萨伏威（西安）导航技术有限公司

网站标签

卫星导航核心技术及应用技术、 以及相关硬件、 软件和设备的开发；卫星技术、 无线电技术、 微机械技术以及其它电子技术的应用开发；与上述业务相关的技术开发、 转让、 咨询和服务、

网站描述

萨伏威(导航)技术有限公司是一家专门从事卫星导航核心技术研究，以及在航空导航、工程测绘测量、机械控制与监测等领域应用产品开发的高新型中外合资企业。发明了世界上第一个高精度无差分GPS线路测量技术，可广泛用于铁路、公路、桥梁、大坝、跨海大桥等大型建筑物变形监测。此外，公司拥有独立自主的卫星定位定向核心技术、软件和产品以及长期而丰富的科研经验和对各种卫星导航技术应用的研发能力。

上一篇：中国ctp直接制版机顶级制造商工厂

下一篇：深圳市泰德利胶粘制品有限公司

网站快照

萨 伏 威 （ 西 安 ） 导 航 技 术 有 限 公 司 此 页 面 上 的 内 容 需 要 较 新 版 本 的 A d o b e F l a s h P l a y e r 。 > > 现 在 位 置 ： 首 页 F a d e 8 0 0 0 8 2 5 5 0 0 1 0 0 0 8 0 0 0 1 0 0 0 2 0 0 5 0 0 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 是 一 种 新 型 轨 道 静 态 检 测 设 备 ， 采 用 自 主 创 新 的 轨 道 检 测 理 论 和 方 法 ， 以 及 高 精 度 G P S 惯 性 测 量 设 备 ， 实 现 轨 道 整 体 几 何 状 态 的 自 动 化 检 测 ， 具 有 精 度 高 、 功 能 全 、 速 度 快 、 自 动 化 程 度 高 等 优 点 。 了 解 更 多 外 挂 式 动 检 仪 外 挂 式 动 检 仪 是 一 种 能 临 时 安 装 在 电 客 车 车 轴 箱 外 侧 ， 利 用 日 常 运 营 时 间 完 成 轨 道 动 态 检 测 的 设 备 ， 其 核 心 设 备 和 后 处 理 软 件 与 静 态 轨 道 检 测 小 车 相 同 。 外 挂 式 动 检 仪 具 有 体 积 小 、 重 量 轻 、 精 度 高 、 使 用 方 便 、 不 占 用 天 窗 时 间 等 优 点 。 代 表 轨 道 运 营 维 护 新 的 发 展 方 向 。 了 解 更 多 I A P 几 何 不 平 顺 检 测 数 据 后 处 理 软 件 I A P 是 一 款 专 门 处 理 各 种 静 态 精 测 小 车 检 测 数 据 的 第 三 方 后 处 理 软 件 。 它 可 以 帮 助 检 测 人 员 快 速 和 高 质 量 地 完 成 对 左 右 轨 道 横 向 和 高 低 的 短 波 与 长 波 几 何 不 平 顺 及 轨 道 调 整 量 的 计 算 和 统 计 ， 输 出 各 种 数 据 报 表 和 任 务 清 单 。 了 解 更 多 便 携 式 多 功 能 轨 道 组 合 牵 引 小 车 便 携 式 多 功 能 轨 道 组 合 牵 引 小 车 是 我 公 司 的 一 项 发 明 ， 是 一 种 便 携 式 简 易 交 通 工 具 ， 解 决 了 工 务 人 员 在 工 作 中 的 交 通 运 输 困 难 等 问 题 。 了 解 更 多 轨 道 检 测 与 城 市 轨 道 交 通 由 于 环 境 特 殊 ， 轨 道 的 检 测 与 维 护 对 于 城 市 轨 道 交 通 来 说 尤 为 重 要 。 只 有 提 高 轨 道 平 顺 性 ， 才 能 达 到 降 低 磨 耗 、 能 耗 和 噪 音 污 染 ， 减 少 维 修 成 本 ， 节 约 能 源 的 目 的 。 我 们 公 司 所 发 明 的 精 密 惯 导 轨 道 检 测 系 统 真 正 实 现 了 . . . 