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北 京 华 星 智 控 官 网 精 准 位 置 感 知 专 家 ꀅ 中 文 中 文 E n g l i s h ꀇ 官 网 首 页 解 决 方 案 智 能 制 造 定 位 工 厂 人 员 定 位 化 工 石 化 行 业 隧 道 管 廊 定 位 位 移 形 变 监 测 矿 山 人 车 定 位 展 厅 人 员 定 位 天 车 定 位 方 案 数 据 机 房 定 位 室 内 外 融 合 定 位 人 车 防 撞 方 案 产 品 中 心 项 目 案 例 技 术 中 心 ꄔ 资 料 下 载 ꂕ 技 术 中 心 经 纬 度 计 算 距 离 ꂅ 联 系 我 们 ꁘ 关 于 我 们 系 统 平 台 定 位 系 统 平 台 监 测 系 统 平 台 ꀇ 官 网 首 页 解 决 方 案 智 能 制 造 定 位 工 厂 人 员 定 位 化 工 石 化 行 业 隧 道 管 廊 定 位 位 移 形 变 监 测 矿 山 人 车 定 位 展 厅 人 员 定 位 天 车 定 位 方 案 数 据 机 房 定 位 室 内 外 融 合 定 位 人 车 防 撞 方 案 产 品 中 心 项 目 案 例 技 术 中 心 ꄔ 资 料 下 载 ꂕ 技 术 中 心 经 纬 度 计 算 距 离 ꂅ 联 系 我 们 ꁘ 关 于 我 们 系 统 平 台 定 位 系 统 平 台 监 测 系 统 平 台 1 ： 化 工 厂 人 定 位 方 案 2 ： 电 厂 人 员 定 位 方 案 3 ： 油 库 人 员 定 位 方 案 4 ： 钢 厂 人 员 定 位 方 案 5 ： 冶 金 行 业 定 位 方 案 6 ： 数 字 工 厂 定 位 方 案 工 业 厂 区 定 位 系 统 工 业 厂 区 定 位 1 、 行 业 领 先 的 复 杂 空 间 三 维 高 精 度 专 利 算 法 定 位 更 精 准 可 靠 。 室 内 外 融 合 定 位 方 案 1 ： 化 工 厂 人 员 定 位 2 ： 露 天 矿 山 人 员 定 位 3 ： 港 口 码 头 人 员 定 位 4 ： 钢 厂 冶 金 人 员 定 位 室 内 外 融 合 定 位   2 、 北 斗 + U W B + 蓝 牙 多 维 室 内 外 融 合 定 位 ， 室 内 外 自 由 切 换 。 1 ： 公 路 隧 道 定 位 系 统 2 ： 铁 路 隧 道 定 位 系 统 3 ： 综 合 管 廊 定 位 系 统 4 ： 矿 山 矿 井 定 位 系 统 地 下 空 间 定 位 方 案 地 下 空 间 定 位 3 、 零 布 线 施 工 快 速 部 署 更 短 实 施 周 期 ， 更 省 费 用 。 1 ： 展 厅 人 员 定 位 方 案 2 ： 办 公 室 人 员 定 位 3 ： 地 下 车 库 定 位 方 案 智 慧 空 间 定 位 方 案 智 慧 空 间 定 位 4 、 三 维 实 景 建 模 引 擎 助 力 企 业 数 字 可 视 化 。 1 ： 天 车 定 位 方 案 2 ： 斗 轮 机 定 位 方 案 3 ： 龙 门 吊 定 位 方 案 4 ： 塔 吊 定 位 方 案 天 车 、 斗 轮 机 定 位 天 车 定 位 5 、 定 位 、 测 距 、 防 撞 、 通 信 多 种 工 作 模 式 自 由 组 合 多 模 合 一 。 位 置 精 准 感 知 解 决 方 案 北 斗 便 携 式 定 位 终 端 H X Z K U R T ( M ) 露 天 煤 矿 具 有 覆 盖 范 围 广 、 设 备 机 动 性 强 、 人 员 活 动 灵 活 等 特 点 ， 随 着 矿 山 规 模 和 产 量 的 不 断 扩 大 ， 生 产 设 备 和 人 员 的 数 量 也 在 不 断 增 加 ， 对 设 备 （ 特 别 是 车 辆 ） 和 人 员 进 行 实 时 定 位 跟 踪 管 理 显 得 十 分 必 要 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 5 G + 北 斗 R T K + U W B 终 端 便 携 式 定 位 终 端 主 要 用 于 提 供 高 精 度 的 位 置 数 据 ， 支 持 室 内 U W B 定 位 和 室 外 北 斗 系 统 定 位 功 能 ， 支 持 5 G 公 网 和 5 G 专 网 通 信 功 能 ， 便 携 式 定 位 终 端 中 超 宽 带 ( U W B ) 和 实 时 动 态 ( R T K ) 技 术 的 集 成 代 表 了 精 确 位 置 跟 踪 方 面 的 重 大 进 步 。 