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优 车 联 北 京 优 车 联 科 技 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 产 品 服 务 人 才 招 聘 联 系 我 们 登 录 关 于 我 们               北 京 优 车 联 科 技 有 限 公 司 ， 是 一 家 基 于 车 联 网 技 术 和 S a a S 模 式 创 建 的 ， 专 注 服 务 大 中 型 物 流 公 司 的 协 同 管 理 平 台 。 公 司 通 过 互 联 网 、 大 数 据 、 物 联 网 科 技 + 先 进 供 应 链 模 型 ， 为 物 流 公 司 、 具 备 较 高 资 质 的 汽 车 维 修 单 位 ， 提 供 全 程 透 明 、 实 时 高 效 的 协 同 管 理 服 务 。 商 业 模 式 基 于 车 联 网 技 术 和 S a a S 模 式 ， 打 造 专 注 服 务 大 中 型 物 流 公 司 的 协 同 管 理 平 台 。 公 司 团 队 公 司 创 始 团 队 ， 既 有 来 自 全 球 5 0 0 强 企 业 的 高 管 、 又 有 在 商 用 车 行 业 打 拼 多 年 的 行 业 精 英 ， 以 及 具 备 海 外 留 学 背 景 的 商 用 车 服 务 、 物 联 网 技 术 专 家 。 企 业 愿 景 通 过 互 联 网 、 大 数 据 、 物 联 网 科 技 + 先 进 供 应 链 模 型 ， 改 进 传 统 卡 车 服 务 管 理 ， 打 造 更 高 效 、 更 专 业 、 低 成 本 的 新 型 卡 车 服 务 模 式 。 服 务 客 户 申 通 集 团 、 中 通 集 团 、 京 东 物 流 、 优 速 快 递 、 圆 通 速 递 我 们 的 服 务 产 品 让 车 辆 所 有 者 享 受 全 国 维 保 服 务 ， 协 同 车 辆 所 有 者 降 低 车 维 成 本 ， 专 注 运 输 业 务 上 更 加 成 功 。 我 们 公 司 自 己 开 发 的 服 务 管 理 云 平 台 （ i t m s / i s e r v i c e ） ， 能 够 借 助 物 联 网 技 术 ， 实 时 监 控 每 一 辆 车 的 行 驶 速 度 、 油 耗 、 位 置 ， 以 及 车 辆 自 身 状 况 。 我 们 通 过 数 据 采 集 ， 可 以 知 道 每 辆 车 在 通 过 哪 一 路 段 用 了 多 少 时 间 ， 也 可 以 知 道 每 辆 车 在 哪 个 站 点 都 逗 留 了 多 长 时 间 ， 车 辆 行 驶 时 间 是 多 少 ， 车 辆 休 息 时 间 是 多 少 ， 他 们 之 间 的 比 例 是 多 少 。 我 们 也 可 以 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 计 算 出 在 不 同 的 物 流 线 路 上 ， 车 辆 按 照 什 么 样 的 速 度 行 驶 ， 能 够 最 有 效 的 节 约 时 间 ； 也 可 以 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 车 辆 在 高 速 公 路 行 驶 期 间 ， 选 择 哪 个 高 速 服 务 站 能 够 避 免 长 时 间 排 队 加 油 。 通 过 车 辆 自 身 状 况 监 控 ， 能 够 及 时 发 现 车 辆 问 题 并 进 行 维 修 ， 避 免 车 辆 因 为 坏 在 路 上 而 导 致 货 物 不 能 及 时 送 达 的 情 况 。 > 时 效 ， 一 直 是 物 流 公 司 ， 特 别 是 快 递 公 司 ， 关 注 的 核 心 问 题 之 一 。               