， 1 7 . 5 9 万 元 的 起 步 价 无 疑 会 让 深 蓝 G 3 1 8 成 为 2 0 万 级 S U V 中 的 最 强 “ 搅 局 者 ” ， 上 市 仅 1 2 0 天 便 斩 获 了 1 4 1 2 6 辆 订 单 。 汽 车 评 论 没 有 “ 三 大 件 ” 的 B B A 就 是 杂 牌 ？ 新 能 源 汽 车 最 重 要 的 到 底 是 什 么 ？ 2 9 5 5 2 0 2 4 0 6 1 9 0 令 人 没 想 到 的 是 ， 在 燃 油 车 时 代 不 可 一 世 的 B B A ， 在 进 入 到 新 能 源 时 代 后 反 倒 成 了 所 谓 的 “ 杂 牌 ” ， 这 并 不 是 危 言 耸 听 ， 而 是 从 冰 冷 的 销 量 数 字 得 出 的 结 论 。 汽 车 评 论 八 年 磨 一 剑 的 迈 腾 终 换 代 ， 中 国 特 供 副 驾 娱 乐 屏 ， 还 说 合 资 没 智 能 ？ 6 9 1 7 2 0 2 4 0 6 1 9 0 B 级 轿 车 作 为 传 统 汽 车 品 牌 必 须 坚 守 的 高 地 ， “ 德 系 双 雄 ” 和 “ 日 系 三 剑 客 ” 即 便 是 在 新 时 代 下 ， 依 旧 能 够 成 为 主 流 。 而 在 这 些 主 流 合 资 B 级 轿 车 中 ， 迈 腾 无 疑 是 最 具 有 原 汁 原 味 的 一 个 。 汽 车 评 论 北 汽 + 宁 德 时 代 + 麦 格 纳 三 巨 头 打 造 的 阿 尔 法 S 5 ， 有 何 亮 点 ？ 5 8 0 7 2 0 2 4 0 6 1 9 0 北 汽 + 宁 德 时 代 + 麦 格 纳 三 巨 头 打 造 的 阿 尔 法 S 5 ， 有 何 亮 点 ？ 汽 车 评 论 多 省 联 动 、 百 城 开 业 ， 知 豆 汽 车 创 新 模 式 有 效 果 了 ？ 6 3 7 1 2 0 2 4 0 6 1 8 0 多 省 联 动 、 百 城 开 业 ， 知 豆 汽 车 创 新 模 式 有 效 果 了 ？ 新 车 资 讯 东 风 风 神 L 7 西 南 地 区 上 市 ， 2 0 5 公 里 纯 电 续 航 版 1 2 . 9 9 万 元 起 售 6 1 2 6 2 0 2 4 0 6 1 8 0 6 月 1 5 日 ， 进 入 夏 天 的 重 庆 被 烈 日 灼 烤 着 ， 东 风 风 神 L 7 西 南 地 区 上 市 发 布 会 成 功 举 行 。 新 车 拥 有 5 款 配 置 ， 指 导 价 位 1 2 . 8 9 万 元 1 5 . 6 9 万 元 ， 关 键 是 在 6 月 3 0 日 前 下 定 2 0 0 0 元 并 锁 单 的 用 户 ， 可 享 至 高 3 7 9 9 9 元 五 重 礼 遇 ， 限 时 抢 先 价 2 0 5 k m 纯 电 续 航 版 低 至 1 2 . 9 9 万 元 。 东 风 风 神 L 7 作 为 同 级 唯 一 搭 载 3 0 . 3 度 大 容 量 电 池 的 插 混 S U V ， C L T C 纯 电 续 航 可 达 2 0 5 k m ， 全 面 满 足 消 费 者 城 市 通 勤 用 电 ， 中 长 途 自 驾 出 行 用 油 的 需 求 ， 而 且 能 耗 低 还 没 有 里 程 焦 虑 。 汽 车 评 论 1 7 . 5 9 万 元 起 ， 深 蓝 G 3 1 8 能 抢 谁 的 饭 碗 ？ 5 8 2 1 2 0 2 4 0 6 1 7 0 1 7 . 5 9 万 元 起 ， 深 蓝 G 3 1 8 能 抢 谁 的 饭 碗 ？ 