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惠 保 科 技 首 页 新 闻 中 心 关 于 惠 保 联 系 我 们 解 决 方 案 智 能 驾 驶 解 决 方 案 4 0 0 0 0 0 4 2 5 7 首 页 新 闻 中 心 关 于 惠 保 联 系 我 们 解 决 方 案 智 能 驾 驶 解 决 方 案 从 这 里 开 始 五 大 保 障 体 系 风 险 减 量 智 能 驾 驶 解 决 方 案 的 完 整 闭 环 线 下 服 务 与 赋 能 体 系 分 析 决 策 支 持 体 系 可 视 化 监 控 体 系 A I 自 动 化 辅 助 体 系 智 能 设 备 防 护 体 系 线 下 服 务 与 赋 能 体 系 通 过 A E B S 智 能 设 备 实 现 ， 在 紧 急 情 况 下 ， 实 时 发 出 预 警 并 自 动 紧 急 制 动 ， 帮 助 车 辆 有 效 避 险 。 分 析 决 策 支 持 体 系 通 过 A E B S 智 能 设 备 实 现 ， 在 紧 急 情 况 下 ， 实 时 发 出 预 警 并 自 动 紧 急 制 动 ， 帮 助 车 辆 有 效 避 险 。 可 视 化 监 控 体 系 通 过 A E B S 智 能 设 备 实 现 ， 在 紧 急 情 况 下 ， 实 时 发 出 预 警 并 自 动 紧 急 制 动 ， 帮 助 车 辆 有 效 避 险 。 A I 自 动 化 辅 助 体 系 通 过 A E B S 智 能 设 备 实 现 ， 在 紧 急 情 况 下 ， 实 时 发 出 预 警 并 自 动 紧 急 制 动 ， 帮 助 车 辆 有 效 避 险 。 智 能 设 备 防 护 体 系 通 过 A E B S 智 能 设 备 实 现 ， 在 紧 急 情 况 下 ， 实 时 发 出 预 警 并 自 动 紧 急 制 动 ， 帮 助 车 辆 有 效 避 险 。 风 险 减 量 智 能 驾 驶 解 决 方 案 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 A I 硬 件 系 统 A E B 辅 助 驾 驶 系 统 | 盲 区 辅 助 驾 驶 系 统 | 驾 驶 员 疲 劳 & 分 神 监 测 系 统 了 解 详 情 a b o u t u s 关 于 我 们 惠 保 科 技 惠 保 科 技 （ 江 苏 ） 有 限 公 司 （ 以 下 简 称 “ 惠 保 科 技 ” ） ， 成 立 于 2 0 2 1 年 ， 是 一 家 专 注 于 商 用 车 风 险 减 量 细 分 领 域 的 科 技 公 司 。 始 终 以 “ 降 低 事 故 风 险 ” “ 保 护 客 户 交 通 安 全 ” 为 核 心 目 标 ， 通 过 智 能 化 技 术 （ A E B S 、 A I 监 测 ） 减 少 因 疲 劳 驾 驶 、 盲 区 碰 撞 、 超 速 等 导 致 的 交 通 事 故 。 了 解 更 多 N e w s 新 闻 中 心 2 0 2 6 0 2 0 3 车 队 业 务 运 营 托 管 — — 数 字 化 车 险 实 施 路 径 研 究 与 探 索 车 队 业 务 运 营 托 管 — — 数 字 化 车 险 实 施 路 径 研 究 与 探 索 一 、 车 险 经 营 实 施 车 队 业 务 运 营 托 管 的 必 要 性 1 . 保 险 公 司 数 据 资 源 与 承 保 标 的 风 险 识 别 要 求 不 匹 配 传 统 意 义 上 ， 保 险 公 司 经 营 车 险 业 务 的 产 品 设 计 与 费 率 计 算 依 据 于 客 户 办 理 业 务 时 的 投 保 单 信 息 和 出 险 后 事 故 理 赔 信 息 。 在 整 个 保 险 期 间 内 ， 保 险 公 司 对 于 作 为 承 保 车 辆 运 行 状 态 及 驾 驶 员 的 驾 驶 行 为 信 息 感 知 是 缺 失 的 。 这 样 的 结 果 ， 使 保 险 公 司 不 能 形 成 立 体 全 面 的 客 户 画 像 ， 不 能 完 整 评 价 承 保 标 的 风 险 ， 进 而 无 法 给 出 适 合 的 产 品 服 务 及 精 算 定 价 。 