这 款 U W B + R T K 便 携 式 定 位 终 端 旨 在 在 各 种 环 境 下 提 供 高 精 度 、 实 时 位 置 数 据 ， 满 足 需 要 精 确 性 和 移 动 性 的 行 业 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 北 斗 / G P S 车 辆 定 位 终 端 H X Z K B Q 北 斗 / G P S 车 辆 定 位 终 端 主 要 用 于 为 车 辆 提 供 精 准 的 地 理 位 置 信 息 。 这 些 终 端 可 以 帮 助 车 主 追 踪 车 辆 的 位 置 ， 对 于 物 流 、 出 租 车 、 特 定 车 队 、 紧 急 服 务 车 辆 等 有 特 殊 需 求 的 企 业 或 个 人 来 说 尤 为 重 要 。 实 时 定 位 ： 可 为 用 户 实 时 提 供 车 辆 的 位 置 信 息 。 轨 迹 查 询 ： 可 以 查 看 车 辆 过 去 的 移 动 轨 迹 。 电 子 围 栏 ： 可 以 设 定 一 个 特 定 的 区 域 ， 当 车 辆 进 入 或 离 开 这 个 区 域 时 会 发 送 警 告 。 速 度 报 警 ： 如 果 车 辆 超 过 设 定 的 速 度 ， 系 统 会 发 送 警 告 。 远 程 断 油 断 电 ： 在 特 定 情 况 下 ， 如 车 辆 被 盗 ， 可 以 远 程 断 油 断 电 ， 使 车 辆 无 法 启 动 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 智 能 安 全 帽 终 端 H X Z K A Q M 智 能 安 全 帽 定 位 终 端 在 安 全 帽 上 集 成 了 R T K 定 位 ， 视 频 通 话 ， 近 电 报 警 ， 脱 帽 报 警 ， 跌 倒 报 警 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 北 斗 监 测 终 端 H X Z K J C Z D 监 测 终 端 特 点 ： 毫 米 级 监 测 精 度 ； 精 度 水 平 2 . 5 m m , 垂 直 5 . 0 m m ； 4 G 全 网 通 传 输 ； 主 机 天 线 分 体 式 设 计 ； 可 选 配 本 安 防 爆 监 测 终 端 ； 自 研 监 测 平 台 软 件 ； ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 差 分 基 准 站 H X Z K C F J Z 差 分 基 准 站 设 备 支 持 网 口 T C P / U D P / H T T P 通 信 协 议 也 支 持 4 G 全 网 通 数 据 传 输 。 差 分 基 准 站 是 全 球 卫 星 导 航 系 统 （ G N S S ） 中 的 一 个 重 要 组 成 部 分 ， 用 于 提 供 高 精 度 的 定 位 和 导 航 服 务 。 它 在 不 同 领 域 具 有 广 泛 的 应 用 ， 主 要 作 用 如 下 ： 提 供 高 精 度 定 位 ： 差 分 基 准 站 通 过 与 卫 星 接 收 数 据 并 计 算 接 收 机 的 精 确 位 置 ， 可 以 校 正 卫 星 导 航 信 号 中 的 误 差 。 