汽 车 评 论 7 6 . 8 — 8 6 . 8 万 元 ， 猛 士 9 1 7 蛟 龙 战 甲 预 售 价 高 在 哪 里 ？ 6 2 7 0 2 0 2 4 0 6 1 7 0 7 6 . 8 — 8 6 . 8 万 元 ， 猛 士 9 1 7 蛟 龙 战 甲 预 售 价 高 在 哪 里 ？ 汽 车 评 论 冰 箱 彩 电 大 沙 发 全 有 ， e π 0 0 8 比 理 想 L 8 便 宜 1 0 万 元 ， 重 庆 人 会 买 谁 ？ 7 4 6 5 2 0 2 4 0 6 1 6 0 冰 箱 彩 电 大 沙 发 全 有 ， e π 0 0 8 比 理 想 L 8 便 宜 1 0 万 元 ， 重 庆 人 会 买 谁 ？ 汽 车 评 论 阿 尔 法 S 5 新 增 5 6 0 M A X 版 ， 限 时 1 5 . 1 8 万 元 起 卖 ， 以 后 价 格 会 回 涨 ？ 6 1 6 7 2 0 2 4 0 6 1 6 0 阿 尔 法 S 5 新 增 5 6 0 M A X 版 ， 限 时 1 5 . 1 8 万 元 起 卖 ， 以 后 价 格 会 回 涨 ？ 汽 车 评 论 限 时 到 手 价 只 要 1 8 . 8 6 万 元 ， 东 风 e π 0 0 8 能 卷 出 啥 高 度 ？ 5 3 4 1 2 0 2 4 0 6 1 5 0 限 时 到 手 价 只 要 1 8 . 8 6 万 元 ， 东 风 e π 0 0 8 能 卷 出 啥 高 度 ？ 汽 车 评 论 限 时 售 价 2 1 . 9 9 万 起 ！ 岚 图 F R E E 3 1 8 价 格 有 竞 争 力 吗 ？ 5 3 4 2 2 0 2 4 0 6 1 4 0 限 时 售 价 2 1 . 9 9 万 起 ！ 岚 图 F R E E 3 1 8 价 格 有 竞 争 力 吗 ？ 新 车 资 讯 预 见 明 日 之 美 ， 领 克 首 款 纯 电 轿 车 Z 1 0 首 秀 瑞 典 哥 德 堡 7 3 1 4 2 0 2 4 0 6 1 3 0 今 日 ， 领 克 汽 车 旗 下 新 豪 华 智 享 旗 舰 轿 车 — — 领 克 Z 1 0 在 瑞 典 哥 德 堡 首 秀 亮 相 ， 诠 释 领 克 在 新 赛 道 的 “ 领 潮 ” 趋 势 。 汽 车 评 论 蛋 糕 虽 大 但 不 是 谁 都 能 吃 ， 创 始 人 都 承 认 没 技 术 的 远 航 汽 车 有 出 路 ？ 6 0 0 8 2 0 2 4 0 6 1 3 0 “ 蛋 糕 大 ， 商 用 车 的 市 场 一 年 的 规 模 也 就 2 0 0 3 0 0 万 辆 ， 乘 用 车 一 年 就 是 2 0 0 0 多 万 辆 。 要 把 大 运 的 产 业 做 大 ， 就 必 须 积 极 进 入 蛋 糕 更 大 的 市 场 。 ” 这 是 大 运 集 团 远 勤 山 在 面 对 记 者 提 问 为 何 要 造 乘 用 车 时 给 出 的 答 案 。 加 载 更 多 新 车 资 讯 一 位 女 司 机 的 自 述 ： 买 车 认 准 这 4 点 ， 女 司 机 也 能 闭 着 眼 睛 选 ！ 1 1 0 1 8 9 2 0 2 3 0 4 2 2 0 一 位 女 司 机 的 自 述 ： 买 车 认 准 这 4 点 ， 女 司 机 也 能 闭 着 眼 睛 选 ！ 