我 们 公 司 自 己 开 发 的 服 务 管 理 云 平 台 （ i t m s / i s e r v i c e ） ， 能 够 借 助 物 联 网 技 术 ， 实 时 监 控 每 一 辆 车 的 行 驶 速 度 、 油 耗 、 位 置 ， 以 及 车 辆 自 身 状 况 。 我 们 通 过 数 据 采 集 ， 可 以 知 道 每 辆 车 在 通 过 哪 一 路 段 用 了 多 少 时 间 ， 也 可 以 知 道 每 辆 车 在 哪 个 站 点 都 逗 留 了 多 长 时 间 ， 车 辆 行 驶 时 间 是 多 少 ， 车 辆 休 息 时 间 是 多 少 ， 他 们 之 间 的 比 例 是 多 少 。 我 们 也 可 以 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 计 算 出 在 不 同 的 物 流 线 路 上 ， 车 辆 按 照 什 么 样 的 速 度 行 驶 ， 能 够 最 有 效 的 节 约 时 间 ； 也 可 以 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 车 辆 在 高 速 公 路 行 驶 期 间 ， 选 择 哪 个 高 速 服 务 站 能 够 避 免 长 时 间 排 队 加 油 。 · · · 了 解 详 情 > > 物 流 公 司 的 主 要 成 本 之 一 便 是 车 辆 。 各 家 汽 车 制 造 厂 商 生 产 的 车 辆 ， 性 能 各 不 相 同 。 我 们 公 司 ， 通 过 对 每 一 辆 车 的 监 控 ， 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 能 够 计 算 出 每 款 车 型 的 出 勤 率 高 低 。 这 种 出 勤 率 高 低 ， 或 许 是 由 车 辆 本 身 性 能 造 成 ， 或 许 是 由 线 路 路 况 不 同 造 成 。 我 们 公 司 可 以 对 后 台 采 集 来 的 数 据 进 行 科 学 检 索 分 析 ， 给 物 流 公 司 科 学 购 买 车 辆 提 供 数 据 支 持 ， 优 化 购 车 结 构 ， 最 终 减 少 成 本 。 > 购 车 成 本 ， 是 每 家 公 司 都 无 法 回 避 的 问 题 。               物 流 公 司 的 主 要 成 本 之 一 便 是 车 辆 。 各 家 汽 车 制 造 厂 商 生 产 的 车 辆 ， 性 能 各 不 相 同 。 我 们 公 司 ， 通 过 对 每 一 辆 车 的 监 控 ， 通 过 后 台 数 据 分 析 ， 能 够 计 算 出 每 款 车 型 的 出 勤 率 高 低 。 这 种 出 勤 率 高 低 ， 或 许 是 由 车 辆 本 身 性 能 造 成 ， 或 许 是 由 线 路 路 况 不 同 造 成 。 我 们 公 司 可 以 对 后 台 采 集 来 的 数 据 进 行 科 学 检 索 分 析 ， 给 物 流 公 司 科 学 购 买 车 辆 提 供 数 据 支 持 ， 优 化 购 车 结 构 ， 最 终 减 少 成 本 。 了 解 详 情 > > 目 前 的 车 辆 维 修 市 场 是 非 常 混 乱 的 。 配 件 信 息 不 公 开 不 透 明 ， 双 方 信 息 不 对 称 ， 汽 修 公 司 漫 天 要 价 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 致 力 于 保 养 、 维 修 行 为 规 范 化 、 透 明 化 。 我 们 公 司 根 据 不 同 的 车 辆 车 型 ， 为 每 一 辆 车 定 制 保 养 方 案 ， 比 如 该 车 辆 车 型 几 万 公 里 需 要 更 换 机 油 机 滤 、 柴 油 柴 滤 ， 几 万 公 里 需 要 进 行 变 速 箱 车 桥 的 保 养 、 轮 毂 的 保 养 。 