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聚 焦 车 市 领 导 者 | 中 车 网 登 陆 首 页 公 司 新 车 人 物 评 测 营 销 科 技 商 用 车 中 车 视 频 中 车 精 选 吉 利 质 疑 ， 比 亚 迪 陷 “ 热 效 率 最 高 ” 争 议 新 晋 王 者 V S 老 牌 劲 旅 ， 谁 能 全 面 碾 压 ？ 东 风 日 产 探 陆 ！ 丰 田 汉 兰 达 ？ 新 技 术 赋 能 新 产 品 荣 威 “ D 家 族 ” 的 首 款 S U V 荣 威 D 5 X 预 售 1 1 . 9 8 万 起 “ 五 好 ” 智 能 座 舱 长 什 么 样 ， 长 城 全 能 C o f f e e O S 3 给 出 答 案 ！ 斯 柯 达 速 派 历 史 新 低 ！ 同 价 位 唯 一 “ 大 掀 背 ” 刷 新 同 级 性 价 比 天 花 板 P r e v i o u s N e x t 瑞 虎 8 系 列 又 迎 来 新 成 员 瑞 虎 8 L 继 续 拔 高 产 品 定 位 谁 说 买 硬 派 必 须 2 0 万 ？ 这 两 款 纯 正 带 大 梁 的 越 野 车 1 5 万 轻 松 拿 下 ！ 配 骁 龙 8 1 5 5 车 机 芯 片 新 款 丰 田 威 飒 上 市 能 否 提 振 销 量 ？ 推 荐 视 频 查 看 更 多 “ 超 聪 明 ” 并 不 耽 误 他 好 开 ！ 试 驾 全 新 途 观 L P r o 柳 志 鹏 4 如 何 将 舒 适 与 运 动 完 美 拿 捏 ？ 试 驾 领 克 0 7 E M P 秦 庆 阳 6 这 4 点 会 直 接 影 响 你 的 购 买 决 定 ！ 试 领 克 0 7 E M P 柳 志 鹏 4 每 日 推 荐 专 栏 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 车 企 在 跌 宕 起 伏 的 2 0 2 3 年 ， 车 企 正 面 临 着 生 存 考 题 ！ 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 的 车 甄 选 3 0 款 代 表 性 车 ， 中 车 网 带 你 看 懂 中 国 车 市 ！ 最 新 快 讯 东 芝 、 S o j i t z C o r p . 、 C B M M 联 合 发 布 超 充 版 电 动 巴 士 原 型 车 2 0 2 4 / 6 / 2 0 0 2 : 0 5 快 讯 | 东 芝 、 S o j i t z C o r p . 、 C B M M 联 合 发 布 超 充 版 电 动 巴 士 原 型 车 。 售 1 7 . 9 8 2 3 . 9 8 万 2 0 2 4 款 红 旗 H 6 上 市 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 3 : 1 5 【 售 1 7 . 9 8 2 3 . 9 8 万 2 0 2 4 款 红 旗 H 6 上 市 】 2 0 2 4 款 红 旗 H 6 正 式 上 市 ， 共 提 供 5 个 版 本 ， 官 方 指 导 价 1 7 . 9 8 2 3 . 9 8 万 元 。 其 中 ， 新 增 了 致 行 版 车 型 ， 起 售 价 来 到 了 1 7 . 9 8 万 元 ， 无 疑 让 青 睐 这 款 车 的 年 轻 用 户 ， 有 机 会 去 体 验 这 款 产 品 。 原 文 链 接 广 汽 埃 安 5 月 全 球 销 量 4 0 0 7 3 辆 6 月 将 进 一 步 拓 展 海 外 市 场 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 3 : 0 3 据 广 汽 埃 安 官 方 发 布 数 据 ， 5 月 广 汽 埃 安 全 球 销 量 超 4 万 ， 达 4 0 0 7 3 辆 ， 环 比 增 长 4 2 . 