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HOBBYWING好盈是无刷动力系统的全球领先品牌，通过对无刷动力系统始终如一的探索与创造，重新定义了动力控制，为RC高端遥控模型、无人机、个人绿色出行等领域带来了更多的创造和可能。

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H O B B Y W I N G 好 盈 科 技 | 无 人 机 / R C 车 船 / 个 人 出 行 动 力 系 统 无 人 机 动 力 系 统 多 旋 翼 动 力 复 合 固 定 翼 垂 起 动 力 固 定 翼 巡 航 动 力 F P V 动 力 空 模 动 力 系 统 动 力 系 统 套 装 驱 动 高 效 ， 化 繁 为 简 P 系 列 高 压 动 力 套 装 / 一 体 动 力 X 系 列 一 体 动 力 H 系 列 一 体 动 力 电 机 始 于 效 率 ， 卓 越 续 航 4 0 X X 5 2 X X 6 2 X X 8 1 X X 1 0 0 X X 1 3 8 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 2 6 S 乐 天 系 列 6 S 1 2 1 4 S 1 8 S 2 4 S 全 国 产 化 系 列 电 调 桨 叶 高 效 稳 定 ， 性 能 优 异 碳 塑 桨 碳 纤 桨 离 心 喷 头 高 效 雾 化 ， 精 准 喷 洒 9 L 水 泵 便 捷 维 护 ， 超 长 寿 命 5 L 8 L 3 0 L 配 件 防 打 火 模 块 D a t a L i n k B o x 数 据 盒 动 力 系 统 套 装 驱 动 高 效 ， 化 繁 为 简 P 系 列 高 压 动 力 套 装 电 机 强 劲 动 力 ， 为 垂 起 无 人 机 而 生 5 2 X X 6 2 X X 8 0 X X 9 6 X X 1 1 1 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 6 S 1 2 1 4 S 1 8 S 2 4 S 全 国 产 化 系 列 电 调 桨 叶 高 强 度 ， 大 爆 发 力 碳 纤 桨 固 定 翼 巡 航 电 机 高 效 可 靠 ， 超 长 续 航 6 2 X X 7 2 X X 8 0 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 1 4 S 电 机 高 效 率 ， 长 续 航 2 8 X X 3 1 X X 3 5 X X 4 3 X X 4 7 X X 电 调 紧 凑 设 计 ， 强 劲 过 流 飞 控 化 繁 为 简 ， 经 久 耐 用 P l a t i n u m 系 列 专 业 竞 赛 ， 极 限 飞 行 电 调 电 机 F l y F u n 系 列 高 端 娱 乐 ， 性 能 全 面 电 调 S k y W a l k e r 系 列 经 济 型 娱 乐 ， 初 级 入 门 电 调 电 机 F P V R a c i n g 系 列 竞 速 飞 行 ， 爽 飞 之 选 电 调 飞 控 电 机 飞 塔 螺 旋 桨 高 效 稳 定 ， 性 能 优 异 R C 车 船 动 力 系 统 车 模 动 力 系 统 X e R u n 系 列 专 业 级 ， 集 性 能 与 工 艺 一 起 E z R u n 系 列 高 端 娱 乐 ， 性 能 均 衡 Q u i c R u n 系 列 经 济 型 娱 乐 ， 高 性 价 比 船 模 动 力 系 统 S e a K i n g V 4 系 列 高 端 娱 乐 之 作 ， 性 能 综 合 S e a K i n g V 2 系 列 高 端 娱 乐 之 作 ， 性 能 综 合 S e a K i n g P r o 系 列 为 竞 赛 而 作 ， 小 体 积 下 性 能 强 悍 模 型 配 件 车 模 配 件 船 模 配 件 空 模 配 件 个 人 出 行 动 力 系 统 电 摩 动 力 系 统 电 摩 电 控 安 全 稳 控 ， 高 效 易 用 电 动 滑 板 动 力 系 统 四 轮 滑 板 控 制 器 随 心 所 控 ， 运 转 丝 滑 滑 板 电 机 强 劲 动 力 ， 始 于 足 下 电 动 滑 板 车 动 力 系 统 两 轮 滑 板 车 控 制 器 安 全 守 护 每 一 次 出 行 个 人 出 行 配 件 滑 板 配 件 滑 板 车 配 件 服 务 与 支 持 产 品 筛 选 | E N 中 文 英 文 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X e R u n V 1 0 G 5 有 感 无 刷 电 机 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t P 1 1 5 M 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X 