通 过 规 范 化 的 保 养 ， 延 长 车 辆 使 用 年 限 ， 减 少 维 修 成 本 。 在 制 定 这 些 方 案 的 时 候 ， 我 们 走 访 了 大 量 配 件 厂 商 和 汽 修 公 司 ， 通 过 长 期 的 市 场 调 研 与 摸 索 ， 并 结 合 不 同 区 域 ， 给 出 一 个 合 理 的 价 格 区 间 ， 并 促 成 物 流 公 司 和 汽 修 单 位 建 立 长 期 的 合 作 关 系 ， 既 能 够 为 物 流 公 司 减 少 保 养 、 维 修 成 本 ， 又 能 够 为 汽 修 单 位 提 供 业 务 来 源 ， 最 终 改 变 整 个 行 业 。 > 保 养 维 修 成 本 ， 汽 车 保 养 维 修 费 用 也 是 物 流 公 司 不 得 不 面 对 的 一 大 笔 支 出 。               目 前 的 车 辆 维 修 市 场 是 非 常 混 乱 的 。 配 件 信 息 不 公 开 不 透 明 ， 双 方 信 息 不 对 称 ， 汽 修 公 司 漫 天 要 价 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 致 力 于 保 养 、 维 修 行 为 规 范 化 、 透 明 化 。 我 们 公 司 根 据 不 同 的 车 辆 车 型 ， 为 每 一 辆 车 定 制 保 养 方 案 ， 比 如 该 车 辆 车 型 几 万 公 里 需 要 更 换 机 油 机 滤 、 柴 油 柴 滤 ， 几 万 公 里 需 要 进 行 变 速 箱 车 桥 的 保 养 、 轮 毂 的 保 养 。 通 过 规 范 化 的 保 养 ， 延 长 车 辆 使 用 年 限 ， 减 少 维 修 成 本 。 在 制 定 这 些 方 案 的 时 候 ， 我 们 走 访 了 大 量 配 件 厂 商 和 汽 修 公 司 ， 通 过 长 期 的 市 场 调 研 与 摸 索 ， 并 结 合 不 同 区 域 ， 给 出 一 个 合 理 的 价 格 区 间 ， 并 促 成 物 流 公 司 和 汽 修 单 位 建 立 长 · · · 了 解 详 情 > > 拥 有 良 好 驾 驶 习 惯 的 优 秀 司 机 ， 既 能 够 延 长 车 辆 使 用 年 限 ， 又 能 够 减 少 日 常 车 辆 维 修 成 本 。 如 果 通 过 规 范 司 机 驾 驶 行 为 ， 使 每 辆 车 的 使 用 年 限 延 长 一 到 两 年 ， 一 家 拥 有 2 0 0 台 车 辆 的 物 流 公 司 ， 就 相 当 于 减 少 购 车 成 本 千 万 元 。 我 们 公 司 开 发 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 能 够 有 效 监 控 司 机 的 驾 驶 行 为 ， 并 能 够 为 规 范 司 机 驾 驶 行 为 提 供 建 议 。 我 们 系 统 内 部 有 近 万 名 司 机 信 息 ， 每 个 司 机 的 各 项 详 细 信 息 都 在 其 中 ， 通 过 数 据 分 析 ， 能 够 帮 助 车 队 更 好 的 管 理 司 机 ， 提 出 管 理 建 议 。 > 司 机 ， 作 为 物 流 公 司 的 主 力 劳 动 人 员 ， 其 素 质 高 低 是 非 常 关 键 的 。               拥 有 良 好 驾 驶 习 惯 的 优 秀 司 机 ， 既 能 够 延 长 车 辆 使 用 年 限 ， 又 能 够 减 少 日 常 车 辆 维 修 成 本 。 如 果 通 过 规 范 司 机 驾 驶 行 为 ， 使 每 辆 车 的 使 用 年 限 延 长 一 到 两 年 ， 一 家 拥 有 2 0 0 台 车 辆 的 物 流 公 司 ， 就 相 当 于 减 少 购 车 成 本 千 万 元 。 