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万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 9 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 8 2 0 2 3 款 1 . 5 T 无 级 四 驱 超 混 旗 舰 六 座 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 8 月 ｜ 0 . 5 8 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 8 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 8 2 0 2 3 款 1 . 5 T 无 级 四 驱 超 混 旗 舰 七 座 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 8 月 ｜ 0 . 2 7 万 公 里 竞 拍 中 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 7 2 0 2 3 款 长 续 航 性 能 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 7 月 ｜ 0 . 5 9 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 7 竞 拍 中 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 7 2 0 2 3 款 长 续 航 性 能 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 7 月 ｜ 0 . 9 0 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 5 竞 拍 中 [ 南 昌 市 ] 比 亚 迪 宋 2 0 2 3 款 P L U S D M i 1 . 5 无 级 冠 军 版 1 5 0 K M 旗 舰 P L U S 赣 D | 2 0 2 4 年 0 1 月 ｜ 0 . 0 1 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 竞 拍 中 [ 郑 州 市 ] 别 克 E 5 2 0 2 3 款 臻 享 标 准 续 航 版 豫 A | 2 0 2 3 年 1 1 月 ｜ 0 . 7 9 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 7 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 7 2 0 2 3 款 长 续 航 性 能 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 7 月 ｜ 0 . 5 9 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 5 [ 邯 郸 市 ] 腾 势 N 7 2 0 2 3 款 长 续 航 性 能 版 冀 D | 2 0 2 3 年 0 7 月 ｜ 0 . 9 0 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 [ 南 昌 市 ] 比 亚 迪 宋 2 0 2 3 款 P L U S D M i 1 . 5 无 级 冠 军 版 1 5 0 K M 旗 舰 P L U S 赣 D | 2 0 2 4 年 0 1 月 ｜ 0 . 0 1 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 [ 郑 州 市 ] 别 克 E 5 2 0 2 3 款 臻 享 标 准 续 航 版 豫 A | 2 0 2 3 年 1 1 月 ｜ 0 . 7 9 万 公 里 竞 拍 中 [ 郑 州 市 ] 别 克 E 5 2 0 2 3 款 臻 享 标 准 续 航 版 豫 A | 2 0 2 3 年 0 4 月 ｜ 1 . 3 5 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 竞 拍 中 [ 郑 州 市 ] 比 亚 迪 宋 2 0 2 3 款 P L U S D M i 1 . 5 无 级 冠 军 版 1 1 0 K M 旗 舰 P L U S 豫 G | 2 0 2 4 年 0 3 月 ｜ 0 . 3 5 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 6 : 0 0 竞 拍 中 [ 贵 阳 市 ] 奥 迪 Q 3 2 0 1 8 款 1 . 4 T F S I 双 离 合 3 0 T F S I 时 尚 型 典 藏 版 贵 J | 2 0 1 9 年 0 3 月 ｜ 5 . 1 2 万 公 里 结 束 时 间 ： 今 天 1 4 : 4 9 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 丰 田 锐 志 2 0 1 3 款 2 . 5 S 手 自 一 体 菁 锐 版 浙 F | 2 0 1 6 年 0 4 月 ｜ 6 . 