1 3 G 2 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t C 6 2 2 0 / C 6 2 2 5 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X R o t o r P r o H 2 0 0 A 2 4 S F O C 了 解 更 多 > F o u n d e d i n 欢 迎 来 到 好 盈 H O B B Y W I N G 好 盈 ， 无 刷 动 力 系 统 全 球 领 先 品 牌 ， 通 过 对 无 刷 动 力 系 统 始 终 如 一 的 探 索 与 创 造 ， 重 新 定 义 了 动 力 控 制 ， 为 R C H o b b y （ 高 端 遥 控 模 型 ） 、 无 人 机 、 个 人 绿 色 出 行 等 领 域 带 来 了 更 多 的 创 造 和 可 能 。 了 解 更 多 > 发 展 历 程 H O B B Y W I N G 好 盈 科 技 始 于 2 0 0 5 ， 成 立 后 便 在 R C 模 型 领 域 迅 速 打 开 了 局 面 ， 创 新 、 可 靠 的 无 刷 动 力 产 品 重 塑 了 玩 家 的 操 控 体 验 和 乐 趣 ， 好 盈 也 因 此 成 为 该 领 域 的 引 领 者 之 一 。 凭 借 踏 实 的 技 术 积 累 ， 好 盈 得 到 了 愈 来 愈 多 的 认 可 ， 业 务 从 R C 模 型 延 展 到 无 人 机 、 个 人 绿 色 出 行 等 领 域 。 2 0 0 5 2 0 0 7 2 0 1 0 2 0 1 2 2 0 1 5 2 0 2 5 竞 赛 团 队 他 们 是 最 有 激 情 的 一 群 人 ， 他 们 是 最 纯 粹 的 一 群 人 ， 他 们 是 追 求 突 破 的 一 群 人 ， 他 们 始 终 给 R C 这 项 运 动 带 来 动 力 和 想 象 力 ， 好 盈 与 他 们 并 肩 而 战 ， 与 他 们 一 起 追 逐 巅 峰 ！ 技 术 创 新 好 盈 是 全 球 领 先 的 无 刷 动 力 系 统 创 新 者 ， 目 前 取 得 了 一 系 列 的 专 利 和 技 术 认 证 ， 建 立 了 完 善 的 创 新 机 制 ， 将 持 续 强 化 对 行 业 前 沿 技 术 的 探 索 和 创 新 ， 以 技 术 给 用 户 带 来 极 致 的 产 品 体 验 。 X R 1 0 P r o G 3 车 模 有 感 无 刷 电 调 更 多 了 解 V 1 0 G 4 R 车 模 有 感 无 刷 电 机 更 多 了 解 H V 1 8 0 A V 5 空 模 无 刷 电 调 更 多 了 解 3 0 0 A H V V 4 船 模 无 刷 电 调 更 多 了 解 M A X 6 G 2 有 感 无 刷 电 机 更 多 了 解 C M H 1 3 共 轴 行 业 无 人 机 一 体 动 力 系 统 更 多 了 解 个 人 出 行 动 力 系 统 四 轮 电 动 滑 板 更 多 了 解 新 闻 中 心 2 0 2 5 . 1 2 . 2 2 好 盈 无 人 机 动 力 系 统 品 名 变 更 公 告 官 网 与 宣 传 材 料 ： 自 即 日 起 ， 无 人 机 产 品 线 将 使 用 新 命 名 规 则 ， 产 品 页 面 相 关 信 息 将 逐 步 更 新 ， 直 到 全 部 更 新 完 成 。 2 0 2 6 . 0 3 . 0 9 惠 州 市 长 带 队 莅 临 好 盈 电 机 ， 共 绘 发 展 新 蓝 图 3 月 3 日 下 午 ， 惠 州 市 委 副 书 记 、 市 长 陈 宇 航 带 队 莅 临 深 圳 市 好 盈 科 技 股 份 有 限 公 司 的 全 资 子 公 司 惠 州 好 盈 电 机 有 限 公 司 考 察 调 研 ， 彰 显 对 好 盈 电 机 发 展 的 高 度 重 视 与 殷 切 期 许 。 2 0 2 6 . 0 3 . 0 4 D S K 2 0 2 6 圆 满 收 官 ｜ 好 盈 垂 起 与 多 旋 翼 动 力 方 案 引 领 关 注 为 期 三 天 的 韩 国 无 人 机 展 （ D S K 2 0 2 6 ） 圆 满 落 幕 。 展 会 期 间 ， 好 盈 展 位 人 气 持 续 高 涨 ， 专 业 观 众 就 动 力 性 能 与 系 统 集 成 方 案 展 开 深 入 交 流 。 从 垂 起 固 定 翼 到 多 旋 翼 、 从 轻 载 巡 检 到 重 载 运 输 ， 好 盈 以 完 整 动 力 矩 阵 集 中 亮 相 ， 呈 现 多 场 景 应 用 解 决 方 案 。 2 0 2 6 . 0 2 . 2 8 T I T C 2 0 2 6 赛 事 圆 满 落 幕 ， 好 盈 车 手 大 放 异 彩 备 受 全 球 R C 遥 控 车 爱 好 者 关 注 的 2 0 2 6 T I T C （ T h a i l a n d I n t e r n a t i o n a l T o u r i n g C a r C h a m p i o n s h i p ， 泰 国 国 际 房 车 锦 标 赛 ） 已 圆 满 落 幕 。 