5 % 。 在 过 去 的 5 月 ， 广 汽 埃 安 全 新 纯 电 动 S U V 第 二 代 A I O N V 正 式 亮 相 ， 据 悉 新 车 将 于 7 月 正 式 上 市 。 同 时 ， 昊 铂 H T 城 市 N D A 于 各 大 地 区 开 启 ， 截 至 今 年 4 月 ， 昊 铂 的 城 市 N D A 功 能 已 在 广 州 、 上 海 、 深 圳 、 苏 州 、 杭 州 、 南 京 六 座 城 市 开 放 。 按 照 规 划 ， 昊 铂 城 市 N D A 功 能 将 在 今 年 7 月 新 增 至 4 1 城 ， 包 括 北 京 、 温 州 、 宁 波 、 佛 山 等 ， 至 9 月 实 现 全 国 可 用 。 在 出 海 方 面 ， 广 汽 埃 安 先 后 进 驻 了 缅 甸 、 新 加 坡 、 马 来 西 亚 、 塔 吉 克 斯 坦 、 尼 泊 尔 等 市 场 ， 半 年 内 进 驻 了 1 9 个 国 家 和 地 区 。 步 入 6 月 ， 埃 安 的 国 际 化 战 略 将 进 一 步 加 速 ， 香 港 、 印 尼 、 卡 塔 尔 等 市 场 将 迎 来 新 的 布 局 和 发 展 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 华 为 马 金 斗 ： 下 半 年 将 推 出 新 产 品 以 解 决 车 路 云 路 侧 和 感 知 短 板 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 3 : 0 0 【 华 为 马 金 斗 ： 下 半 年 将 推 出 新 产 品 以 解 决 车 路 云 路 侧 和 感 知 短 板 】 华 为 无 线 网 络 产 品 线 车 联 网 领 域 总 裁 马 金 斗 今 日 在 C I C V 2 0 2 4 科 技 周 国 际 边 会 上 表 示 ， 华 为 将 在 今 年 下 半 年 推 出 新 产 品 ， 以 解 决 车 路 云 路 侧 和 感 知 短 板 。 “ 我 们 发 现 大 量 的 短 板 在 路 侧 和 感 知 ， 我 们 把 通 信 时 延 已 经 做 的 很 低 了 ， 但 是 我 们 现 在 意 识 到 感 知 部 分 ， 包 括 雷 达 、 摄 像 头 等 ， 我 们 的 边 缘 计 算 和 平 台 计 算 的 时 延 还 是 很 高 的 ， 我 们 现 在 希 望 在 这 一 块 能 够 贡 献 力 量 ， 让 路 侧 的 信 息 看 的 更 清 楚 、 算 的 更 快 、 服 务 的 更 全 。 这 块 我 们 会 在 今 年 下 半 年 推 出 新 的 产 品 ， 帮 助 车 路 云 一 体 化 ， 帮 助 我 们 的 伙 伴 能 够 把 这 块 做 好 。 ” 马 金 斗 表 示 。 时 代 新 材 完 成 首 个 H P R T M 复 合 材 料 电 池 上 盖 样 件 交 付 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 3 : 0 0 【 时 代 新 材 完 成 首 个 H P R T M 复 合 材 料 电 池 上 盖 样 件 交 付 】 从 时 代 新 材 新 材 料 事 业 部 P A C K 结 构 封 装 产 品 郑 州 生 产 基 地 传 来 消 息 ， 经 过 连 续 3 6 个 小 时 的 两 轮 试 制 ， 时 代 新 材 成 功 完 成 了 首 个 储 能 H P R T M 复 合 材 料 电 池 上 盖 的 样 件 交 付 ， 标 志 着 公 司 P A C K 结 构 封 装 产 品 在 储 能 领 域 取 得 重 要 突 破 。 