了 解 更 多 轨 顶 坡 对 地 铁 轨 道 的 不 良 影 响 轨 顶 坡 偏 差 是 地 铁 因 使 用 短 轨 枕 铺 设 技 术 所 特 有 的 轨 道 几 何 缺 陷 ， 是 导 致 车 轮 出 现 振 动 、 晃 动 ， 钢 轨 出 现 异 常 波 磨 、 侧 磨 现 象 的 主 要 起 因 。 轨 顶 坡 偏 差 一 直 未 得 人 们 的 广 泛 注 意 ， 是 因 为 至 今 缺 少 相 应 的 检 测 设 备 。 精 密 惯 导 轨 道 检 测 系 统 是 第 一 款 能 够 自 动 检 测 轨 顶 坡 偏 差 的 设 备 。 了 解 更 多 轨 道 检 测 机 器 人 是 一 种 全 自 动 轨 道 与 接 触 网 静 态 检 测 设 备 ， 可 自 动 完 成 在 天 窗 时 间 内 的 轨 道 巡 检 、 轨 道 几 何 状 态 和 钢 轨 磨 损 状 态 检 测 、 和 接 触 网 静 态 检 测 等 多 项 任 务 。 整 个 工 作 流 程 将 通 过 视 频 由 控 制 中 心 远 程 监 控 。 了 解 更 多 > 轨 道 检 测 新 技 术 传 统 轨 道 检 测 均 是 通 过 测 量 位 置 或 位 移 确 定 轨 道 不 平 顺 的 。 事 实 上 ， 轨 道 的 平 顺 要 求 是 一 种 形 状 要 求 ， 而 不 是 位 置 要 求 。 因 此 ， 测 量 轨 道 形 状 比 位 置 更 直 接 、 更 有 效 。 我 公 司 所 发 明 的 方 向 里 程 测 量 法 可 在 无 需 设 计 数 据 和 参 考 坐 标 的 前 提 下 ， 准 确 测 量 出 轨 道 的 几 何 不 平 顺 。 了 解 更 多 车 载 公 路 几 何 线 形 与 平 整 度 综 合 检 测 仪 车 载 公 路 几 何 线 形 与 平 整 度 综 合 检 测 仪 是 我 公 司 所 研 制 的 用 于 对 既 有 公 路 几 何 线 形 与 平 整 度 信 息 进 行 自 动 化 检 测 与 数 据 记 录 的 专 用 设 备 ， 即 可 以 准 确 地 检 测 出 公 路 中 线 的 位 置 坐 标 ， 又 可 以 测 定 线 路 几 何 线 形 和 线 形 要 素 ， 以 及 公 路 路 面 的 平 整 度 。 了 解 更 多 移 动 式 隧 洞 塌 方 监 测 预 警 系 统 移 动 式 隧 洞 塌 方 监 测 预 警 系 统 是 对 隧 洞 沉 降 信 息 进 行 自 动 化 检 测 的 专 用 设 备 ， 可 以 准 确 地 检 测 出 隧 洞 的 塌 陷 处 ， 并 做 到 及 时 预 警 。 同 时 ， 可 以 在 塌 方 、 断 电 等 特 殊 情 况 下 作 为 物 资 的 运 输 工 具 。 了 解 更 多 招 商 引 资 我 公 司 自 主 发 明 的 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 将 会 为 今 后 高 速 铁 路 轨 道 维 护 工 作 带 来 巨 大 影 响 ， 由 原 始 的 手 工 作 业 迅 速 转 变 成 为 高 科 技 的 自 动 化 作 业 ， 是 一 项 具 有 革 命 性 的 创 新 。 为 了 尽 快 使 这 项 创 新 技 术 产 品 化 、 商 业 化 ， 我 们 急 迫 寻 求 有 能 力 和 有 条 件 的 合 作 伙 伴 。 了 解 更 多 外 挂 式 动 检 仪 　 　 自 2 0 1 9 年 7 月 1 日 起 ， 交 通 厅 所 制 定 的 新 规 范 中 明 确 要 求 ， 所 有 地 铁 和 城 市 轨 道 交 通 新 建 线 路 在 试 运 营 期 间 ， 需 使 用 安 装 有 检 测 设 备 的 电 客 车 完 成 轨 道 线 路 的 动 态 检 测 。 外 挂 式 动 检 仪 是 一 种 能 挂 靠 电 客 车 轴 箱 外 侧 , 完 成 轨 道 动 态 检 测 的 设 备 。 