比 赛 时 间 为 2 月 1 2 日 1 5 日 ， 一 共 有 7 个 组 别 ， 分 别 为 ： F r o n t W h e e l D r i v e ， T T 0 2 ， N o n B o o s t ， R a l l y O n R o a d ， L a d i e s ， O p e n B r u s h l e s s 和 M o d i f i e d ， 合 计 参 加 车 手 超 3 0 0 人 次 。 2 0 2 6 . 0 2 . 1 2 行 业 首 款 8 0 0 V 一 体 动 力 系 统 P 1 1 5 M 赋 能 7 0 0 公 斤 级 混 动 无 人 机 应 用 X J X 2 5 0 油 电 混 动 多 旋 翼 无 人 机 通 过 轻 量 化 高 强 度 的 全 钛 合 金 机 架 与 好 盈 最 新 推 出 的 P 1 1 5 M 一 体 化 动 力 系 统 的 协 同 设 计 ， 最 大 化 提 升 了 整 机 载 荷 潜 力 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 8 1 / 1 0   M o d i f i e d 常 用 竞 赛 电 调 可 调 编 程 项 对 比 好 盈 X e R u n 系 列 竞 赛 级 有 感 无 刷 动 力 系 统 专 为 顶 级 竞 赛 打 造 ， 能 够 满 足 顶 级 竞 赛 对 产 品 性 能 和 品 质 的 严 苛 要 求 。 其 中 有 三 款 电 调 常 用 于 在 1 / 1 0 t h M o d i f i e d 竞 赛 中 ， 分 别 是 X e R u n X R 1 0 P r o G 3 ， X e R u n X R 1 0 P r o W P 和 X e R u n X R 1 0 P r o L e g a c y 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 5 好 盈 科 技 2 0 2 5 年 会 盛 典 圆 满 落 幕 2 0 2 5 年 1 月 3 0 日 ， 好 盈 科 技 举 办 了 以 “ 鹰 击 长 空 凌 云 志 ， 盈 展 锦 程 启 华 章 ” 为 主 题 的 2 0 2 5 年 度 年 会 盛 典 。 董 事 长 致 辞 回 顾 好 盈 科 技 成 立 以 来 2 1 年 的 发 展 历 程 ， 致 敬 每 一 份 坚 守 与 付 出 ， 表 彰 2 0 2 5 年 度 优 秀 员 工 ， 共 绘 2 0 2 6 年 逐 梦 前 行 的 壮 阔 蓝 图 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 2 P 1 1 5 M — — 8 0 0 V 行 业 共 轴 一 体 动 力 系 统 新 品 发 布 好 盈 正 式 发 布 行 业 首 款 8 0 0 V 一 体 动 力 系 统 ， 最 高 输 入 电 压 达 8 5 0 V D C ， 最 大 拉 力 2 4 0 k g ， 为 消 防 系 留 无 人 机 、 载 物 e V T O L 等 重 载 应 用 更 强 动 力 与 更 高 可 靠 性 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 9 地 形 自 适 应 ： 解 锁 X 系 列 G 2 一 体 动 力 新 增 平 原 与 高 原 模 式 随 着 海 拔 的 提 升 ， 空 气 密 度 下 降 ， 无 人 机 螺 旋 桨 升 力 下 降 。 好 盈 一 体 动 力 系 统 配 置 了 “ 平 原 模 式 ” 和 “ 高 原 模 式 ” ， 以 适 应 不 同 海 拔 的 无 人 机 作 业 需 要 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 6 如 何 选 择 X e R u n B a n d i t G 4 R O B L 版 & T o r q u e 版 电 机 在 竞 争 激 烈 的 1 / 1 0 t h 电 动 房 车 S t o c k 组 中 ， 一 款 适 配 赛 道 的 电 机 ， 是 提 升 成 绩 的 关 键 。 好 盈 X e R u n B a n d i t G 4 R 1 3 . 5 T 电 机 有 O B L 与 T o r q u e 两 个 版 本 。 它 们 到 底 有 何 不 同 ？ 针 对 不 同 的 赛 道 又 该 如 何 选 择 ？ 2 0 2 6 . 0 1 . 