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北 京 傲 图 科 技 有 限 公 司 A l t o s R a d a r A l t o s R a d a r 傲 图 科 技 首 页 关 于 我 们 产 品 中 心 技 术 优 势 应 用 场 景 新 闻 资 讯 联 系 我 们 用 革 命 性 4 D 成 像 雷 达 ， 重 新 定 义 智 能 驾 驶 安 全 边 界 全 球 首 个 非 F P G A 架 构 可 量 产 4 D 成 像 毫 米 波 雷 达 | 性 能 媲 美 激 光 雷 达 ， 成 本 仅 为 其 数 分 之 一 | 已 实 现 规 模 化 交 付 查 看 产 品 方 案 联 系 我 们 核 心 价 值 架 构 革 新 ， 量 产 先 行 全 球 唯 一 实 现 非 F P G A 架 构 4 D 成 像 毫 米 波 雷 达 量 产 落 地 ， 基 于 车 规 级 S o C 芯 片 打 造 ， 突 破 行 业 性 能 、 成 本 、 可 靠 性 不 可 兼 得 的 核 心 痛 点 。 极 致 性 能 ， 场 景 为 王 6 0 0 米 超 远 探 测 、 单 帧 无 模 糊 测 速 ， 聚 焦 动 态 范 围 、 噪 点 控 制 、 低 延 时 等 关 乎 行 车 安 全 的 核 心 指 标 ， 全 工 况 稳 定 输 出 。 算 力 共 享 ， 全 域 适 配 打 造 “ 高 端 计 算 版 + 轻 量 化 前 端 ” 双 产 品 线 ， 兼 容 边 缘 计 算 与 中 央 计 算 架 构 ， 从 家 用 平 价 车 型 到 高 阶 自 动 驾 驶 ， 全 场 景 覆 盖 适 配 。 关 于 我 们 公 司 简 介 北 京 傲 图 科 技 有 限 公 司 （ A l t o s R a d a r ） 于 2 0 2 3 年 1 月 在 中 国 北 京 、 美 国 加 利 福 尼 亚 州 L o s A l t o s 同 步 成 立 ， 在 硅 谷 、 北 京 、 斯 图 加 特 设 立 三 大 研 发 中 心 ， 是 一 家 专 注 于 4 D 成 像 毫 米 波 雷 达 研 发 与 解 决 方 案 落 地 的 国 家 级 高 新 技 术 企 业 。 核 心 团 队 来 自 苹 果 造 车 团 队 、 小 马 智 行 、 华 为 海 思 等 全 球 顶 级 科 技 企 业 ， 以 “ 推 动 4 D 成 像 毫 米 波 雷 达 在 智 能 驾 驶 领 域 的 普 及 ， 提 升 智 驾 系 统 安 全 性 ， 加 速 自 动 驾 驶 全 面 落 地 ” 为 核 心 使 命 。 核 心 团 队 牛 力 联 合 创 始 人 & C E O ： 前 苹 果 造 车 团 队 、 小 马 智 行 核 心 成 员 ， 深 耕 自 动 驾 驶 感 知 领 域 多 年 。 李 晓 波 联 合 创 始 人 & C T O ： 博 士 毕 业 于 中 科 院 电 子 学 研 究 所 ， 曾 任 华 为 海 思 雷 达 算 法 负 责 人 。 发 展 历 程 2 0 2 3 年 1 月 ： A l t o s R a d a r 在 北 京 、 美 国 硅 谷 同 步 成 立 2 0 2 3 年 4 月 ： 首 款 产 品 A l t o s V 1 亮 相 上 海 车 展 2 0 2 4 年 5 月 ： 旗 舰 产 品 A l t o s V 2 亮 相 北 京 车 展 ， 开 启 规 模 化 交 付 2 0 2 5 年 ： 完 成 全 球 1 4 个 国 家 6 0 + 客 户 合 作 落 地 产 品 中 心 产 品 图 片 占 位 A l t o s V 2 4 D 成 像 毫 米 波 雷 达 定 位 ： 高 阶 智 能 驾 驶 旗 舰 前 向 雷 达 ， 全 球 首 个 非 F P G A 架 构 可 量 产 4 片 级 联 4 D 成 像 雷 达 性 能 维 度 核 心 指 标 探 测 距 离 6 0 0 米 外 大 型 车 辆 、 4 0 0 米 外 小 型 车 辆 、 2 0 0 米 外 行 人 测 速 能 力 4 0 0 k m / h ~ + 2 0 0 k m / h ， 单 帧 无 模 糊 角 分 辨 率 方 位 / 俯 仰 均 ＜ 1 . 