这 使 得 用 户 可 以 获 得 比 普 通 G P S 定 位 更 精 确 的 位 置 信 息 ， 对 于 需 要 高 精 度 定 位 的 应 用 非 常 重 要 ， 如 测 绘 、 地 理 信 息 系 统 、 农 业 精 准 施 肥 等 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 测 距 终 端 H X Z K C J 华 星 智 控 测 距 终 端 设 备 ， 是 一 款 基 于 无 线 脉 冲 雷 达 技 术 自 主 研 发 的 高 精 度 无 线 测 距 产 品 ， 该 产 品 具 有 测 距 精 度 高 （ 最 高 可 到 1 0 厘 米 ） ， 测 距 稳 定 ， 无 累 计 误 差 ， 粉 尘 、 水 汽 不 影 响 测 距 精 度 ， 抗 电 磁 干 扰 ， I P 6 7 防 尘 防 水 ， 工 业 级 3 6 5 * 2 4 h 连 续 工 作 ， 安 装 简 单 ， 使 用 过 程 中 不 需 要 校 准 等 突 出 特 点 ， 该 产 品 已 被 广 泛 应 用 于 各 种 工 业 环 境 ， 可 以 用 于 天 车 定 位 ， 斗 轮 机 定 位 ， 有 轨 设 备 定 位 ， 龙 门 吊 定 位 等 ， 可 实 现 1 对 1 或 者 多 对 多 的 相 互 测 距 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 无 线 基 站 H X Z K W X U W B 定 位 基 站 无 线 部 署 本 安 防 爆 ， 大 大 的 降 低 施 工 成 本 ， 该 方 案 最 大 的 特 点 是 免 布 线 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 U W B 室 外 防 水 基 站 该 基 站 适 用 于 恶 劣 环 境 对 设 备 防 护 等 级 要 求 严 苛 的 室 外 或 者 室 内 场 所 ， 可 以 用 于 隧 道 、 工 厂 、 管 廊 、 电 厂 、 变 电 站 等 场 景 ， 防 护 等 级 I P 6 7 , 金 属 机 身 设 计 更 加 坚 固 。 设 备 特 点 ： 工 业 级 设 备 稳 定 ， 有 效 距 离 大 于 3 0 0 米 ， 工 业 级 品 质 ， I P 6 7 防 护 等 级 ， 金 属 机 身 ， 支 持 二 次 开 发 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 防 拆 心 率 定 位 手 环 该 U W B 定 位 标 签 手 环 采 用 防 拆 设 计 ， 适 用 于 特 殊 人 群 使 用 ， 表 带 采 用 金 属 防 拆 工 艺 ， 支 持 S O S 报 警 ， 支 持 防 拆 报 警 ， 定 位 精 度 最 高 可 到 1 0 厘 米 ， 通 讯 距 离 可 到 3 0 0 米 。 ¥   0 . 0 0 立 即 购 买 了 解 更 多 产 品 北 斗 + U W B + 蓝 牙 融 合 定 位 、 防 撞 、 测 距 产 品 免 布 线 定 位 效 果 介 绍 现 场 演 示 ， 免 布 线 定 位 效 果 介 绍 。 工 厂 人 员 定 位 案 例 视 频 工 厂 人 员 定 位 案 例 融 合 终 端 室 外 精 确 定 位 效 果 融 合 终 端 室 外 精 确 定 位 效 果 案 例 视 频 U W B 免 布 线 基 站 使 用 教 程 U W B 免 布 线 基 站 使 用 教 程 2 0 2 4 0 2 2 5 ꅀ 港 口 人 车 防 撞 定 位 方 案 2 0 2 3 1 1 0 4 ꅀ 人 员 定 位 与 爆 破 区 域 电 子 围 栏 系 统 2 0 2 3 1 0 3 1 ꅀ 基 于 人 员 定 位 系 统 的 人 员 聚 集 风 险 监 测 预 警 功 能 介 绍 2 0 2 3 1 0 2 3 ꅀ 修 改 便 携 式 定 位 终 端 数 据 发 送 地 址 端 口 方 法 2 0 2 3 0 9 2 0 ꅀ 修 改 设 备 I P 地 址 网 络 参 数 和 通 信 