2 2 7 × 2 4 小 时 无 人 值 守 地 灾 监 测 | V 系 列 垂 起 动 力 护 航 V T O L 机 巢 稳 定 运 行 2 0 2 5 年 1 2 月 3 日 ， 重 庆 梁 平 区 七 星 镇 发 生 地 质 滑 坡 ， 3 1 8 国 道 部 分 路 段 出 现 滑 移 与 沉 陷 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 1 好 盈 新 签 三 位 欧 洲 越 野 年 轻 车 手 好 盈 科 技 正 式 宣 布 ， 三 位 欧 洲 顶 尖 年 轻 越 野 车 手 ， 来 自 西 班 牙 的 D a n i e l P a r i e n t e 与 D a v i d T o d d ， 以 及 来 自 法 国 的 H u g o T a v e r n o n 已 加 入 好 盈 车 队 。 他 们 的 加 盟 将 进 一 步 提 升 好 盈 科 技 在 全 球 遥 控 模 型 越 野 赛 场 上 的 竞 争 力 ， 共 同 开 启 2 0 2 6 赛 季 的 全 新 篇 章 。 2 0 2 6 . 0 1 . 1 3 S e a K i n g V 4 系 列 船 模 电 调 有 何 不 同 好 盈 S e a K i n g V 4 系 列 共 有 七 款 无 感 无 刷 船 模 电 调 ， 型 号 分 别 为 S e a K i n g 3 0 0 A H V / 2 0 0 A H V / 1 6 0 A / 1 2 0 A / 9 0 A / 6 0 A / 3 0 A V 4 ， 专 为 不 同 尺 寸 的 模 型 船 打 造 ， 能 完 美 匹 配 S e a K i n g V 2 系 列 船 模 电 机 ， 操 控 更 流 畅 。 2 0 2 6 . 0 1 . 1 3 D a t a L i n k B o x G 3 数 据 盒 焕 新 登 场 ， 打 造 更 高 效 的 交 互 体 验 H O B B Y W I N G 正 式 发 布 新 一 代 D a t a L i n k B o x G 3 数 据 盒 与 D a t a L i n k V 3 应 用 程 序 ， 重 构 设 计 、 升 级 功 能 ， 致 力 于 为 用 户 提 供 更 高 效 、 更 直 观 、 更 可 靠 的 无 人 机 动 力 调 参 体 验 。 2 0 2 6 . 0 1 . 0 9 4 0 0 V 高 压 动 力 ， 举 重 若 轻 | P 5 0 M × 5 1 0 k g 起 飞 重 量 无 人 机 应 用 在 长 航 时 、 大 载 重 、 复 杂 工 况 的 专 业 级 无 人 机 应 用 中 ， 动 力 系 统 的 可 靠 性 、 效 率 与 环 境 适 应 性 至 关 重 要 。 2 0 2 6 . 0 1 . 0 4 固 定 翼 巡 航 电 机 C 7 2 1 5 / C 8 0 2 0 / C 8 0 2 5 / C 8 0 3 0 新 品 上 市 C 系 列 巡 航 电 机 是 固 定 翼 及 垂 起 ( V T O L ) 无 人 机 巡 航 动 力 的 理 想 选 择 ， 也 是 燃 油 发 动 机 转 电 动 应 用 的 完 美 替 换 方 案 。 2 0 2 5 . 1 2 . 3 1 H O B B Y W I N G X 9 G 2 L 一 体 化 动 力 系 统 新 品 发 布 焕 新 升 级 ， 高 效 飞 行 H O B B Y W I N G 正 式 发 布 X 9 G 2 L 一 体 化 无 人 机 动 力 系 统 ， 在 功 能 、 效 率 、 智 能 化 等 多 方 面 全 面 焕 新 ， 单 轴 额 定 拉 力 7 1 2 k g ， 最 大 拉 力 2 4 k g ， 广 泛 适 用 于 1 6 L 植 保 机 、 I V 类 无 人 机 等 多 样 机 型 ， 为 无 人 机 植 保 作 业 与 行 业 应 用 提 供 更 高 效 、 更 可 靠 的 动 力 解 决 方 案 。 2 0 2 5 . 1 2 . 3 0 新 品 上 市 ： X 6 P l u s G 2 无 人 机 一 体 动 力 经 典 传 承 ， 全 面 升 级 X 6 P l u s G 2 源 自 历 经 多 年 市 场 考 验 的 X 6 P l u s ， 兼 具 植 保 领 域 的 可 靠 性 与 新 兴 行 业 应 用 适 配 性 ， 全 面 满 足 农 业 植 保 、 巡 检 监 测 、 教 育 培 训 等 高 速 发 展 的 应 用 需 求 。 产 品 中 心 无 人 机 动 力 系 统 R C 车 船 动 力 系 统 个 人 出 行 动 力 系 统 停 产 产 品 服 务 支 持 服 务 支 持 查 找 产 品 售 后 服 务 政 策 新 闻 中 心 新 闻 发 布 产 品 发 布 知 识 专 栏 关 于 好 盈 公 司 简 介 竞 赛 团 队 联 系 好 盈 法 律 顾 问 专 利 证 书 招 聘 精 英 经 销 商 经 销 商 W e l c o m e t o B r u s h l e s s S y s t e m T r e n d s 查 询 × C l o s e 深 圳 市 好 盈 科 技 股 份 有 限 公 司 深 圳 市 品 牌 防 伪 服 务 中 心 w w w . p i n p a i f w . c o m 隐 私 政 策 | 粤 I C P 备 1 4 0 0 9 2 2 5 号     |     © 2 0 2 6 好 盈 科 技 版 权 所 有 ， 并 保 留 所 有 权 利 。 