6 0 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 [ 郑 州 市 ] 别 克 E 5 2 0 2 3 款 臻 享 标 准 续 航 版 豫 A | 2 0 2 3 年 0 4 月 ｜ 1 . 3 5 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 6 : 0 0 [ 郑 州 市 ] 比 亚 迪 宋 2 0 2 3 款 P L U S D M i 1 . 5 无 级 冠 军 版 1 1 0 K M 旗 舰 P L U S 豫 G | 2 0 2 4 年 0 3 月 ｜ 0 . 3 5 万 公 里 竞 拍 中 结 束 时 间 ： 今 天 1 4 : 4 9 [ 贵 阳 市 ] 奥 迪 Q 3 2 0 1 8 款 1 . 4 T F S I 双 离 合 3 0 T F S I 时 尚 型 典 藏 版 贵 J | 2 0 1 9 年 0 3 月 ｜ 5 . 1 2 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 丰 田 锐 志 2 0 1 3 款 2 . 5 S 手 自 一 体 菁 锐 版 浙 F | 2 0 1 6 年 0 4 月 ｜ 6 . 6 0 万 公 里 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 吉 利 帝 豪 2 0 1 7 款 三 厢 1 . 5 手 动 百 万 款 向 上 版 苏 E | 2 0 1 7 年 1 2 月 ｜ 5 . 0 7 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 福 特 福 克 斯 2 0 1 3 款 经 典 三 厢 1 . 8 手 自 一 体 基 本 型 浙 F | 2 0 1 3 年 0 9 月 ｜ 7 . 5 8 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 现 代 伊 兰 特 2 0 1 1 款 悦 动 1 . 6 自 动 舒 适 型 浙 G | 2 0 1 2 年 0 9 月 ｜ 1 5 . 0 8 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 大 众 朗 逸 2 0 1 3 款 1 . 6 手 动 风 尚 版 ( 改 款 ) 浙 F | 2 0 1 4 年 0 8 月 ｜ 1 0 . 5 5 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 吉 利 帝 豪 2 0 1 7 款 三 厢 1 . 5 手 动 百 万 款 向 上 版 苏 E | 2 0 1 7 年 1 2 月 ｜ 5 . 0 7 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 福 特 福 克 斯 2 0 1 3 款 经 典 三 厢 1 . 8 手 自 一 体 基 本 型 浙 F | 2 0 1 3 年 0 9 月 ｜ 7 . 5 8 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 现 代 伊 兰 特 2 0 1 1 款 悦 动 1 . 6 自 动 舒 适 型 浙 G | 2 0 1 2 年 0 9 月 ｜ 1 5 . 0 8 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 大 众 朗 逸 2 0 1 3 款 1 . 6 手 动 风 尚 版 ( 改 款 ) 浙 F | 2 0 1 4 年 0 8 月 ｜ 1 0 . 5 5 万 公 里 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 福 特 福 克 斯 2 0 1 2 款 两 厢 2 . 0 双 离 合 豪 华 运 动 型 浙 F | 2 0 1 3 年 0 1 月 ｜ 1 1 . 3 1 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 奔 腾 X 8 0 2 0 1 3 款 2 . 0 手 自 一 体 豪 华 型 浙 F | 2 0 1 3 年 1 1 月 ｜ 1 2 . 2 6 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 杭 州 市 ] 长 安 C X 2 0 2 0 1 4 款 1 . 4 手 动 天 窗 导 航 版 浙 G | 2 0 1 4 年 0 7 月 ｜ 3 . 8 7 万 公 里 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 待 开 始 [ 西 安 市 ] 奔 驰 S C l a s s [ S 级 ] ( 进 口 ) 2 0 2 3 款 S 4 5 0 L 4 M A T I C 4 8 V 2 . 5 T 手 自 一 体 陕 U | 2 0 2 3 年 0 5 月 ｜ 0 . 5 2 万 公 里 开 始 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 福 特 福 克 斯 2 0 1 2 款 两 厢 2 . 0 双 离 合 豪 华 运 动 型 浙 F | 2 0 1 3 年 0 1 月 ｜ 1 1 . 