汽 车 导 购 一 面 年 轻 ， 一 面 沉 稳 ， 看 全 新 探 歌 如 何 展 现 双 子 座 魅 力 7 5 9 7 3 2 0 2 3 0 6 1 5 0 了 解 十 二 星 座 的 人 都 知 道 ， 双 子 座 是 这 个 世 界 上 最 有 趣 的 物 种 之 一 ， 潮 流 而 不 非 主 流 、 有 趣 而 不 浮 夸 ， 既 有 娱 乐 至 死 的 身 躯 ， 又 有 深 度 内 涵 的 灵 魂 。 也 正 是 因 其 讨 喜 的 性 格 ， 大 多 数 时 候 双 子 座 都 能 在 圈 子 中 混 得 很 开 。 新 车 资 讯 车 市 价 格 战 就 是 割 韭 菜 ？ 看 看 上 汽 大 众 I D . 3 是 怎 么 做 的 7 2 1 0 7 2 0 2 4 0 3 0 6 0 纵 观 近 两 年 国 内 汽 车 市 场 的 竞 争 ， 高 情 商 的 说 法 是 “ 波 澜 壮 阔 ” ， 但 更 真 实 的 说 法 用 一 个 “ 卷 ” 字 便 能 概 括 。 从 去 年 1 月 份 特 斯 拉 率 先 打 响 价 格 战 ， 再 到 雪 铁 龙 C 6 降 价 8 万 ， 直 接 让 车 市 内 卷 进 入 到 了 白 热 化 阶 段 。 行 业 资 讯 转 型 的 背 后 还 得 是 技 术 支 撑 ， 看 东 风 日 产 如 何 玩 转 新 赛 道 ！ 7 0 8 4 4 2 0 2 4 0 1 0 8 0 前 些 年 ， 随 着 中 国 车 市 持 续 的 高 速 增 长 ， 中 国 市 场 已 经 成 为 跨 国 车 企 最 重 要 的 海 外 市 场 ， 一 则 来 自 于 销 量 ， 二 则 源 于 贡 献 的 利 润 ， 因 此 跨 国 车 企 为 了 体 现 对 中 国 市 场 的 重 视 程 度 ， 也 就 纷 纷 在 中 国 设 立 研 发 机 构 。 新 车 资 讯 入 手 门 槛 来 到 1 5 万 级 ， 传 祺 G S 8 五 座 版 将 豪 华 S U V 拉 入 平 权 时 代 7 0 5 1 8 2 0 2 4 0 5 2 8 0 在 燃 油 车 市 场 ， 提 到 豪 车 ， 大 多 数 人 眼 里 就 只 有 B B A ， 其 次 就 是 合 资 品 牌 的 高 端 产 品 ， 很 难 将 “ 豪 华 ” 二 字 与 国 产 车 联 想 起 来 。 这 也 难 怪 ， 毕 竟 当 时 的 国 产 车 一 旦 定 价 超 过 了 1 5 万 元 ， 就 很 难 与 合 资 车 抗 衡 ， 但 传 祺 G S 8 却 是 个 例 外 。 行 业 资 讯 国 内 携 手 华 为 ， 泰 国 受 政 府 力 挺 ， 长 安 汽 车 强 势 跃 迁 7 0 5 1 3 2 0 2 3 1 1 2 9 0 这 两 天 车 圈 故 事 很 多 ， 一 个 强 势 崛 起 ， 一 个 疲 态 尽 显 。 行 业 资 讯 6 月 销 量 再 创 纪 录 ， 半 年 累 销 达 1 2 5 . 5 6 万 辆 ， 比 亚 迪 赢 麻 了 ？ 7 0 3 4 3 2 0 2 3 0 7 0 7 0 根 据 市 场 调 查 机 构 C o u n t e r p o i n t R e s e a r c h 公 布 的 最 新 报 告 显 示 ， 2 0 2 3 年 第 1 季 度 全 球 乘 用 电 动 汽 车 销 量 同 比 增 长 3 2 % ， 每 销 售 出 7 辆 汽 车 中 ， 就 有 1 辆 是 电 动 汽 车 。 而 中 国 依 然 是 全 球 最 大 的 电 动 汽 车 市 场 ， 虽 然 乘 用 车 整 体 销 量 下 降 了 1 2 % ， 但 电 动 汽 车 销 量 同 比 增 长 了 2 9 % 。 汽 车 导 购 更 快 更 稳 更 省 ！ 