协 议 方 法 2 0 2 3 0 9 1 9 ꅀ 安 全 帽 定 位 精 度 测 试 报 告 2 0 2 3 0 8 1 9 ꅀ 差 分 基 准 站 安 装 指 导 2 0 2 3 0 8 1 4 ꅀ 防 撞 雷 达 安 装 接 线 详 细 介 绍 2 0 2 3 0 8 1 3 ꅀ 叉 车 防 撞 、 人 车 防 撞 系 统 介 绍 2 0 2 3 0 8 1 0 ꅀ U W B 用 于 地 铁 防 撞 定 位 — — 应 用 案 例 — — 煤 棚 人 车 定 位 防 撞 W B （ 超 宽 带 ） 技 术 在 工 业 环 境 中 的 应 用 越 来 越 广 泛 ， 尤 其 在 煤 棚 这 种 高 危 环 境 中 ， 通 过 U W B 定 位 技 术 实 现 人 员 和 车 辆 的 精 准 定 位 及 防 撞 ， 可 以 显 著 提 升 安 全 性 。 2 0 2 4 0 6 0 8 火 车 铁 鞋 定 位 铁 鞋 定 位 终 端 如 下 图 所 示 ， 终 端 集 成 了 北 斗 + U W B 定 位 ， 加 速 度 计 ， 防 拆 预 警 ， 4 G 通 信 技 术 。 终 端 在 空 旷 区 域 采 用 卫 星 定 位 ， 在 火 车 附 近 的 遮 挡 区 域 采 用 U W B 定 位 ， 从 而 实 现 了 全 区 域 的 精 准 定 位 功 能 ， 加 速 计 可 以 检 测 终 端 处 于 静 止 还 是 运 动 状 态 ， 实 现 溜 车 预 警 功 能 ， 防 拆 功 能 可 实 现 非 正 常 拆 卸 的 报 警 ， 数 据 通 过 其 内 置 的 4 G 通 信 模 组 将 数 据 实 时 发 送 到 监 控 管 理 平 台 。 2 0 2 4 0 5 0 4 某 管 廊 人 员 定 位 系 统 基 于 U W B （ 超 宽 带 ） 技 术 的 管 廊 人 员 定 位 方 案 是 一 种 高 精 度 、 低 功 耗 和 穿 透 力 强 的 定 位 解 决 方 案 ， 专 为 管 廊 等 复 杂 环 境 设 计 。 2 0 2 4 0 3 1 3 钢 卷 车 间 人 员 安 全 定 位 钢 卷 厂 由 于 其 特 殊 的 工 作 环 境 和 高 风 险 的 操 作 ， 人 员 安 全 定 位 系 统 在 这 里 尤 为 重 要 。 这 种 系 统 不 仅 可 以 提 高 员 工 的 安 全 性 ， 还 能 提 高 工 作 效 率 和 事 故 应 急 响 应 速 度 。 2 0 2 3 1 0 2 8 U W B 人 车 定 位 防 撞 案 例 U W B 人 车 定 位 防 撞 系 统 是 一 种 基 于 超 宽 带 （ U W B ） 技 术 的 解 决 方 案 ， 用 于 在 工 业 环 境 中 实 现 人 员 和 车 辆 的 定 位 和 监 控 ， 以 防 止 碰 撞 和 提 高 工 作 场 所 的 安 全 性 。 这 种 系 统 可 以 实 时 跟 踪 人 员 和 车 辆 的 位 置 ， 并 发 出 警 报 或 采 取 措 施 ， 以 防 止 潜 在 的 碰 撞 事 故 。 2 0 2 3 0 8 1 0 管 廊 人 员 定 位 案 例 U W B 管 廊 人 员 定 位 系 统 是 一 种 基 于 超 宽 带 （ U W B ） 技 术 的 解 决 方 案 ， 用 于 在 管 廊 等 环 境 中 实 时 定 位 和 跟 踪 工 作 人 员 的 位 置 。 这 种 系 统 可 以 提 供 高 精 度 的 定 位 信 息 ， 帮 助 监 控 人 员 的 活 动 、 安 全 状 态 和 位 置 ， 从 而 提 高 工 作 效 率 和 工 作 场 所 的 安 全 性 。 2 0 2 3 0 8 0 9 露 天 矿 山 人 员 定 位 系 统 可 以 记 录 人 员 的 活 动 数 据 ， 包 括 工 作 时 长 、 活 动 范 围 等 。 这 些 数 据 可 以 用 于 后 续 的 工 作 效 率 分 析 和 工 作 时 间 统 计 。 