H P R T M 复 合 材 料 电 池 上 盖 主 要 应 用 于 新 能 源 领 域 动 力 电 池 、 储 能 电 池 的 电 池 包 ， 用 于 密 封 保 护 电 池 内 部 的 电 芯 。 马 斯 克 ： O p e n A I 的 名 字 是 我 起 的 创 建 它 为 了 对 抗 谷 歌 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 2 : 5 5 【 马 斯 克 ： O p e n A I 的 名 字 是 我 起 的 创 建 它 为 了 对 抗 谷 歌 】 特 斯 拉 C E O 埃 隆 · 马 斯 克 今 日 在 “ 戛 纳 狮 子 国 际 创 意 节 ” （ C L I F C ） 上 提 醒 与 会 者 ， 当 前 炙 手 可 热 的 A I 初 创 公 司 O p e n A I 的 的 名 字 是 他 起 的 ， 当 初 创 建 O p e n A I ， 在 一 定 程 度 上 是 为 了 对 抗 谷 歌 。 2 5 辆 援 助 物 资 卡 车 进 入 加 沙 地 带 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 1 : 3 5 【 2 5 辆 援 助 物 资 卡 车 进 入 加 沙 地 带 】 2 5 辆 运 载 援 助 物 资 的 卡 车 通 过 凯 雷 姆 沙 罗 姆 口 岸 进 入 加 沙 地 带 ， 其 中 包 括 1 2 辆 燃 油 车 。 目 前 ， 由 于 以 色 列 方 面 在 援 助 物 资 进 入 问 题 上 的 各 种 限 制 政 策 ， 通 过 该 口 岸 进 入 加 沙 地 带 的 援 助 物 资 卡 车 数 量 极 少 。 埃 及 一 侧 每 天 有 数 千 辆 运 载 援 助 物 资 的 卡 车 等 待 进 入 。 男 子 骑 车 抄 近 道 逆 行 ， 撞 倒 电 动 车 主 后 逃 逸 致 其 死 亡 ， 被 判 三 缓 四 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 0 : 5 7 【 男 子 骑 车 抄 近 道 逆 行 ， 撞 倒 电 动 车 主 后 逃 逸 致 其 死 亡 ， 被 判 三 缓 四 】 不 遵 守 交 通 规 则 的 骑 行 行 为 ， 也 可 能 构 成 交 通 肇 事 罪 。 男 子 刘 某 在 骑 自 行 车 回 家 途 中 ， 为 抄 近 道 横 穿 马 路 ， 逆 向 在 非 机 动 车 道 内 骑 行 ， 撞 倒 行 至 同 处 的 电 动 自 行 车 主 张 某 后 逃 逸 ， 张 某 经 抢 救 无 效 死 亡 。 全 新 哈 弗 H 6 上 市 售 价 1 1 . 7 9 1 4 . 3 9 万 元 2 0 2 4 / 6 / 1 9 2 0 : 5 3 【 全 新 哈 弗 H 6 上 市 售 价 1 1 . 7 9 1 4 . 3 9 万 元 】 哈 弗 旗 下 畅 销 车 型 ， 全 新 哈 弗 H 6 今 日 正 式 上 市 ， 并 开 启 交 付 ， 新 车 共 推 出 五 款 车 型 ， 分 为 1 . 5 T 和 2 . 0 T 两 个 动 力 版 本 ， 价 格 区 间 为 1 1 . 7 9 1 4 . 3 9 万 元 。 原 文 链 接 宁 德 时 代 组 织 调 整 6 大 区 重 组 为 两 大 区 ， 曾 毓 群 直 管 工 厂 运 营 与 采 购 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 9 : 4 5 【 宁 德 时 代 组 织 调 整 6 大 区 重 组 为 两 大 区 ， 曾 毓 群 直 管 工 厂 运 营 与 采 购 】 宁 德 时 代 上 周 宣 布 了 一 项 新 的 组 织 架 构 与 汇 报 关 系 调 整 。 调 整 主 要 涉 及 宁 德 时 代 的 制 造 体 系 。 