长 安 启 源 数 智 A I 电 驱 正 面 硬 刚 比 亚 迪 D M i ， 实 力 胜 出 7 0 2 3 5 2 0 2 3 1 2 2 7 0 2 0 2 3 年 ， 中 国 新 能 源 混 动 车 型 迎 来 全 面 爆 发 。 国 产 新 能 源 混 动 技 术 日 臻 完 善 ， 在 行 业 中 形 成 了 引 领 之 势 。 在 这 诸 雄 争 霸 的 时 代 ， 一 场 由 全 国 重 点 新 闻 网 汽 车 联 盟 发 起 的 长 安 启 源 挑 战 赛 数 智 A I 电 驱 站 在 全 国 多 省 举 办 。 1 2 月 ， 长 安 启 源 A 0 7 、 A 0 6 、 A 0 5 、 Q 0 5 四 款 新 能 源 新 车 ， 与 秦 P L U S D M i 、 宋 P r o D M i 、 驱 逐 舰 0 5 、 汉 D M i 同 台 竞 技 ， 上 演 实 力 比 拼 。 汽 车 评 论 预 售 价 不 到 2 4 万 ， I D . 7 谱 写 I D . 家 族 新 篇 章 7 0 1 9 8 2 0 2 3 1 2 0 8 0 所 有 人 都 知 道 未 来 汽 车 市 场 是 属 于 新 能 源 汽 车 的 天 下 ， 但 大 多 数 传 统 车 企 对 转 型 新 能 源 汽 车 都 举 棋 不 定 ， 从 而 错 失 了 转 型 的 最 佳 时 机 。 不 过 ， 大 众 作 为 全 球 汽 车 市 场 的 领 军 者 ， 却 对 转 型 按 下 了 加 速 键 。 早 在 2 0 2 1 年 ， 一 汽 大 众 就 已 经 打 造 出 了 I D . 家 族 ， 三 年 来 ， 大 众 I D . 家 族 已 经 成 为 了 合 资 纯 电 动 汽 车 的 代 表 。 汽 车 评 论 主 打 一 个 “ 实 在 ” ， 长 安 逸 达 和 大 众 朗 逸 搅 动 8 万 级 家 轿 市 场 7 0 1 6 8 2 0 2 3 1 2 0 4 0 随 着 汽 车 市 场 从 增 量 竞 争 加 速 走 向 存 量 竞 争 ， 无 论 是 新 能 源 汽 车 市 场 还 是 传 统 燃 油 车 市 场 都 以 “ 卷 ” 字 当 头 ， 消 费 者 正 逐 渐 脱 离 品 牌 溢 价 ， 转 而 为 那 些 品 质 出 色 ， 且 具 有 高 质 价 比 的 产 品 买 单 。 这 也 是 自 主 品 牌 能 够 打 破 合 资 品 牌 防 线 ， 成 为 越 来 越 多 消 费 者 首 选 的 主 要 原 因 。 汽 车 评 论 舒 适 与 格 调 兼 具 ， 东 风 日 产 “ 好 物 ” 象 棋 有 点 不 一 样 7 0 1 4 2 2 0 2 4 0 1 0 9 0 说 到 汽 车 圈 最 宠 粉 的 车 企 ， 东 风 日 产 必 定 要 排 在 前 列 。 从 2 0 1 9 年 开 始 ， 东 风 日 产 不 仅 每 年 都 会 举 办 F A M I L Y D A Y ， 2 0 2 0 年 更 是 打 造 出 了 文 创 I P “ 好 物 ” ， 为 车 主 家 人 们 严 格 把 关 ， 推 出 了 一 系 列 拓 展 人 车 生 活 边 界 的 好 物 。 汽 车 导 购 十 月 购 车 黄 金 期 ， 荣 威 诚 意 惠 民 ， 最 高 优 惠 3 万 ！ 6 9 9 1 5 2 0 2 3 0 9 2 8 0 要 说 近 段 时 间 最 热 门 的 话 题 是 什 么 ， 想 必 就 是 李 佳 琦 了 。 