无 人 机 动 力 系 统 多 旋 翼 动 力 动 力 系 统 套 装 驱 动 高 效 ， 化 繁 为 简 P 系 列 高 压 动 力 套 装 / 一 体 动 力 X 系 列 一 体 动 力 H 系 列 一 体 动 力 电 机 始 于 效 率 ， 卓 越 续 航 4 0 X X 5 2 X X 6 2 X X 8 1 X X 1 0 0 X X 1 3 8 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 2 6 S 乐 天 系 列 6 S 1 2 1 4 S 1 8 S 2 4 S 全 国 产 化 系 列 电 调 桨 叶 高 效 稳 定 ， 性 能 优 异 碳 塑 桨 碳 纤 桨 离 心 喷 头 高 效 雾 化 ， 精 准 喷 洒 9 L 水 泵 便 捷 维 护 ， 超 长 寿 命 5 L 8 L 3 0 L 配 件 防 打 火 模 块 D a t a L i n k B o x 数 据 盒 复 合 固 定 翼 垂 起 动 力 动 力 系 统 套 装 驱 动 高 效 ， 化 繁 为 简 P 系 列 高 压 动 力 套 装 电 机 强 劲 动 力 ， 为 垂 起 无 人 机 而 生 5 2 X X 6 2 X X 8 0 X X 9 6 X X 1 1 1 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 6 S 1 2 1 4 S 1 8 S 2 4 S 全 国 产 化 系 列 电 调 桨 叶 高 强 度 ， 大 爆 发 力 碳 纤 桨 固 定 翼 巡 航 动 力 固 定 翼 巡 航 电 机 高 效 可 靠 ， 超 长 续 航 6 2 X X 7 2 X X 8 0 X X 电 调 精 准 控 制 ， 安 全 可 靠 1 4 S F P V 动 力 电 机 高 效 率 ， 长 续 航 2 8 X X 3 1 X X 3 5 X X 4 3 X X 4 7 X X 电 调 紧 凑 设 计 ， 强 劲 过 流 飞 控 化 繁 为 简 ， 经 久 耐 用 空 模 动 力 系 统 P l a t i n u m 系 列 专 业 竞 赛 ， 极 限 飞 行 电 调 电 机 F l y F u n 系 列 高 端 娱 乐 ， 性 能 全 面 电 调 S k y W a l k e r 系 列 经 济 型 娱 乐 ， 初 级 入 门 电 调 电 机 F P V R a c i n g 系 列 竞 速 飞 行 ， 爽 飞 之 选 电 调 飞 控 电 机 飞 塔 螺 旋 桨 高 效 稳 定 ， 性 能 优 异 R C 车 船 动 力 系 统 车 模 动 力 系 统 X e R u n 系 列 专 业 级 ， 集 性 能 与 工 艺 一 起 E z R u n 系 列 高 端 娱 乐 ， 性 能 均 衡 Q u i c R u n 系 列 经 济 型 娱 乐 ， 高 性 价 比 船 模 动 力 系 统 S e a K i n g V 4 系 列 高 端 娱 乐 之 作 ， 性 能 综 合 S e a K i n g V 2 系 列 高 端 娱 乐 之 作 ， 性 能 综 合 S e a K i n g P r o 系 列 为 竞 赛 而 作 ， 小 体 积 下 性 能 强 悍 模 型 配 件 车 模 配 件 船 模 配 件 空 模 配 件 个 人 出 行 动 力 系 统 电 摩 动 力 系 统 电 摩 电 控 安 全 稳 控 ， 高 效 易 用 电 动 滑 板 动 力 系 统 四 轮 滑 板 控 制 器 随 心 所 控 ， 运 转 丝 滑 滑 板 电 机 强 劲 动 力 ， 始 于 足 下 电 动 滑 板 车 动 力 系 统 两 轮 滑 板 车 控 制 器 安 全 守 护 每 一 次 出 行 个 人 出 行 配 件 滑 板 配 件 滑 板 车 配 件 服 务 与 支 持 产 品 筛 选 E N 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X e R u n V 1 0 G 5 有 感 无 刷 电 机 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t P 1 1 5 M 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X 1 3 G 2 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t C 6 2 2 0 / C 6 2 2 5 了 解 更 多 > N e w P r o d u c t X R o t o r P r o H 2 0 0 A 2 4 S F O C 了 解 更 多 > F o u n d e d i n 欢 迎 来 到 好 盈 H O B B Y W I N G 好 盈 ， 无 刷 动 力 系 统 全 球 领 先 品 牌 ， 通 过 对 无 刷 动 力 系 统 始 终 如 一 的 探 索 与 创 造 ， 重 新 定 义 了 动 力 控 制 ， 为 R C H o b b y （ 高 端 遥 控 模 型 ） 、 无 人 机 、 个 人 绿 色 出 行 等 领 域 带 来 了 更 多 的 创 造 和 可 能 。 