调 整 前 ， 宁 德 时 代 已 有 的 超 4 0 个 工 厂 分 属 6 个 大 区 ， 每 个 大 区 由 大 区 经 理 负 责 ， 大 区 经 理 向 宁 德 时 代 供 应 链 与 运 营 体 系 联 席 总 裁 冯 春 艳 汇 报 ， 冯 春 艳 向 宁 德 时 代 董 事 长 曾 毓 群 汇 报 。 调 整 后 ， 宁 德 时 代 所 有 工 厂 被 重 整 为 国 内 和 海 外 两 个 大 区 ， 由 原 大 区 经 理 中 的 安 国 平 、 华 夏 分 别 担 任 海 外 和 国 内 制 造 运 营 负 责 人 ， 直 接 向 曾 毓 群 汇 报 。 蔚 来 重 组 智 能 驾 驶 研 发 部 ， 感 知 与 规 控 合 并 为 大 模 型 团 队 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 9 : 4 5 【 蔚 来 重 组 智 能 驾 驶 研 发 部 ， 感 知 与 规 控 合 并 为 大 模 型 团 队 】 蔚 来 智 驾 研 发 部 近 日 完 成 架 构 调 整 。 此 前 ， 蔚 来 智 能 驾 驶 研 发 部 分 为 感 知 、 规 控 和 集 成 等 部 分 。 调 整 后 ， 感 知 和 规 控 团 队 合 并 为 大 模 型 团 队 ， 集 成 团 队 重 组 为 交 付 团 队 。 合 并 后 的 大 模 型 团 队 由 原 蔚 来 感 知 团 队 负 责 人 彭 超 负 责 。 重 组 后 的 自 动 驾 驶 研 发 部 仍 由 蔚 来 智 能 驾 驶 研 发 副 总 裁 任 少 卿 负 责 。 任 少 卿 在 这 次 调 整 后 曾 向 团 队 传 达 ： 要 放 弃 业 界 沿 用 多 年 的 “ 感 知 决 策 规 控 ” 传 统 范 式 。 这 意 味 着 蔚 来 将 更 明 确 地 探 索 用 端 到 端 大 模 型 实 现 高 阶 智 能 驾 驶 。 知 情 人 士 ： 零 跑 T 0 3 将 在 波 兰 投 产 9 月 底 正 式 下 线 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 8 : 5 5 【 知 情 人 士 ： 零 跑 T 0 3 将 在 波 兰 投 产 9 月 底 正 式 下 线 】 针 对 外 媒 日 前 披 露 的 “ S t e l l a n t i s 与 零 跑 汽 车 的 合 资 企 业 零 跑 国 际 已 开 始 在 S t e l l a n t i s 位 于 波 兰 南 部 城 市 T y c h y 的 工 厂 生 产 零 跑 T 0 3 车 型 ” 的 消 息 ， 有 知 情 人 士 表 示 ， 该 信 息 有 不 准 确 之 处 ， “ 但 零 跑 T 0 3 确 将 在 波 兰 投 产 。 目 前 处 于 测 试 阶 段 ， 计 划 于 9 月 底 正 式 下 线 。 ” 雅 化 集 团 ： 子 公 司 与 特 斯 拉 签 订 碳 酸 锂 长 期 购 销 协 议 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 8 : 3 9 【 雅 化 集 团 ： 子 公 司 与 特 斯 拉 签 订 碳 酸 锂 长 期 购 销 协 议 】 雅 化 集 团 （ 0 0 2 4 9 7 ） 6 月 1 9 日 晚 间 公 告 ， 下 属 全 资 子 公 司 雅 化 锂 业 （ 雅 安 ） 有 限 公 司 （ 简 称 “ 雅 安 锂 业 ” ） 与 美 国 特 斯 拉 公 司 （ 简 称 “ 特 斯 拉 ” ） 签 订 了 《 生 产 定 价 协 议 》 ， 约 定 从 2 0 2 5 年 至 2 0 2 7 年 ， 特 斯 拉 向 雅 安 锂 业 采 购 碳 酸 锂 产 品 。 