2 . 2 0 2 6 0 2 0 3 关 于 创 建 智 慧 交 通 暨 保 险 行 业 可 信 数 据 空 间 的 探 索 与 研 究 在 数 字 化 浪 潮 席 卷 全 球 的 时 代 背 景 下 ， 数 据 已 成 为 关 键 生 产 要 素 ， 深 度 渗 透 至 交 通 、 保 险 等 各 行 业 领 域 ， 重 塑 产 业 格 局 与 发 展 模 式 。 智 慧 交 通 系 统 依 赖 海 量 车 联 网 数 据 优 化 管 理 决 策 ， 保 险 行 业 凭 借 精 准 数 据 实 现 风 险 定 价 与 服 务 创 新 。 然 而 ， 数 据 流 通 与 应 用 困 境 成 为 行 业 进 阶 瓶 颈 ， 构 建 可 信 数 据 空 间 成 为 破 局 关 键 ， 应 引 起 学 界 与 业 界 关 注 与 探 索 。 为 此 ， 国 家 发 改 委 “ 一 带 一 路 ” 空 间 信 息 走 廊 先 导 示 范 工 程 北 斗 数 字 化 车 险 及 保 险 产 业 应 用 首 席 专 家 白 玉 玮 博 2 0 2 6 0 2 0 3 数 字 时 代 车 险 改 革 与 创 新 产 品 设 计 ： 基 于 “ 行 驶 风 险 地 图 ” 的 “ 车 险 行 程 保 单 ” 之 探 索 一 、 引 言 在 数 字 技 术 飞 速 发 展 与 新 能 源 汽 车 市 场 迅 猛 崛 起 的 双 重 驱 动 下 ， 中 国 车 险 行 业 正 经 历 深 刻 变 革 。 2 0 2 4 年 ， 中 国 车 险 保 费 收 入 达 到 9 1 3 6 . 7 3 亿 元 ， 首 次 突 破 9 0 0 0 亿 大 关 ， 但 增 速 落 后 于 财 产 险 行 业 。 新 能 源 汽 车 的 复 杂 技 术 特 点 给 传 统 车 险 定 价 模 型 带 来 了 巨 大 挑 战 ， 导 致 赔 付 成 本 上 升 ， 产 品 适 配 性 不 足 。 在 此 背 景 下 ， “ 车 险 行 程 保 单 ” 作 为 一 种 创 新 的 保 险 产 品 设 计 应 运 而 生 ， 其 依 托 车 联 网 技 术 与 互 联 网 模 式 ， 采 用 “ 一 单 一 价 一 结 ” 的 2 0 2 6 0 2 0 3 滴 滴 自 动 驾 驶 融 资 2 0 亿 元 稳 步 推 进 自 动 驾 驶 发 展 央 广 网 北 京 1 0 月 1 1 日 消 息 （ 记 者 殷 雨 婷 ） 1 0 月 1 1 日 ， 滴 滴 自 动 驾 驶 宣 布 获 得 D 轮 融 资 ， 融 资 总 额 2 0 亿 元 。 投 资 方 包 括 中 关 村 科 学 城 科 技 成 长 基 金 、 北 京 信 息 产 业 发 展 投 资 基 金 、 北 京 市 人 工 智 能 产 业 投 资 基 金 、 广 汽 集 团 、 广 州 广 花 基 金 及 滴 滴 。 资 金 将 用 于 加 大 A I 研 发 投 入 、 推 动 L 4 自 动 驾 驶 应 用 落 地 ， 助 力 交 通 运 输 行 业 高 质 量 发 展 。 滴 滴 联 合 创 始 人 、 滴 滴 自 动 驾 驶 C E O 张 博 表 示 ， L 4 自 动 驾 驶 技 术 是 下 个 十 年 人 工 智 能 时 代 最 重 要 的 技 术 2 0 2 5 1 0 2 1 让 每 一 辆 商 用 车 安 全 抵 达 商 用 车 零 伤 亡 管 理 专 家 首 页 新 闻 中 心 关 于 惠 保 联 系 我 们 解 决 方 案 产 品 解 决 方 案 智 能 驾 驶 解 决 方 案 联 系 我 们 服 务 热 线 4 0 0 0 0 0 4 2 5 7 公 司 地 址 泰 州 市 医 药 高 新 区 金 融 广 场 7 号 楼 1 9 层 版 权 所 有 ： 惠 保 科 技   备 案 号 ： 苏 I C P 备 2 0 2 2 0 0 5 1 6 9 号 2

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