5 ° 点 云 性 能 4 0 0 0 点 / 帧 ， 0 丢 帧 产 品 图 片 占 位 A l t o s R F 系 列 非 计 算 前 端 雷 达 定 位 ： 适 配 中 央 计 算 架 构 的 低 成 本 4 D 雷 达 方 案 ， 面 向 平 价 家 用 车 型 的 普 惠 级 产 品 剥 离 内 置 处 理 器 ， 依 托 域 控 制 器 实 现 算 力 后 移 保 留 4 D 成 像 雷 达 核 心 探 测 能 力 ， 成 本 仅 为 激 光 雷 达 1 / 1 0 可 灵 活 组 网 实 现 3 6 0 ° 全 覆 盖 ， 已 通 过 I A T F 1 6 9 4 9 认 证 技 术 优 势 非 F P G A 量 产 架 构 全 球 唯 一 基 于 T I 车 规 级 S o C 芯 片 实 现 4 D 雷 达 量 产 ， 单 P C B 设 计 ， 整 机 仅 3 个 核 心 零 件 。 全 栈 自 研 核 心 技 术 从 射 频 天 线 到 感 知 融 合 1 0 0 % 自 研 ， 优 化 C F A R 检 测 算 法 ， 点 云 噪 点 降 低 约 9 0 % 。 算 力 共 享 创 新 理 念 双 产 品 线 适 配 边 缘 / 中 央 计 算 架 构 ， 最 大 化 利 用 整 车 算 力 ， 降 低 B O M 成 本 。 极 致 工 程 化 能 力 完 善 的 车 规 级 供 应 链 体 系 ， 可 满 足 百 万 级 年 供 货 需 求 ， 2 0 2 5 年 已 交 付 全 球 6 0 + 客 户 。 应 用 场 景 乘 用 车 智 能 驾 驶 商 用 车 与 特 种 车 辆 自 动 驾 驶 出 行 乘 用 车 智 能 驾 驶 领 域 L 2 L 2 + 级 A D A S 系 统 ： A E B 行 人 识 别 距 离 从 5 0 米 提 升 至 2 0 0 米 ， 解 决 夜 间 / 逆 光 失 效 痛 点 。 L 2 + + 级 高 速 领 航 辅 助 ： 提 前 8 秒 识 别 前 方 2 0 0 米 外 缓 行 车 辆 ， 降 低 接 管 率 。 L 3 及 以 上 城 区 智 驾 ： 精 准 识 别 “ 鬼 探 头 ” 、 加 塞 车 辆 ， 与 激 光 雷 达 / 摄 像 头 形 成 冗 余 。 自 动 泊 车 ： 3 6 0 ° 组 网 识 别 低 矮 障 碍 物 ， 解 决 昏 暗 车 库 视 觉 失 效 问 题 。 新 闻 资 讯 2 0 2 6 年 1 月 傲 图 科 技 与 德 州 仪 器 联 合 发 布 新 一 代 高 性 价 比 成 像 雷 达 产 品 基 于 T I A W R 2 2 4 3 M M I C 与 T D A 4 V E N Q 1 S o C 打 造 ， 面 向 平 价 家 用 车 型 市 场 ， 预 计 2 0 2 6 年 年 中 量 产 。 2 0 2 5 年 1 2 月 傲 图 科 技 完 成 全 球 1 4 个 国 家 6 0 + 客 户 合 作 落 地 R F 系 列 轻 量 化 产 品 正 式 量 产 ， 完 成 从 旗 舰 到 普 惠 的 全 产 品 线 布 局 。 2 0 2 4 年 1 1 月 傲 图 科 技 荣 获 盖 世 汽 车 “ 最 具 成 长 价 值 奖 ” 凭 借 非 F P G A 架 构 4 D 成 像 雷 达 的 技 术 突 破 获 此 殊 荣 。 联 系 我 们 公 司 总 部 地 址 ： 北 京 市 海 淀 区 林 风 二 路 3 8 号 院 4 号 楼 2 层 2 0 6 邮 编 ： 1 0 0 0 9 5 电 话 ： 1 8 8 1 0 4 6 0 0 5 7 官 网 ： h t t p s : / / w w w . a l t o s r a d a r . c o m 商 务 合 作 商 务 合 作 邮 箱 ： b u s i n e s s @ a l t o s r a d a r . c o m 技 术 支 持 邮 箱 ： s u p p o r t @ a l t o s r a d a r . c o m 我 们 将 在 1 个 工 作 日 内 安 排 专 属 对 接 。 全 球 研 发 中 心 硅 谷 研 发 中 心 ： L o s A l t o s , C a l i f o r n i a , U S A 斯 图 加 特 研 发 中 心 ： S t u t t g a r t , G e r m a n y © 2 0 2 6 北 京 傲 图 科 技 有 限 公 司 A l t o s R a d a r . A l l R i g h t s R e s e r v e d .

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