2 0 2 3 0 8 0 8 展 馆 展 厅 人 员 定 位 系 统 案 例 U W B （ U l t r a W i d e b a n d ， 超 宽 带 ） 展 馆 展 厅 人 员 定 位 系 统 是 一 种 利 用 超 宽 带 技 术 实 现 高 精 度 、 实 时 定 位 和 追 踪 展 馆 或 展 厅 内 人 员 位 置 的 系 统 。 这 种 定 位 系 统 在 展 览 、 会 议 、 活 动 场 所 等 公 共 场 所 中 广 泛 应 用 ， 以 提 供 更 好 的 安 全 性 、 服 务 和 管 理 效 率 。 2 0 2 3 0 8 0 6 山 东 某 电 视 台 展 厅 人 员 定 位 山 东 某 电 视 台 展 厅 人 员 定 位 实 现 语 音 互 动 功 能 2 0 2 3 0 5 1 8 钢 厂 室 内 外 融 合 U W B + R T K 融 合 定 位 钢 厂 室 内 外 融 合 U W B + R T K 融 合 定 位 2 0 2 3 0 5 1 4 货 运 场 人 车 定 位 防 撞 货 运 场 人 车 作 业 定 位 防 撞 系 统 主 要 可 实 现 对 货 运 场 人 员 车 辆 的 定 位 ， 同 时 可 实 现 人 车 防 撞 预 警 ， 避 免 人 车 交 叉 作 业 带 来 的 安 全 隐 患 。 人 车 定 位 防 撞 系 统 主 要 使 用 北 斗 差 分 技 术 ， 无 线 脉 冲 测 距 技 术 和 物 联 网 通 信 技 术 实 现 定 位 和 防 撞 功 能 ， 如 图 所 示 ， 防 撞 定 位 系 统 由 人 员 佩 戴 的 智 能 安 全 帽 终 端 ， 车 辆 需 要 安 装 的 防 撞 定 位 终 端 ， 差 分 基 准 站 和 服 务 器 上 安 装 的 定 位 管 理 平 台 组 成 。 2 0 2 3 0 5 1 4 检 修 库 人 员 定 位 地 铁 维 修 站 超 宽 带 （ U W B ） 定 位 解 决 方 案 是 一 项 先 进 技 术 ， 可 为 地 铁 维 修 站 内 的 各 种 维 护 和 运 营 活 动 提 供 精 确 可 靠 的 位 置 跟 踪 。   U W B   技 术 利 用 频 率 范 围 较 宽 的 无 线 电 波 ， 可 在   G P S   信 号 可 能 微 弱 或 不 可 用 的 室 内 环 境 中 实 现 精 确 的 距 离 测 量 和 定 位 。 在 地 铁 维 修 站 实 施 超 宽 带 定 位 的 主 要 目 标 是 提 高 运 营 效 率 、 提 高 安 全 性 并 简 化 维 修 流 程 。   通 过 提 供 实 时 和 高 度 准 确 的 位 置 信 息 ， U W B   使 仓 库 操 作 员 能 够 非 常 精 确 地 跟 踪 人 员 、 设 备 和 资 产 的 移 动 。 2 0 2 3 0 5 1 4 铲 车 人 车 防 撞 当 检 测 到 碰 撞 风 险 时 ， U W B   设 备 可 以 触 发 各 种 动 作 来 防 止 事 故 发 生 。   例 如 ， 它 们 可 以 发 出 声 音 或 视 觉 警 报 ， 提 醒 个 人 和 司 机 注 意 即 将 发 生 的 危 险 。   在 更 高 级 的 实 施 中 ， 防 撞 方 案 可 以 与 自 动 驾 驶 车 辆 系 统 通 信 ， 以 自 动 调 整 其 轨 迹 或 减 速 以 避 免 碰 撞 。   在 拥 挤 的 空 间 中 ， 该 方 案 还 可 以 通 过 提 供 有 关 安 全 路 径 或 信 号 通 行 权 的 实 时 反 馈 来 协 调 行 人 和 车 辆 的 移 动 。 