我 们 公 司 开 发 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 能 够 有 效 监 控 司 机 的 驾 驶 行 为 ， 并 能 够 为 规 范 司 机 驾 驶 行 为 提 供 建 议 。 我 们 系 统 内 部 有 近 万 名 司 机 信 息 ， 每 个 司 机 的 各 项 详 细 信 息 都 在 其 中 ， 通 过 数 据 分 析 ， 能 够 帮 助 车 队 更 好 的 管 理 司 机 ， 提 出 管 理 建 议 。 了 解 详 情 > > 我 们 公 司 能 够 通 过 采 集 到 的 数 据 ， 计 算 出 物 流 公 司 的 单 公 里 成 本 ， 即 每 一 辆 车 每 行 驶 一 公 里 ， 花 费 了 多 少 油 费 、 多 少 路 桥 费 ， 多 少 人 工 费 ， 车 辆 每 公 里 折 旧 费 ； 另 外 ， 我 们 公 司 也 可 以 通 过 采 集 到 的 数 据 ， 计 算 出 物 流 公 司 每 托 运 一 公 斤 的 货 物 ， 会 发 生 多 少 费 用 ， 即 单 公 斤 成 本 。 通 过 将 费 用 的 精 细 分 类 ， 精 确 计 算 成 本 支 出 ， 达 到 成 本 总 体 控 制 目 的 。 > 车 辆 成 本 总 体 控 制 。               我 们 公 司 能 够 通 过 采 集 到 的 数 据 ， 计 算 出 物 流 公 司 的 单 公 里 成 本 ， 即 每 一 辆 车 每 行 驶 一 公 里 ， 花 费 了 多 少 油 费 、 多 少 路 桥 费 ， 多 少 人 工 费 ， 车 辆 每 公 里 折 旧 费 ； 另 外 ， 我 们 公 司 也 可 以 通 过 采 集 到 的 数 据 ， 计 算 出 物 流 公 司 每 托 运 一 公 斤 的 货 物 ， 会 发 生 多 少 费 用 ， 即 单 公 斤 成 本 。 通 过 将 费 用 的 精 细 分 类 ， 精 确 计 算 成 本 支 出 ， 达 到 成 本 总 体 控 制 目 的 。 了 解 详 情 > > 由 于 大 多 数 物 流 公 司 是 伴 随 着 互 联 网 购 物 时 代 迅 速 发 展 起 来 的 ， 要 想 与 高 速 发 展 的 互 联 网 同 步 ， 物 流 公 司 管 理 的 智 能 化 是 不 可 缺 少 的 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 能 够 实 现 物 流 公 司 线 路 设 定 、 汽 车 调 度 、 车 辆 维 保 、 司 机 管 理 、 财 务 结 算 的 智 能 化 、 规 范 化 。 我 们 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 既 可 进 行 网 页 操 作 ， 也 可 通 过 手 机 A P P 操 作 。 比 如 ， 车 辆 需 要 从 上 海 发 往 广 州 ， 物 流 公 司 调 动 人 员 可 以 通 过 手 机 A P P 指 派 哪 个 司 机 ， 驾 驶 哪 里 车 辆 ， 什 么 时 间 出 发 ， 并 可 实 时 监 控 车 辆 行 驶 状 况 。 司 机 也 可 通 过 手 机 A P P 实 时 上 传 自 己 的 行 驶 状 况 ， 并 将 突 发 的 状 况 通 过 A P P 及 时 反 馈 给 车 队 调 度 人 员 。 车 辆 出 现 故 障 时 ， 司 机 可 通 过 手 机 A P P 想 车 辆 维 修 管 理 人 员 保 修 ， 物 流 公 司 维 修 保 养 管 理 人 员 ， 根 据 车 辆 状 况 、 车 辆 位 置 ， 决 定 是 否 维 修 ， 到 哪 里 维 修 。 通 过 手 机 A P P 通 知 司 机 是 否 维 修 、 前 往 哪 里 维 修 。 