产 品 价 格 根 据 双 方 协 议 约 定 的 方 式 确 定 。 广 州 印 发 广 州 市 推 动 消 费 品 以 旧 换 新 行 动 方 案 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 8 : 1 5 【 广 州 印 发 广 州 市 推 动 消 费 品 以 旧 换 新 行 动 方 案 】 广 州 市 商 务 局 印 发 广 州 市 推 动 消 费 品 以 旧 换 新 行 动 方 案 。 方 案 提 出 ， 力 争 到 2 0 2 5 年 ， 实 现 登 记 在 用 国 三 及 以 下 排 放 标 准 乘 用 车 加 快 淘 汰 ， 高 效 节 能 新 能 源 汽 车 和 混 合 动 力 汽 车 在 用 率 结 构 进 一 步 提 升 ； 全 市 报 废 汽 车 规 范 回 收 拆 解 量 较 2 0 2 3 年 增 长 5 0 % ， 达 7 . 2 万 辆 。 进 一 步 健 全 回 收 体 系 ， 通 过 新 建 或 升 级 改 造 建 成 1 0 个 绿 色 分 拣 中 心 。 到 2 0 2 7 年 ， 全 市 报 废 汽 车 规 范 回 收 拆 解 量 较 2 0 2 3 年 增 加 2 倍 ， 达 8 万 辆 左 右 ， 占 比 全 省 报 废 回 收 总 量 1 0 % 以 上 。 合 理 布 局 废 旧 家 电 等 再 生 资 源 回 收 网 点 ， 全 市 回 收 网 点 达 3 0 0 0 个 ， 覆 盖 率 达 1 0 0 % 。 四 川 长 虹 ： 公 司 发 布 了 基 于 A I 大 模 型 的 智 慧 家 电 A I 平 台 “ 长 虹 云 帆 ” 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 8 : 0 5 【 四 川 长 虹 ： 公 司 发 布 了 基 于 A I 大 模 型 的 智 慧 家 电 A I 平 台 “ 长 虹 云 帆 ” 】 四 川 长 虹 在 互 动 平 台 表 示 ， 公 司 电 视 国 内 业 务 围 绕 “ 六 力 提 升 ” 核 心 经 营 策 略 ， 以 产 品 力 提 升 塑 造 品 牌 力 ， 驱 动 销 售 力 ， 发 布 了 基 于 A I 大 模 型 的 智 慧 家 电 A I 平 台 “ 长 虹 云 帆 ” 以 及 搭 载 云 帆 平 台 的 国 内 首 款 8 K 高 刷 M i n i L E D 电 视 产 品 。 中 海 达 ： 目 前 公 司 智 能 驾 驶 车 载 高 精 度 业 务 收 入 在 公 司 总 体 营 收 占 比 较 小 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 7 : 3 2 【 中 海 达 ： 目 前 公 司 智 能 驾 驶 车 载 高 精 度 业 务 收 入 在 公 司 总 体 营 收 占 比 较 小 】 中 海 达 （ 3 0 0 1 7 7 ） 6 月 1 9 日 晚 间 发 布 股 票 交 易 异 常 波 动 公 告 称 ， 公 司 关 注 到 部 分 自 媒 体 、 股 吧 等 平 台 对 公 司 业 务 相 关 讨 论 涉 及 智 能 驾 驶 、 车 路 云 等 相 关 热 点 概 念 。 公 司 智 能 驾 驶 车 载 高 精 度 业 务 主 要 为 乘 用 汽 车 、 商 用 汽 车 和 特 种 车 辆 （ 包 括 农 业 机 械 车 、 港 口 集 卡 、 工 地 工 程 车 、 无 人 物 流 配 送 车 、 港 口 集 卡 等 ） 的 辅 助 驾 驶 或 自 动 驾 驶 提 供 车 载 高 精 度 定 位 方 面 的 产 品 解 决 方 案 、 技 术 支 持 与 服 务 ， 目 前 公 司 智 能 驾 驶 车 载 高 精 度 业 务 的 经 营 情 况 未 发 生 重 大 变 化 ， 且 该 类 业 务 收 入 在 公 司 总 体 营 收 占 比 较 小 。 