了 解 更 多 > 发 展 历 程 H O B B Y W I N G 好 盈 科 技 始 于 2 0 0 5 ， 成 立 后 便 在 R C 模 型 领 域 迅 速 打 开 了 局 面 ， 创 新 、 可 靠 的 无 刷 动 力 产 品 重 塑 了 玩 家 的 操 控 体 验 和 乐 趣 ， 好 盈 也 因 此 成 为 该 领 域 的 引 领 者 之 一 。 凭 借 踏 实 的 技 术 积 累 ， 好 盈 得 到 了 愈 来 愈 多 的 认 可 ， 业 务 从 R C 模 型 延 展 到 无 人 机 、 个 人 绿 色 出 行 等 领 域 。 2 0 0 5 2 0 0 7 2 0 1 0 2 0 1 2 2 0 1 5 2 0 2 5 竞 赛 团 队 他 们 是 最 有 激 情 的 一 群 人 ， 他 们 是 最 纯 粹 的 一 群 人 ， 他 们 是 追 求 突 破 的 一 群 人 ， 他 们 始 终 给 R C 这 项 运 动 带 来 动 力 和 想 象 力 ， 好 盈 与 他 们 并 肩 而 战 ， 与 他 们 一 起 追 逐 巅 峰 ！ 技 术 创 新 好 盈 是 全 球 领 先 的 无 刷 动 力 系 统 创 新 者 ， 目 前 取 得 了 一 系 列 的 专 利 和 技 术 认 证 ， 建 立 了 完 善 的 创 新 机 制 ， 将 持 续 强 化 对 行 业 前 沿 技 术 的 探 索 和 创 新 ， 以 技 术 给 用 户 带 来 极 致 的 产 品 体 验 。 R C 动 力 系 统 X R 1 0 P r o G 3 车 模 有 感 无 刷 电 调 了 解 更 多 > R C 动 力 系 统 V 1 0 G 4 R 车 模 有 感 无 刷 电 机 了 解 更 多 > R C 动 力 系 统 H V 1 8 0 A V 5 空 模 无 刷 电 调 了 解 更 多 > R C 动 力 系 统 3 0 0 A H V V 4 船 模 无 刷 电 调 了 解 更 多 > R C 动 力 系 统 M A X 6 G 2 有 感 无 刷 电 机 了 解 更 多 > 无 人 机 动 力 系 统 C M H 1 3 共 轴 行 业 无 人 机 一 体 动 力 系 统 了 解 更 多 > 个 人 出 行 动 力 系 统 四 轮 电 动 滑 板 了 解 更 多 > 新 闻 中 心 2 0 2 5 . 1 2 . 2 2 好 盈 无 人 机 动 力 系 统 品 名 变 更 公 告 官 网 与 宣 传 材 料 ： 自 即 日 起 ， 无 人 机 产 品 线 将 使 用 新 命 名 规 则 ， 产 品 页 面 相 关 信 息 将 逐 步 更 新 ， 直 到 全 部 更 新 完 成 。 2 0 2 6 . 0 3 . 0 9 惠 州 市 长 带 队 莅 临 好 盈 电 机 ， 共 绘 发 展 新 蓝 图 3 月 3 日 下 午 ， 惠 州 市 委 副 书 记 、 市 长 陈 宇 航 带 队 莅 临 深 圳 市 好 盈 科 技 股 份 有 限 公 司 的 全 资 子 公 司 惠 州 好 盈 电 机 有 限 公 司 考 察 调 研 ， 彰 显 对 好 盈 电 机 发 展 的 高 度 重 视 与 殷 切 期 许 。 2 0 2 6 . 0 3 . 0 4 D S K 2 0 2 6 圆 满 收 官 ｜ 好 盈 垂 起 与 多 旋 翼 动 力 方 案 引 领 关 注 为 期 三 天 的 韩 国 无 人 机 展 （ D S K 2 0 2 6 ） 圆 满 落 幕 。 展 会 期 间 ， 好 盈 展 位 人 气 持 续 高 涨 ， 专 业 观 众 就 动 力 性 能 与 系 统 集 成 方 案 展 开 深 入 交 流 。 从 垂 起 固 定 翼 到 多 旋 翼 、 从 轻 载 巡 检 到 重 载 运 输 ， 好 盈 以 完 整 动 力 矩 阵 集 中 亮 相 ， 呈 现 多 场 景 应 用 解 决 方 案 。 2 0 2 6 . 0 2 . 2 8 T I T C 2 0 2 6 赛 事 圆 满 落 幕 ， 好 盈 车 手 大 放 异 彩 备 受 全 球 R C 遥 控 车 爱 好 者 关 注 的 2 0 2 6 T I T C （ T h a i l a n d I n t e r n a t i o n a l T o u r i n g C a r C h a m p i o n s h i p ， 泰 国 国 际 房 车 锦 标 赛 ） 已 圆 满 落 幕 。 