作 为 直 播 带 货 界 的 顶 流 ， 李 佳 琦 面 对 观 众 说 7 9 元 的 眉 笔 太 贵 时 ， 竟 直 接 回 怼 道 ： “ 哪 里 贵 了 ， 有 的 时 候 找 找 自 己 的 原 因 ， 这 么 多 年 了 工 资 涨 没 涨 ， 有 没 有 认 真 工 作 ？ ” 行 业 资 讯 长 安 启 源 A 0 7 超 3 0 0 0 公 里 长 测 ， 省 油 不 是 全 部 省 心 才 是 内 核 6 9 8 6 7 2 0 2 3 1 1 2 4 0 1 1 月 初 ， 我 全 款 购 入 了 一 台 长 安 启 源 A 0 7 增 程 版 的 顶 配 车 型 ， 虽 然 这 台 车 官 方 指 导 价 为 1 7 . 5 9 万 元 ， 但 因 为 现 在 有 着 丰 厚 的 购 车 政 策 ， 算 上 四 千 多 元 的 车 险 ， 最 后 的 落 地 价 也 不 过 才 1 7 万 元 出 头 。 行 业 资 讯 一 文 读 懂 ： 长 安 启 源 是 谁 ？ 要 干 什 么 ？ 凭 什 么 ？ 6 9 8 1 8 2 0 2 3 0 9 1 5 0 从 8 月 2 7 日 到 9 月 4 日 ， 长 安 汽 车 在 短 短 8 天 内 接 连 举 办 了 两 场 重 要 活 动 ， 先 是 发 布 了 全 新 品 牌 序 列 长 安 启 源 ， 紧 接 着 是 一 年 一 度 的 科 技 生 态 大 会 ， 这 两 件 事 围 绕 同 一 个 关 键 词 “ 数 智 化 ” ， 廓 清 了 长 安 汽 车 的 战 略 雄 心 与 技 术 实 力 。 汽 车 导 购 史 上 最 强 并 不 是 空 话 ， 全 球 最 好 的 凯 美 瑞 在 中 国 ？ 6 9 4 5 1 2 0 2 4 0 3 3 0 0 自 2 0 0 6 年 第 六 代 凯 美 瑞 引 进 广 汽 丰 田 生 产 以 来 ， 凭 借 着 高 颜 值 、 低 油 耗 以 及 可 靠 的 质 量 和 优 秀 的 售 后 满 意 度 受 到 了 很 多 消 费 者 的 喜 爱 。 殊 不 知 ， 凯 美 瑞 作 为 一 款 全 球 车 ， 几 乎 每 代 车 型 在 全 球 市 场 都 广 受 好 评 ， 从 1 9 8 2 年 初 代 凯 美 瑞 上 市 ， 前 后 跨 越 了 4 1 个 年 头 ， 销 量 累 计 超 过 2 3 0 0 万 台 ， 即 便 是 在 国 内 汽 车 市 场 ， 凯 美 瑞 累 计 销 量 也 超 过 了 2 7 0 万 辆 。 汽 车 评 论 上 汽 大 众 | 风 雨 同 舟 四 十 载 ， 用 行 动 见 证 中 国 汽 车 工 业 的 崛 起 ! 6 8 6 3 7 2 0 2 4 0 2 2 3 0 中 国 汽 车 工 业 从 无 到 有 ， 从 汽 车 大 国 向 汽 车 强 国 ， 再 到 如 今 新 能 源 汽 车 引 领 全 球 ， 细 数 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 历 程 ， 也 就 4 0 年 的 时 间 。 仅 用 了 4 0 年 的 时 间 ， 中 国 汽 车 工 业 就 赶 上 了 国 外 车 企 花 了 一 个 世 纪 走 过 的 路 程 ， 在 这 背 后 最 大 的 推 动 者 就 是 合 资 车 企 。 