2 0 2 3 0 5 1 4 北 斗 沉 降 监 测 案 例 北 斗 沉 降 监 测 案 例 采 空 区 监 测 2 0 2 3 0 5 0 7 融 合 车 载 定 位 终 端 U W B + G N S S 车 辆 定 位 融 合 车 载 定 位 终 端 U W B + G N S S 车 辆 定 位 案 例 2 0 2 3 0 5 0 7 货 运 场 人 车 精 准 定 防 撞 智 能 定 位 安 全 帽 和 融 合 定 位 终 端 实 现 定 位 防 撞 2 0 2 3 0 4 0 2 停 车 列 检 修 库 定 位 案 例 整 个 基 地 分 为 了 停 车 列 检 库 、 吹 扫 库 、 镟 轮 库 、 双 周 三 月 检 库 、 静 调 库 、 定 临 修 库 、 洗 车 库 等 几 个 库 区 。 为 了 让 基 地 现 场 检 修 作 业 更 高 效 、 安 全 、 智 能 。 2 0 2 3 0 3 1 7 人 车 防 撞 车 辆 防 撞 人 车 防 撞 车 辆 防 撞 2 0 2 2 1 2 2 1 T H I N K I N G 我 们 的 思 考 方 式 我 们 坚 持 站 在 客 户 的 角 度 思 考 问 题 ， 我 们 坚 信 每 一 个 成 功 项 目 都 是 良 好 合 作 的 成 果 ， 我 们 共 同 思 考 和 创 新 ， 帮 助 客 户 用 更 简 单 的 方 式 ， 更 经 济 的 成 本 ， 解 决 客 户 问 题 ， 从 室 外 北 斗 R T K 定 位 到 室 内 U W B 、 蓝 牙 定 位 ， 从 有 线 部 署 到 无 线 部 署 ， 用 更 精 准 位 置 感 知 技 术 赋 能 行 业 应 用 ， 让 世 界 更 智 慧 ， 更 安 全 。 G N S S 室 外 U W B + 蓝 牙   室 内 有 线 部 署 无 线 部 署 创 新 不 停 ꁕ 点 击 查 看 方 案 位 置 感 知 赋 能 数 字 工 厂 点 击 查 看 详 细 方 案 北 斗 + U W B 室 内 外 融 合 定 位 终 端             高 精 度 定 位 室 内 外 无 缝 切 换               室 外 定 位 精 度 ± 3 c m               室 内 定 位 精 度 ± 3 0 c m 넳 넲 끠 搜 索 2 0 2 4 0 5 0 4 铁 鞋 定 位 系 统 方 案 “ 铁 鞋 ” 是 一 种 专 为 铁 路 货 运 列 车 设 计 的 专 用 铁 路 器 材 ， 其 主 要 作 用 是 防 止 机 车 车 辆 在 静 止 或 特 定 情 况 下 发 生 溜 逸 ， 火 车 的 “ 铁 鞋 ” 在 保 障 铁 路 运 输 安 全 中 起 到 了 至 关 重 要 的 作 用 。 查 看 详 情 > 2 0 2 3 1 0 0 2 零 布 线 人 员 车 辆 精 准 定 位 方 案 1 ： 室 外 采 用 北 斗 卫 星 定 位 ， 不 需 要 安 装 其 他 设 备 设 施 ， 不 需 要 布 线 施 工 、 不 需 要 动 火 作 业 。 2 ： 室 内 采 用 低 成 本 U W B 信 标 定 位 模 式 ， 信 标 采 用 电 池 供 电 ， 不 需 要 布 线 施 工 。 3 ： 室 内 定 位 精 度 优 于 3 0 厘 米 ， 室 外 定 位 精 度 有 3 厘 米 ， 1 米 ， 3 米 可 根 据 实 际 需 要 选 择 。 4 ： 室 内 外 定 位 自 由 切 换 毫 秒 级 延 迟 。 查 看 详 情 > 2 0 2 3 0 8 1 4 污 水 处 理 厂 人 员 定 位 方 案 污 水 处 理 厂 通 常 涉 及 到 各 种 危 险 环 境 和 设 备 ， 如 化 学 品 、 高 压 设 备 等 。 人 员 定 位 系 统 可 以 追 踪 人 员 的 位 置 ， 确 保 他 们 不 会 进 入 危 险 区 域 ， 从 而 提 高 工 作 安 全 性 。 查 看 详 情 > 扫 二 维 码 微 信 沟 通 地 址 ： 北 京 市 丰 台 区 中 核 路 赛 欧 大 厦 1 号 楼 8 1 2 电 话 ： 1 5 2 1 0 6 4 0 4 6 6 传 真 ： 0 1 0 6 8 2 1 4 8 8 1 邮 箱 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