而 这 些 维 修 网 点 ， 都 是 在 我 们 服 务 管 理 云 平 台 注 册 ， 并 经 过 我 们 审 核 过 的 。 物 流 公 司 制 定 的 维 修 网 点 ， 既 可 能 是 物 流 公 司 通 过 我 们 平 台 与 之 建 立 有 长 期 合 作 关 系 的 维 修 站 点 ， 也 有 自 己 加 入 我 们 平 台 的 汽 修 公 司 。 > 车 辆 调 度 、 车 辆 维 保 的 智 能 化 ， 是 现 代 社 会 每 家 大 中 型 公 司 的 必 经 之 路 。               由 于 大 多 数 物 流 公 司 是 伴 随 着 互 联 网 购 物 时 代 迅 速 发 展 起 来 的 ， 要 想 与 高 速 发 展 的 互 联 网 同 步 ， 物 流 公 司 管 理 的 智 能 化 是 不 可 缺 少 的 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 能 够 实 现 物 流 公 司 线 路 设 定 、 汽 车 调 度 、 车 辆 维 保 、 司 机 管 理 、 财 务 结 算 的 智 能 化 、 规 范 化 。 我 们 的 服 务 管 理 云 平 台 ， 既 可 进 行 网 页 操 作 ， 也 可 通 过 手 机 A P P 操 作 。 比 如 ， 车 辆 需 要 从 上 海 发 往 广 州 ， 物 流 公 司 调 动 人 员 可 以 通 过 手 机 A P P 指 派 哪 个 司 机 ， 驾 驶 哪 里 车 辆 ， 什 么 时 间 出 发 ， 并 可 实 时 监 控 车 辆 行 驶 状 况 。 司 机 也 可 通 过 手 机 A P P 实 时 上 传 自 己 的 行 驶 状 况 ， 并 将 突 发 的 状 况 通 过 A P P 及 时 反 馈 · · · 了 解 详 情 > > 我 们 走 访 过 很 多 物 流 公 司 ， 车 辆 档 案 和 司 机 档 案 的 管 理 还 停 留 在 人 工 管 理 的 阶 段 。 打 开 档 案 柜 ， 车 辆 登 记 证 、 车 辆 保 险 信 息 杂 乱 无 章 的 堆 在 一 起 ， 不 能 准 确 知 道 车 辆 品 牌 型 号 ， 司 机 各 项 证 件 也 面 临 同 样 的 状 况 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 记 录 车 辆 和 司 机 的 各 项 详 细 信 息 ， 能 够 减 少 大 量 手 工 操 作 ， 提 高 效 率 ， 优 化 管 理 。 > 提 供 车 辆 档 案 、 司 机 档 案 管 理 的 规 范 化 解 决 方 案 。               我 们 走 访 过 很 多 物 流 公 司 ， 车 辆 档 案 和 司 机 档 案 的 管 理 还 停 留 在 人 工 管 理 的 阶 段 。 打 开 档 案 柜 ， 车 辆 登 记 证 、 车 辆 保 险 信 息 杂 乱 无 章 的 堆 在 一 起 ， 不 能 准 确 知 道 车 辆 品 牌 型 号 ， 司 机 各 项 证 件 也 面 临 同 样 的 状 况 。 我 们 公 司 的 服 务 管 理 云 平 台 记 录 车 辆 和 司 机 的 各 项 详 细 信 息 ， 能 够 减 少 大 量 手 工 操 作 ， 提 高 效 率 ， 优 化 管 理 。 了 解 详 情 > > 1 8 6 1 2 5 1 1 7 1 0 w w w . u c h e l i a n . c o m t o n g t o n g @ u c h e l i a n . c o m 手 机 扫 码 浏 览 C o p y r i g h t © 2 0 1 8 2 0 1 9 北 京 优 车 联 科 技 有 限 公 司 . 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