在 电 客 车 行 驶 过 程 中 ， 能 自 动 采 集 有 关 轨 道 线 路 几 何 形 状 信 息 。 通 过 数 据 的 后 处 理 ， 计 算 出 有 关 轨 道 线 路 的 重 要 几 何 不 平 顺 参 数 ， 包 括 轨 距 、 轨 距 变 化 率 、 水 平 、 三 角 坑 、 左 右 轨 向 、 左 右 高 低 车 体 横 向 和 垂 向 加 速 度 及 变 化 率 等 ， 还 能 自 动 计 算 出 轨 道 质 量 指 数 T Q I 、 峰 值 管 理 值 和 均 值 管 理 值 。 详 细 . . . > b j e c t > 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 　 　 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 是 一 种 新 型 轨 道 静 态 检 测 设 备 ， 采 用 自 主 创 新 的 轨 道 检 测 理 论 和 方 法 ， 以 及 高 精 度 G P S 惯 性 测 量 设 备 ， 实 现 轨 道 整 体 几 何 状 态 的 自 动 化 检 测 ， 具 有 精 度 高 、 功 能 全 、 速 度 快 、 自 动 化 程 度 高 等 优 点 。 不 但 可 以 确 定 轨 道 线 路 的 位 置 、 线 型 和 线 型 参 数 ， 还 可 以 检 测 左 右 钢 轨 的 轨 向 、 高 低 和 轨 顶 坡 不 平 顺 ， 以 及 轨 距 、 水 平 和 三 角 坑 不 平 顺 等 几 何 参 数 。 检 测 精 度 达 0 . 1 毫 米 ， 时 速 达 到 2 0 公 里 。 详 细 . . . > 视 频 下 载 > I A P 轨 道 几 何 不 平 顺 检 测 数 据 后 处 理 软 件 　 　 I A P 是 一 款 专 门 用 于 对 各 种 轨 道 静 态 精 测 小 车 检 测 数 据 进 行 后 处 理 的 专 用 软 件 。 它 的 主 要 用 途 在 于 ， 通 过 对 现 有 精 测 小 车 检 测 数 据 的 读 取 和 处 理 ， 基 于 自 主 创 建 的 高 效 数 学 模 型 ， 重 新 计 算 出 有 关 左 右 轨 道 的 1 0 米 短 波 、 3 0 0 米 长 波 或 任 意 波 长 的 轨 向 和 高 低 几 何 不 平 顺 ， 并 以 此 推 算 出 最 佳 轨 道 调 整 量 ， 保 证 修 正 后 的 轨 道 达 到 高 铁 轨 道 几 何 不 平 顺 规 范 中 的 各 项 指 标 。 程 序 以 图 像 和 表 格 形 式 显 示 所 有 数 据 ， 便 于 操 作 人 员 的 数 据 分 析 。 详 细 . . . > 便 携 式 多 功 能 轨 道 组 合 牵 引 小 车 　 　 便 携 式 多 功 能 轨 道 组 合 牵 引 小 车 是 我 公 司 的 一 项 发 明 ， 是 一 种 便 携 式 简 易 交 通 工 具 ， 解 决 了 工 务 人 员 在 工 作 中 的 交 通 运 输 困 难 等 问 题 。 小 车 可 以 乘 坐 3 人 ， 双 向 时 速 达 2 0 公 里 ， 自 重 仅 3 5 公 斤 ， 操 作 简 单 。 即 可 载 人 巡 检 、 也 可 作 为 牵 引 车 运 载 工 具 、 或 直 接 作 为 轨 道 维 修 的 工 具 平 台 使 用 。 可 由 2 人 随 时 随 地 上 下 线 或 换 线 ， 不 需 要 调 度 配 合 ， 能 及 时 躲 避 来 往 车 辆 或 其 它 障 碍 物 ， 做 到 理 论 上 不 占 用 轨 道 线 路 。 