立 方 控 股 ： 公 司 正 推 进 出 租 车 巡 网 融 合 相 关 业 务 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 7 : 3 0 【 立 方 控 股 ： 公 司 正 推 进 出 租 车 巡 网 融 合 相 关 业 务 】 立 方 控 股 接 受 机 构 调 研 时 表 示 ， 目 前 公 司 已 经 完 成 出 租 车 交 通 监 管 平 台 项 目 的 研 发 ， 产 品 支 持 政 府 监 管 所 需 的 公 共 交 通 安 全 与 调 度 的 功 能 。 公 司 正 积 极 响 应 国 家 政 策 的 号 召 ， 稳 步 推 进 出 租 车 巡 网 融 合 相 关 业 务 。 公 司 智 慧 停 车 业 务 构 建 了 路 内 路 外 一 体 化 、 停 车 充 电 一 体 化 、 区 域 停 车 管 理 一 体 化 的 多 方 位 运 营 服 务 体 系 。 海 天 瑞 声 ： 将 紧 跟 车 路 云 领 域 的 新 兴 数 据 需 求 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 6 : 5 5 【 海 天 瑞 声 ： 将 紧 跟 车 路 云 领 域 的 新 兴 数 据 需 求 】 格 隆 汇 6 月 1 9 日 ｜ 海 天 瑞 声 在 互 动 平 台 表 示 ， 车 路 云 一 体 化 是 单 车 智 能 的 升 级 ， 升 级 后 一 方 面 将 进 一 步 促 进 智 能 驾 驶 的 发 展 ， 带 来 单 车 智 能 本 身 的 增 量 数 据 需 求 ； 另 一 方 面 ， 路 端 为 实 现 单 车 智 能 能 力 的 补 充 ， 也 将 具 有 一 定 环 境 感 知 识 别 能 力 ， 因 此 将 产 生 在 智 能 驾 驶 外 ， 额 外 的 路 端 训 练 数 据 需 求 。 公 司 从 2 0 2 1 年 以 来 ， 持 续 布 局 拓 展 智 能 驾 驶 为 代 表 的 计 算 机 视 觉 类 场 景 ， 截 至 目 前 ， 已 具 备 3 D 点 云 语 义 分 割 、 B E V （ 鸟 瞰 图 ） 、 3 0 0 万 大 点 云 以 及 4 D 标 注 等 各 类 行 业 前 沿 数 据 标 注 能 力 ， 同 时 平 台 集 合 各 类 前 沿 算 法 ， 在 数 据 处 理 工 具 迭 代 以 及 算 法 赋 能 方 面 均 处 于 行 业 领 先 水 平 。 未 来 ， 公 司 将 紧 跟 行 业 新 的 发 展 趋 势 ， 在 过 往 积 累 的 数 据 服 务 经 验 基 础 上 持 续 创 新 ， 继 续 保 持 具 备 竞 争 力 的 研 发 投 入 强 度 ， 更 好 服 务 于 车 路 云 领 域 的 新 兴 数 据 需 求 。 宁 德 时 代 中 国 太 保 等 入 股 智 己 汽 车 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 6 : 2 5 【 宁 德 时 代 中 国 太 保 等 入 股 智 己 汽 车 】 天 眼 查 A p p 显 示 ， 近 日 ， 智 己 汽 车 科 技 有 限 公 司 发 生 工 商 变 更 ， 新 增 中 国 银 行 （ 6 0 1 9 8 8 ） 旗 下 中 银 金 融 资 产 投 资 有 限 公 司 、 宁 德 时 代 （ 3 0 0 7 5 0 ） 旗 下 宁 波 梅 山 保 税 港 区 问 鼎 投 资 有 限 公 司 ， 以 及 中 国 太 保 （ 6 0 1 6 0 1 ） 、 清 陶 （ 昆 山 ） 能 源 发 展 集 团 股 份 有 限 公 司 等 多 位 股 东 ， 此 前 间 接 持 股 的 上 汽 集 团 （ 6 0 0 1 0 4 ） 、 张 江 高 科 （ 6 0 0 8 9 5 ） 也 直 接 入 股 持 有 部 分 股 份 ， 同 时 ， 该 公 司 注 册 资 本 由 约 1 0 8 . 