比 赛 时 间 为 2 月 1 2 日 1 5 日 ， 一 共 有 7 个 组 别 ， 分 别 为 ： F r o n t W h e e l D r i v e ， T T 0 2 ， N o n B o o s t ， R a l l y O n R o a d ， L a d i e s ， O p e n B r u s h l e s s 和 M o d i f i e d ， 合 计 参 加 车 手 超 3 0 0 人 次 。 2 0 2 6 . 0 2 . 1 2 行 业 首 款 8 0 0 V 一 体 动 力 系 统 P 1 1 5 M 赋 能 7 0 0 公 斤 级 混 动 无 人 机 应 用 X J X 2 5 0 油 电 混 动 多 旋 翼 无 人 机 通 过 轻 量 化 高 强 度 的 全 钛 合 金 机 架 与 好 盈 最 新 推 出 的 P 1 1 5 M 一 体 化 动 力 系 统 的 协 同 设 计 ， 最 大 化 提 升 了 整 机 载 荷 潜 力 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 8 1 / 1 0   M o d i f i e d 常 用 竞 赛 电 调 可 调 编 程 项 对 比 好 盈 X e R u n 系 列 竞 赛 级 有 感 无 刷 动 力 系 统 专 为 顶 级 竞 赛 打 造 ， 能 够 满 足 顶 级 竞 赛 对 产 品 性 能 和 品 质 的 严 苛 要 求 。 其 中 有 三 款 电 调 常 用 于 在 1 / 1 0 t h M o d i f i e d 竞 赛 中 ， 分 别 是 X e R u n X R 1 0 P r o G 3 ， X e R u n X R 1 0 P r o W P 和 X e R u n X R 1 0 P r o L e g a c y 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 5 好 盈 科 技 2 0 2 5 年 会 盛 典 圆 满 落 幕 2 0 2 5 年 1 月 3 0 日 ， 好 盈 科 技 举 办 了 以 “ 鹰 击 长 空 凌 云 志 ， 盈 展 锦 程 启 华 章 ” 为 主 题 的 2 0 2 5 年 度 年 会 盛 典 。 董 事 长 致 辞 回 顾 好 盈 科 技 成 立 以 来 2 1 年 的 发 展 历 程 ， 致 敬 每 一 份 坚 守 与 付 出 ， 表 彰 2 0 2 5 年 度 优 秀 员 工 ， 共 绘 2 0 2 6 年 逐 梦 前 行 的 壮 阔 蓝 图 。 2 0 2 6 . 0 2 . 0 2 P 1 1 5 M — — 8 0 0 V 行 业 共 轴 一 体 动 力 系 统 新 品 发 布 好 盈 正 式 发 布 行 业 首 款 8 0 0 V 一 体 动 力 系 统 ， 最 高 输 入 电 压 达 8 5 0 V D C ， 最 大 拉 力 2 4 0 k g ， 为 消 防 系 留 无 人 机 、 载 物 e V T O L 等 重 载 应 用 更 强 动 力 与 更 高 可 靠 性 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 9 地 形 自 适 应 ： 解 锁 X 系 列 G 2 一 体 动 力 新 增 平 原 与 高 原 模 式 随 着 海 拔 的 提 升 ， 空 气 密 度 下 降 ， 无 人 机 螺 旋 桨 升 力 下 降 。 好 盈 一 体 动 力 系 统 配 置 了 “ 平 原 模 式 ” 和 “ 高 原 模 式 ” ， 以 适 应 不 同 海 拔 的 无 人 机 作 业 需 要 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 6 如 何 选 择 X e R u n B a n d i t G 4 R O B L 版 & T o r q u e 版 电 机 在 竞 争 激 烈 的 1 / 1 0 t h 电 动 房 车 S t o c k 组 中 ， 一 款 适 配 赛 道 的 电 机 ， 是 提 升 成 绩 的 关 键 。 好 盈 X e R u n B a n d i t G 4 R 1 3 . 5 T 电 机 有 O B L 与 T o r q u e 两 个 版 本 。 它 们 到 底 有 何 不 同 ？ 针 对 不 同 的 赛 道 又 该 如 何 选 择 ？ 2 0 2 6 . 0 1 . 2 2 7 × 2 4 小 时 无 人 值 守 地 灾 监 测 | V 系 列 垂 起 动 力 护 航 V T O L 机 巢 稳 定 运 行 2 0 2 5 年 1 2 月 3 日 ， 重 庆 梁 平 区 七 星 镇 发 生 地 质 滑 坡 ， 3 1 8 国 道 部 分 路 段 出 现 滑 移 与 沉 陷 。 2 0 2 6 . 0 1 . 2 1 好 盈 新 签 三 位 欧 洲 越 野 年 轻 车 手 好 盈 科 技 正 式 宣 布 ， 三 位 欧 洲 顶 尖 年 轻 越 野 车 手 ， 来 自 西 班 牙 的 D a n i e l P a r i e n t e 与 D a v i d T o d d ， 以 及 来 自 法 国 的 H u g o T a v e r n o n 已 加 入 好 盈 车 队 。 