3 1 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 奔 腾 X 8 0 2 0 1 3 款 2 . 0 手 自 一 体 豪 华 型 浙 F | 2 0 1 3 年 1 1 月 ｜ 1 2 . 2 6 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 明 天 1 2 : 0 0 [ 杭 州 市 ] 长 安 C X 2 0 2 0 1 4 款 1 . 4 手 动 天 窗 导 航 版 浙 G | 2 0 1 4 年 0 7 月 ｜ 3 . 8 7 万 公 里 待 开 始 开 始 时 间 ： 今 天 1 5 : 0 0 [ 西 安 市 ] 奔 驰 S C l a s s [ S 级 ] ( 进 口 ) 2 0 2 3 款 S 4 5 0 L 4 M A T I C 4 8 V 2 . 5 T 手 自 一 体 陕 U | 2 0 2 3 年 0 5 月 ｜ 0 . 5 2 万 公 里 权 威 打 造 实 力 保 障 汽 车 街 发 展 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 4 年 6 月 ， 总 部 位 于 上 海 。 由 汽 车 交 易 及 二 手 车 拍 卖 领 先 平 台 美 国 C o x A u t o m o t i v e 旗 下 的 美 瀚 、 润 华 投 资 ， 中 国 汽 车 流 通 协 会 引 领 下 的 核 心 百 强 经 销 商 集 团 等 共 同 发 起 并 出 资 成 立 。 6 9 0 0 + 合 作 4 S 店 4 3 0 0 0 + 下 游 客 户 3 1 7 覆 盖 城 市 7 9 拍 场 数 量 了 解 更 多 数 据 统 计 截 止 日 期 ： 2 0 2 2 1 2 3 1 强 强 携 手 ， 造 就 不 凡 汽 车 街 与 众 多 知 名 车 企 和 经 销 商 集 团 达 成 合 作 关 系 致 力 于 有 效 提 升 行 业 价 值 ， 共 创 二 手 汽 车 的 美 好 未 来 东 风 日 产 广 汽 丰 田 上 汽 通 用 一 汽 大 众 一 汽 丰 田 比 亚 迪 奔 腾 长 安 福 特 吉 利 长 城 汽 车 上 汽 乘 用 车 一 汽 马 自 达 小 鹏 汽 车 东 风 启 辰 一 汽 红 旗 赛 力 斯 蔚 来 广 汽 传 祺 智 己 汽 车 广 汇 汽 车 利 星 行 汽 车 通 源 东 昌 百 得 利 宝 利 德 捷 通 达 正 通 银 座 汽 车 三 和 集 团 华 成 集 团 长 久 集 团 冠 松 汽 车 百 事 达 汽 车 万 友 华 海 汽 车 集 团 绿 地 控 股 轿 辰 集 团 领 克 核 心 优 势 专 业 护 航 智 享 数 字 化 科 技 的 魅 力 标 准 化 高 规 范 品 质 体 系 1 、 制 定 了 行 业 的 标 准 ： 4 0 分 钟 权 威 检 测 报 告 五 大 类 检 测 项 目 ， 涵 盖 1 6 0 + 个 检 测 点 位 ， 全 面 的 车 况 信 息 报 告 ， 确 保 交 易 透 明 化 。 2 、 重 塑 规 则 ： 打 破 行 业 固 有 发 展 节 奏 ， 重 新 组 局 二 手 车 拍 卖 行 业 服 务 新 规 则 。 1 、 制 定 了 行 业 的 标 准 ： 4 0 分 钟 权 威 检 测 报 告 五 大 类 检 测 项 目 ， 涵 盖 1 6 0 + 个 检 测 点 位 ， 全 面 的 车 况 信 息 报 告 ， 确 保 交 易 透 明 化 。 2 、 重 塑 规 则 ： 打 破 行 业 固 有 发 展 节 奏 ， 重 新 组 局 二 手 车 拍 卖 行 业 服 务 新 规 则 。 数 字 化 高 科 技 购 车 体 验 1 、 A D M S ： 以 A D M S 二 手 车 业 务 管 理 系 统 作 为 工 具 ， 确 保 每 辆 二 手 车 都 能 公 平 公 正 交 易 。 2 、 估 值 定 价 能 力 ： 精 细 化 运 营 管 理 配 合 强 大 的 A I 智 能 评 估 定 价 体 系 ， 买 车 卖 车 更 安 心 。 3 、 E Q S ： 以 专 业 的 E Q S 检 测 评 估 系 统 作 为 标 准 ， 反 映 真 实 车 况 ， 避 雷 交 易 风 险 。 1 、 A D M S ： 以 A D M S 二 手 车 业 务 管 理 系 统 作 为 工 具 ， 确 保 每 辆 二 手 车 都 能 公 平 公 正 交 易 。 2 、 估 值 定 价 能 力 ： 精 细 化 运 营 管 理 配 合 强 大 的 A I 智 能 评 估 定 价 体 系 ， 买 车 卖 车 更 安 心 。 3 、 E Q S ： 以 专 业 的 E Q S 检 测 评 估 系 统 作 为 标 准 ， 反 映 真 实 车 况 ， 避 雷 交 易 风 险 。 场 景 化 高 规 格 交 易 场 景 1 、 拍 卖 业 务 ： 提 供 海 量 一 手 车 源 ， 实 时 更 新 ； 用 最 少 的 钱 ， 拍 最 多 的 车 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私 政 策 沪 公 网 安 备 3 1 0 1 1 2 0 2 0 0 1 1 2 8 号 沪 I C P 备 1 4 0 1 0 4 0 5 号

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