行 业 资 讯 以 油 电 共 享 打 破 行 业 束 缚 ， 凯 迪 拉 克 为 燃 油 车 指 出 了 新 方 向 6 5 8 8 0 2 0 2 3 0 6 0 3 0 2 0 2 1 年 ， 歌 手 王 赫 野 一 首 《 大 风 吹 》 火 遍 大 江 南 北 ， 一 句 “ 就 让 这 大 风 吹 、 大 风 吹 、 一 直 吹 ， 吹 走 我 心 里 那 段 痛 、 那 段 悲 ” 可 谓 是 唱 进 了 很 多 年 轻 人 社 会 生 活 状 态 的 不 如 意 。 汽 车 评 论 进 化 五 十 载 ， 历 经 1 1 代 传 承 与 革 新 ， 思 域 长 久 不 衰 的 秘 诀 是 啥 ？ 6 4 8 4 8 2 0 2 4 0 2 2 6 0 没 有 人 能 永 远 年 轻 ， 但 永 远 有 人 正 年 轻 。 每 个 曾 经 走 过 青 春 岁 月 的 人 ， 想 必 都 有 一 段 热 血 澎 湃 的 故 事 ， 而 在 这 段 故 事 中 陪 伴 你 的 可 能 是 朋 友 ， 也 或 许 是 一 辆 充 满 热 血 激 情 的 座 驾 ， 好 比 如 — — 思 域 。 新 车 资 讯 超 预 期 的 价 格 带 来 的 却 是 超 预 期 的 产 品 力 ， 深 蓝 S 7 爆 款 潜 质 尽 显 6 4 5 5 4 2 0 2 3 0 5 2 5 0 5 月 2 0 日 晚 ， 深 蓝 汽 车 旗 下 第 二 辆 车 型 — — 深 蓝 S 7 正 式 开 启 预 订 ， 其 预 订 价 格 区 间 为 1 6 . 9 9 2 3 . 9 9 万 元 ， 拥 有 纯 电 版 和 增 程 版 两 种 选 择 。 与 此 同 时 ， 即 刻 下 订 的 用 户 还 可 尊 享 “ 三 年 铂 金 卡 ” 的 超 值 权 益 大 礼 包 ， 进 一 步 展 现 了 深 蓝 汽 车 的 诚 意 。 新 车 资 讯 全 域 车 型 集 结 ， 创 新 科 技 赋 能 ， 重 庆 车 展 长 安 展 台 人 气 火 爆 6 4 3 3 7 2 0 2 3 0 6 1 0 0 6 月 1 0 日 ， 重 庆 车 展 公 众 日 正 式 开 启 ， 各 大 展 台 前 人 头 攒 动 ， 消 费 者 们 认 真 聆 听 讲 解 ， 坐 进 车 内 体 验 、 感 受 、 挑 选 心 仪 的 车 辆 。 作 为 重 庆 车 企 ， 主 场 参 展 的 长 安 汽 车 集 结 旗 下 新 能 源 、 燃 油 等 众 多 明 星 车 型 登 陆 N 8 号 馆 ， 成 为 当 天 车 展 上 人 气 爆 火 的 展 台 ， 不 断 有 消 费 者 咨 询 并 下 订 ， 销 售 们 更 是 忙 得 团 团 转 。 加 载 更 多 行 业 资 讯 推 荐 r e c o m m e n d 问 界 M 7 高 速 车 祸 车 门 无 法 打 开 ， 责 任 到 底 是 赛 力 斯 还 是 华 为 ？ 2 0 2 4 0 4 2 9 捷 途 X 9 0 P R O 震 撼 来 袭 ， 捷 途 汽 车 杯 钓 王 争 霸 赛 · 重 庆 站 即 将 火 热 开 启 ！ 2 0 2 4 0 4 1 8 全 年 实 现 九 大 增 长 ， 长 城 汽 车 2 0 2 3 年 营 收 1 7 3 2 亿 元 创 历 史 新 高 2 0 2 4 0 3 2 9 核 心 追 求 个 性 ， 保 时 捷 T a y c a n C r o s s T u r i s m o 探 店 实 拍 2 0 2 4 0 3 1 2 车 身 生 锈 、 颗 粒 捕 捉 器 堵 塞 ， “ 躬 匠 精 神 ” 被 一 汽 丰 田 发 扬 了 ？ 