5 亿 人 民 币 增 至 约 1 3 7 . 7 亿 人 民 币 。 1 7 . 5 9 万 起 售 ， 深 蓝 G 3 1 8 正 式 上 市 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 6 : 0 0 6 月 1 3 日 ， 深 蓝 G 3 1 8 正 式 上 市 ， 在 发 布 会 上 ， 深 蓝 G 3 1 8 共 推 出 两 驱 版 和 四 驱 版 6 款 配 置 ， 官 方 指 导 售 价 1 7 . 5 9 3 1 . 8 0 万 元 。 深 蓝 G 3 1 8 采 用 的 超 高 强 度 热 成 型 工 艺 和 高 强 度 七 环 网 车 身 结 构 ， 使 得 车 身 扭 转 刚 度 高 达 4 5 0 0 0 N m / d e g ， 这 一 数 据 远 超 路 虎 卫 士 的 3 0 0 0 0 N · m / d e g ， 让 深 蓝 G 3 1 8 在 行 驶 过 程 中 更 加 稳 定 ， 即 便 在 颠 簸 的 烂 路 上 ， 也 不 怕 车 身 变 形 ， 可 以 放 心 地 穿 越 沙 漠 、 翻 越 山 丘 ， 探 索 未 知 的 美 景 。 在 续 航 方 面 ， 深 蓝 G 3 1 8 首 发 搭 载 超 级 增 程 2 . 0 技 术 ， 两 驱 纯 电 续 航 达 到 1 9 0 k m （ C L T C 工 况 强 制 e v 模 式 ） ， 四 驱 馈 电 油 耗 为 6 . 7 L / 1 0 0 k m （ C L T C ） ， 实 测 甚 至 不 到 6 L 。 深 蓝 C E O 邓 承 浩 所 说 ， 深 蓝 G 3 1 8 = 方 程 豹 5 通 过 性 + 理 想 L 7 舒 适 性 ， 深 蓝 G 3 1 8 的 通 过 性 可 以 堪 比 豹 5 ， 舒 适 性 又 能 够 媲 美 理 想 L 7 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 2 0 2 4 年 汽 车 行 业 “ 领 跑 者 ” 助 力 高 质 量 发 展 交 流 会 在 重 庆 召 开 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 5 : 5 8 6 月 6 日 ， 由 中 国 汽 车 工 程 研 究 院 股 份 有 限 公 司 （ 以 下 简 称 中 国 汽 研 ） 主 办 的 2 0 2 4 年 汽 车 行 业 “ 领 跑 者 ” 助 力 高 质 量 发 展 交 流 会 在 重 庆 召 开 。 本 次 会 议 以 “ 领 跑 标 准 筑 基 汽 车 新 发 展 测 评 技 术 促 进 新 质 生 产 力 ” 为 主 题 ， 聚 焦 2 0 2 3 年 度 汽 车 行 业 企 业 标 准 “ 领 跑 者 ” 成 果 ， 探 讨 标 准 创 新 推 动 汽 车 产 业 高 质 量 发 展 ， 勠 力 完 善 企 业 标 准 “ 领 跑 者 ” 制 度 ， 共 谋 汽 车 产 业 高 质 量 发 展 。 政 府 机 构 、 行 业 专 家 、 知 名 企 业 及 媒 体 代 表 共 襄 盛 会 。 大 会 由 中 国 汽 研 总 监 抄 佩 佩 主 持 。 