详 细 . . . > 视 频 下 载 > 轨 道 检 测 与 城 市 轨 道 交 通 　 　 目 前 地 铁 与 城 市 轨 道 交 通 面 临 的 主 要 问 题 之 一 是 如 何 提 高 轨 道 的 平 顺 性 ， 以 达 到 减 轻 车 辆 振 动 、 晃 动 、 噪 声 污 染 ， 减 少 钢 轨 磨 耗 ， 延 长 钢 轨 使 用 寿 命 ， 降 低 车 辆 维 护 成 本 ， 降 低 动 力 能 耗 等 多 重 目 的 。 为 此 ， 轨 道 检 测 工 具 的 好 坏 起 着 极 为 重 要 的 作 用 。 因 缺 少 参 照 坐 标 ， 传 统 检 测 手 段 十 分 有 限 。 我 公 司 所 发 明 的 惯 导 轨 道 检 测 小 车 能 实 现 无 参 照 点 和 无 设 计 信 息 条 件 下 的 地 铁 轨 道 几 何 状 态 精 密 快 速 检 测 。 详 细 . . . > 轨 顶 坡 偏 差 对 地 铁 轨 道 交 通 的 不 良 影 响 　 　 在 地 铁 环 境 中 ， 钢 轨 出 现 异 常 波 磨 和 侧 磨 的 现 象 十 分 严 重 ， 直 接 影 响 到 钢 轨 的 使 用 寿 命 和 维 护 成 本 。 经 研 究 发 现 ， 地 铁 短 轨 枕 铺 设 技 术 容 易 造 成 轨 底 坡 偏 差 ， 导 致 轮 轨 不 匹 配 ， 是 列 车 产 生 振 动 和 晃 动 ， 钢 轨 出 现 异 常 波 磨 和 侧 磨 现 象 的 主 要 原 因 。 轨 顶 坡 偏 差 一 直 被 人 们 所 忽 视 ， 主 要 因 为 缺 乏 科 学 的 检 测 技 术 和 手 段 。 精 密 惯 导 轨 道 检 测 系 统 可 是 目 前 唯 一 可 以 快 速 测 量 出 轨 道 轨 顶 坡 偏 差 的 检 测 设 备 。 详 细 . . . > 轨 道 检 测 机 器 人 　 　 鉴 于 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 的 机 械 化 和 自 动 化 程 度 ， 我 公 司 目 前 开 展 新 的 研 究 项 目 ， 将 其 继 续 拓 展 成 为 轨 道 检 测 机 器 人 ， 不 但 能 自 动 检 测 轨 道 线 路 的 几 何 状 态 ， 同 时 还 要 实 现 轨 道 巡 检 、 钢 轨 轮 廓 检 测 、 轨 顶 面 磨 损 检 测 、 接 触 网 静 态 测 量 和 遥 感 监 控 等 其 它 功 能 ， 全 面 提 高 轨 道 基 础 设 施 检 测 与 监 测 的 信 息 化 、 数 字 化 和 自 动 化 管 理 水 平 。 所 有 检 测 部 件 实 现 模 块 化 组 织 ， 可 自 由 搭 配 使 用 ， 做 到 一 机 多 用 。 详 细 . . . > 此 页 面 上 的 内 容 需 要 较 新 版 本 的 A d o b e F l a s h P l a y e r 。 车 载 公 路 几 何 线 形 与 平 整 度 综 合 检 测 仪 　 　 对 于 公 路 建 设 、 验 收 和 维 护 来 说 ， 公 路 几 何 线 形 检 测 十 分 重 要 。 由 于 传 统 线 路 线 形 检 测 方 法 的 局 限 性 ， 目 前 市 场 上 还 缺 乏 一 种 能 对 竣 工 后 公 路 几 何 线 形 进 行 自 动 化 检 测 的 设 备 。 为 此 ， 我 们 研 制 成 功 一 种 新 型 的 车 载 公 路 几 何 线 形 与 平 整 度 综 合 检 测 设 备 ， 使 用 双 天 线 G P S 惯 性 组 合 导 航 系 统 对 公 路 中 线 三 维 轮 廓 进 行 快 速 测 量 ， 并 采 用 自 主 创 新 的 检 测 方 法 和 软 件 对 进 行 数 据 处 理 ， 检 测 公 路 在 平 面 和 纵 断 面 中 的 线 型 和 线 形 要 素 ， 以 及 路 面 的 平 整 度 。 