他 们 的 加 盟 将 进 一 步 提 升 好 盈 科 技 在 全 球 遥 控 模 型 越 野 赛 场 上 的 竞 争 力 ， 共 同 开 启 2 0 2 6 赛 季 的 全 新 篇 章 。 2 0 2 6 . 0 1 . 1 3 S e a K i n g V 4 系 列 船 模 电 调 有 何 不 同 好 盈 S e a K i n g V 4 系 列 共 有 七 款 无 感 无 刷 船 模 电 调 ， 型 号 分 别 为 S e a K i n g 3 0 0 A H V / 2 0 0 A H V / 1 6 0 A / 1 2 0 A / 9 0 A / 6 0 A / 3 0 A V 4 ， 专 为 不 同 尺 寸 的 模 型 船 打 造 ， 能 完 美 匹 配 S e a K i n g V 2 系 列 船 模 电 机 ， 操 控 更 流 畅 。 2 0 2 6 . 0 1 . 1 3 D a t a L i n k B o x G 3 数 据 盒 焕 新 登 场 ， 打 造 更 高 效 的 交 互 体 验 H O B B Y W I N G 正 式 发 布 新 一 代 D a t a L i n k B o x G 3 数 据 盒 与 D a t a L i n k V 3 应 用 程 序 ， 重 构 设 计 、 升 级 功 能 ， 致 力 于 为 用 户 提 供 更 高 效 、 更 直 观 、 更 可 靠 的 无 人 机 动 力 调 参 体 验 。 2 0 2 6 . 0 1 . 0 9 4 0 0 V 高 压 动 力 ， 举 重 若 轻 | P 5 0 M × 5 1 0 k g 起 飞 重 量 无 人 机 应 用 在 长 航 时 、 大 载 重 、 复 杂 工 况 的 专 业 级 无 人 机 应 用 中 ， 动 力 系 统 的 可 靠 性 、 效 率 与 环 境 适 应 性 至 关 重 要 。 2 0 2 6 . 0 1 . 0 4 固 定 翼 巡 航 电 机 C 7 2 1 5 / C 8 0 2 0 / C 8 0 2 5 / C 8 0 3 0 新 品 上 市 C 系 列 巡 航 电 机 是 固 定 翼 及 垂 起 ( V T O L ) 无 人 机 巡 航 动 力 的 理 想 选 择 ， 也 是 燃 油 发 动 机 转 电 动 应 用 的 完 美 替 换 方 案 。 2 0 2 5 . 1 2 . 3 1 H O B B Y W I N G X 9 G 2 L 一 体 化 动 力 系 统 新 品 发 布 焕 新 升 级 ， 高 效 飞 行 H O B B Y W I N G 正 式 发 布 X 9 G 2 L 一 体 化 无 人 机 动 力 系 统 ， 在 功 能 、 效 率 、 智 能 化 等 多 方 面 全 面 焕 新 ， 单 轴 额 定 拉 力 7 1 2 k g ， 最 大 拉 力 2 4 k g ， 广 泛 适 用 于 1 6 L 植 保 机 、 I V 类 无 人 机 等 多 样 机 型 ， 为 无 人 机 植 保 作 业 与 行 业 应 用 提 供 更 高 效 、 更 可 靠 的 动 力 解 决 方 案 。 2 0 2 5 . 1 2 . 3 0 新 品 上 市 ： X 6 P l u s G 2 无 人 机 一 体 动 力 经 典 传 承 ， 全 面 升 级 X 6 P l u s G 2 源 自 历 经 多 年 市 场 考 验 的 X 6 P l u s ， 兼 具 植 保 领 域 的 可 靠 性 与 新 兴 行 业 应 用 适 配 性 ， 全 面 满 足 农 业 植 保 、 巡 检 监 测 、 教 育 培 训 等 高 速 发 展 的 应 用 需 求 。 回 到 顶 部 产 品 中 心 无 人 机 动 力 系 统 R C 车 船 动 力 系 统 个 人 出 行 动 力 系 统 停 产 产 品 技 术 支 持 技 术 支 持 查 找 产 品 售 后 服 务 政 策 联 系 客 服 新 闻 中 心 新 闻 发 布 产 品 发 布 知 识 专 栏 关 于 好 盈 公 司 简 介 竞 赛 团 队 联 系 好 盈 法 律 顾 问 专 利 证 书 招 聘 精 英 经 销 商 经 销 商 W e l c o m e t o B r u s h l e s s S y s t e m T r e n d s 查 询 × C l o s e 深 圳 市 好 盈 科 技 股 份 有 限 公 司 深 圳 市 品 牌 防 伪 服 务 中 心 w w w . p i n p a i f w . c o m 隐 私 政 策 | 粤 I C P 备 1 4 0 0 9 2 2 5 号     |     © 2 0 2 6 好 盈 科 技 版 权 所 有 ， 并 保 留 所 有 权 利 。

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