2 0 2 4 0 3 1 2 变 速 箱 五 年 修 一 次 换 三 次 ， 老 福 克 斯 车 主 道 出 了 背 后 的 辛 酸 2 0 2 4 0 3 1 2 汽 车 评 论 1 8 . 9 8 万 元 起 ， 海 狮 0 7 E V 正 式 上 市 ， 有 何 亮 点 和 竞 争 力 ？ 5 月 1 0 日 ， 比 亚 迪 全 新 一 代 e 平 台 3 . 0 E v o 及 首 搭 车 型 海 狮 0 7 E V 全 球 同 步 首 发 。 全 新 平 台 集 合 了 全 球 首 创 C T B 整 车 安 全 架 构 、 全 球 首 创 十 二 合 一 智 能 电 驱 、 全 球 首 创 智 能 宽 温 域 高 效 热 泵 、 全 球 首 创 全 域 智 能 快 充 、 全 球 首 创 智 能 运 动 控 制 五 大 最 新 技 术 集 群 。 其 中 ， 2 3 0 0 0 r p m 全 球 量 产 最 高 转 速 电 机 、 智 能 升 流 快 充 技 术 、 智 能 末 端 快 充 技 术 、 超 级 i T A C 等 突 破 性 技 术 全 部 搭 载 于 海 狮 0 7 E V 身 上 ， 令 其 具 备 了 更 安 全 、 更 高 效 、 更 智 能 的 卓 越 表 现 ， 拥 有 了 “ 全 能 王 ” 的 超 凡 实 力 。 定 位 于 “ 中 型 都 市 智 电 S U V ” 的 海 狮 0 7 E V 正 式 上 市 ， 官 方 指 导 价 格 1 8 . 9 8 万 元 2 3 . 9 8 万 元 。 海 狮 0 7 E V 是 e 平 台 3 . 0 E v o 打 造 的 首 款 车 型 ， 搭 载 1 2 项 全 球 首 创 硬 核 技 术 ， 拥 有 超 1 0 0 项 全 系 标 配 ， 集 安 全 、 舒 适 、 智 能 、 性 能 、 效 率 、 颜 值 于 一 身 ， 是 比 亚 深 蓝 汽 车 在 重 庆 洪 崖 洞 搞 了 点 事 ， 送 5 0 0 0 元 宠 粉 大 礼 包 逛 洪 崖 洞 贵 州 超 级 工 程 有 哪 些 ？ 开 着 探 影 去 打 卡 ！ 视 频 专 区 减 速 带 形 同 虚 设 ， 奥 迪 A 8 告 诉 你 什 么 叫 如 履 平 地 试 驾 | 哈 弗 神 兽 柠 檬 混 动 D H T ， 科 技 旗 舰 配 上 混 动 让 人 “ 省 ” 心 试 驾 体 验 何 为 安 全 好 车 ？ 能 顶 得 住 压 力 经 得 起 狂 拆 ！ 大 车 侧 翻 压 住 小 车 致 小 车 内 驾 乘 人 员 死 亡 事 故 时 有 发 生 。 据 美 国 公 路 安 全 保 险 协 会 （ I I H S ） 的 调 查 结 果 显 示 ， 在 侧 翻 事 故 中 ， 当 车 顶 承 受 压 力 强 度 达 到 4 倍 自 身 车 重 时 ， 侧 翻 事 故 中 的 致 命 伤 害 会 降 低 5 0 % 。 车 顶 抗 压 能 力 对 车 内 驾 乘 人 员 的 安 全 是 多 么 的 重 要 ！ 新 能 源 S U V 也 能 翻 山 越 岭 ？ 看 荣 威 E R X 5 征 服 重 庆 越 野 公 园 不 可 否 认 的 是 ， 如 今 新 能 源 汽 车 仍 然 是 作 为 很 多 用 户 在 城 市 内 通 勤 的 选 择 ， 受 限 于 巡 航 以 及 充 电 等 问 题 的 客 观 因 素 ， 却 还 很 少 有 人 选 择 它 去 长 途 自 驾 ， 更 别 说 跋 山 越 野 了 。 