详 细 . . . > 移 动 式 隧 洞 塌 方 监 测 预 警 系 统 　 　 隧 洞 塌 方 监 测 预 警 是 保 证 安 全 生 产 的 重 要 工 作 之 一 。 由 于 在 隧 洞 中 缺 乏 固 定 的 参 照 点 ， 传 统 的 相 对 位 移 测 量 手 段 在 塌 方 监 测 预 警 方 面 很 难 奏 效 ， 且 由 于 建 立 多 个 测 量 点 使 得 系 统 庞 大 又 复 杂 。 我 们 发 明 了 一 种 全 新 的 隧 洞 塌 方 监 测 方 法 ― ― 移 动 式 全 线 监 测 技 术 ， 即 在 隧 洞 顶 部 吊 装 一 条 永 久 性 的 微 型 监 测 轨 道 ， 并 使 用 一 台 监 测 小 车 ， 通 过 沿 轨 道 的 行 走 ， 自 动 测 量 轨 道 线 路 的 形 状 ， 以 此 测 量 隧 洞 顶 部 下 沉 量 及 下 沉 速 度 。 详 细 . . . > 合 作 无 限 互 助 共 赢 　 　 精 密 G P S 惯 导 轨 道 检 测 系 统 等 系 列 产 品 是 我 公 司 自 主 发 明 的 具 有 世 界 领 先 水 平 的 轨 道 检 测 设 备 ， 解 决 了 目 前 高 铁 、 大 铁 、 地 铁 在 运 营 维 护 中 的 轨 道 静 态 检 测 的 多 项 技 术 难 题 ， 能 够 快 速 精 确 有 效 地 完 成 轨 道 检 测 任 务 ， 引 领 一 场 轨 道 检 测 技 术 发 展 的 新 潮 流 。 为 了 使 这 项 技 术 尽 快 投 入 市 场 ， 我 公 司 愿 与 全 球 合 作 伙 伴 开 展 合 作 ， 提 供 技 术 服 务 和 相 关 软 件 指 导 ， 实 现 互 助 共 赢 。 详 细 . . . > 　 应 用 领 域 版 权 所 有 ： 萨 伏 威 ( 西 安 ) 导 航 技 术 有 限 公 司 陕 I C P 备 1 1 0 0 1 1 7 7 号 地 　 　 址 ： 西 安 市 高 新 区 锦 业 路 6 9 号 创 业 研 发 园 B 栋 4 0 3 室 邮 　 　 编 ： 7 1 0 0 7 7 总 机 电 话 ： 0 2 9 8 1 8 8 2 0 5 6 ， 0 2 9 8 1 8 8 2 0 5 7 公 司 网 址 ： h t t p : / / w w w . s a f e w a y n a v . c o m 公 司 邮 箱 ： i n f o @ s a f e w a y n a v . c o m C o p y r i g h t 漏 2 0 1 1 萨 伏 威 ( 西 安 ) 导 航 技 术 有 限 公 司 . A l l r i g h t s r e s e r v e d .

网站说明：

www.safewaynav.com由网友主动性提交被名站导航整理收录的，名站导航仅提供网站的基础信息并免费向大众网友展示，www.safewaynav.com的IP地址：117.34.25.57 [中国陕西西安 电信]，百度PC权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、www.safewaynav.com的备案号是陕ICP备11001177号、备案主体是萨伏威（西安）导航技术有限公司、被百度收录的关键词有0个、手机端关键词有0个、该站点迄今为止已经创建13年5个月24天。

内容声明：

1、本站收录的内容来源于大数据收集，版权归原网站所有！
2、本站收录的内容若侵害到您的利益，请联系我们进行删除处理！
3、本站不接受违规信息，如您发现违规内容，请联系我们进行清除处理！
4、本文地址：https://www.hornyrob.com/wangluodh/32456a530038b2eab71d.html，复制请保留版权链接！

---