因 此 ， 尽 管 说 很 多 新 能 源 S U V 的 动 力 参 数 十 分 亮 眼 ， 但 大 部 分 人 还 不 知 道 它 在 实 际 用 途 中 的 越 野 能 力 ， 不 过 在 9 月 2 7 号 的 重 庆 越 野 公 园 ， 我 们 却 有 了 一 场 挖 掘 新 能 源 S U V 强 悍 性 能 的 机 会 。 车 主 说 车 ： 1 0 万 元 买 奇 瑞 无 界 P r o 到 底 值 不 值 ？ 车 主 说 车 ： 1 0 万 元 买 奇 瑞 无 界 P r o 到 底 值 不 值 ？ 试 驾 比 亚 迪 海 鸥 ， 打 破 代 步 车 “ 够 用 ” 论 ， 空 间 表 现 更 是 惊 喜 十 万 元 以 内 的 车 ， 给 人 的 一 贯 印 象 就 是 中 庸 且 廉 价 ， 受 预 算 的 限 制 ， 入 手 十 万 元 以 内 车 型 的 燃 油 车 用 户 ， 不 得 不 对 车 辆 放 低 要 求 ， 更 多 的 只 是 觉 得 够 用 就 好 。 燃 油 车 市 场 尚 且 如 此 ， 更 别 说 造 车 成 本 更 高 的 新 能 源 汽 车 了 。 新 车 资 讯 东 风 风 神 L 7 西 南 地 区 上 市 ， 2 0 5 公 里 纯 电 续 航 版 1 2 . 9 9 万 元 起 售 2 0 2 4 0 6 1 8 预 见 明 日 之 美 ， 领 克 首 款 纯 电 轿 车 Z 1 0 首 秀 瑞 典 哥 德 堡 2 0 2 4 0 6 1 3 先 卷 品 质 再 定 价 ， 2 0 2 4 款 汉 兰 达 售 2 2 . 9 8 万 元 起 ， 重 塑 中 型 S U V 标 准 ？ 2 0 2 4 0 5 3 1 入 手 门 槛 来 到 1 5 万 级 ， 传 祺 G S 8 五 座 版 将 豪 华 S U V 拉 入 平 权 时 代 2 0 2 4 0 5 2 8 乐 道 L 6 0 计 划 5 月 中 旬 发 布 ， 全 面 对 标 M o d e l Y ， 会 成 为 下 一 个 小 鹏 G 6 ？ 2 0 2 4 0 5 1 0 原 装 进 口 全 新 皇 冠 耀 世 而 来 ， 官 方 指 导 价 2 9 . 9 万 元 起 2 0 2 4 0 5 0 6 比 亚 迪 秦 L D M i 亮 相 北 京 车 展 ， 卖 1 2 1 6 万 元 会 成 爆 款 吗 ？ 2 0 2 4 0 4 2 9 领 克 版 的 极 氪 0 0 1 ？ 领 克 Z E R O 最 新 照 曝 光 ， 全 域 8 0 0 V 剑 指 小 米 S U 7 ？ 2 0 2 4 0 4 2 9 安 全 登 录 × 车 轱 辘 用 户 登 录 ， 请 输 入 登 录 信 息 ！ 登 录 微 博 登 录 Q Q 登 录 快 捷 登 录 ： 忘 记 密 码 ? | 注 册 新 账 号 友 情 链 接 ： 重 庆 互 联 网 重 庆 网 重 庆 百 科 W E B 专 家 微 星 球 重 庆 互 联 网 企 业 商 城 ©   2 0 1 7 2 0 2 0   车 轱 辘 （ w w w . c h e g o o d . c n ）   技 术 支 持 ： 重 庆 互 联 网   渝 公 网 安 备 5 0 0 1 0 5 0 2 0 0 1 9 2 3 号   版 权 所 有   渝 I C P 备 1 7 0 1 6 0 5 5 号 1 Q Q 在 线 ： 1 5 1 0 5 5 8 1 0     邮 箱 ： 1 5 1 0 5 5 8 1 0 @ q q . c o m

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