各 级 领 导 对 汽 车 行 业 的 企 业 标 准 “ 领 跑 者 ” 制 度 进 行 了 回 顾 ， 并 分 别 从 政 府 、 行 业 、 评 估 机 构 和 企 业 的 角 度 ， 强 调 了 推 进 标 准 化 改 革 对 企 业 生 产 和 行 业 转 型 升 级 的 必 要 性 ， 点 明 了 汽 车 行 业 在 国 家 “ 双 碳 ” 政 策 新 格 局 下 ， 通 过 企 业 标 准 水 平 的 提 升 ， 引 领 汽 车 产 品 品 质 和 服 务 质 量 升 级 的 途 径 ， 并 对 企 业 标 准 “ 领 跑 者 ” 和 汽 车 领 域 的 高 质 量 发 展 寄 予 了 期 望 。 中 国 汽 车 行 业 正 面 临 百 年 未 有 之 大 变 局 ， 随 着 技 术 的 不 断 进 步 ， 行 业 正 面 临 空 前 复 杂 的 市 场 环 境 。 在 此 局 面 下 ， 只 有 不 断 提 升 标 准 化 水 平 ， 加 快 技 术 创 新 ， 优 化 产 品 结 构 ， 才 能 在 市 场 中 立 于 不 败 之 地 ， 而 能 够 抓 住 机 遇 、 勇 于 创 新 、 顺 应 市 场 需 求 的 企 业 必 将 成 为 中 国 汽 车 行 业 的 领 袖 。 （ 3 6 氪 A U T O ） 本 田 召 开 股 东 大 会 ， 称 要 防 止 认 证 违 规 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 5 : 5 5 【 本 田 召 开 股 东 大 会 ， 称 要 防 止 认 证 违 规 】 本 田 公 司 6 月 1 9 日 召 开 定 期 股 东 大 会 。 本 田 此 前 公 布 了 大 量 生 产 汽 车 所 需 的 “ 型 式 指 定 ” 存 在 认 证 违 规 ， 社 长 三 部 敏 宏 在 大 会 伊 始 向 股 东 道 歉 称 ， “ 带 来 了 担 忧 ， 对 此 表 示 歉 意 。 ” 到 场 股 东 提 出 “ 要 切 实 采 取 防 止 再 次 发 生 的 措 施 ” 华 设 集 团 ： 车 路 协 同 方 面 产 品 已 在 江 苏 五 峰 山 智 慧 高 速 项 目 等 落 地 应 用 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 5 : 4 0 【 华 设 集 团 ： 车 路 协 同 方 面 产 品 已 在 江 苏 五 峰 山 智 慧 高 速 项 目 等 落 地 应 用 】 华 设 集 团 在 互 动 平 台 表 示 ， 公 司 在 车 路 协 同 方 面 进 行 四 大 核 心 技 术 的 开 展 ： 智 能 车 载 技 术 ， 智 能 路 侧 技 术 ， 通 信 技 术 以 及 云 端 技 术 。 完 成 智 能 路 侧 终 端 R S U 、 智 能 车 载 终 端 O B U 及 智 能 网 联 云 控 平 台 开 发 ， 为 驾 乘 人 员 及 交 通 监 管 部 门 提 供 辅 助 驾 驶 及 分 析 决 策 服 务 。 相 关 产 品 已 在 江 苏 五 峰 山 智 慧 高 速 项 目 、 泰 州 市 G 3 2 8 数 字 公 路 示 范 项 目 、 河 北 栾 城 车 路 协 同 项 目 、 江 苏 常 泰 未 来 智 慧 大 桥 车 路 协 同 示 范 项 目 中 落 地 应 用 。 中 欧 主 要 车 企 举 行 闭 门 会 议 有 企 业 请 求 针 对 自 欧 进 口 的 大 排 量 汽 油 车 实 施 更 高 的 暂 定 关 税 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 5 : 4 0 【 中 欧 主 要 车 企 举 行 闭 门 会 议 有 企 业 请 求 针 对 自 欧 进 口 的 大 排 量 汽 油 车 实 施 更 高 的 暂 定 关 税 】 据 玉 渊 潭 天 ， 6 月 1 8 日 ， 中 欧 新 能 源 车 企 在 商 务 部 一 起 开 了 个 闭 门 会 。 有 中 国 企 业 请 求 中 国 政 府 对 欧 方 采 取 最 严 厉 措 施 。 建 议 在 世 贸 组 织 规 则 允 许 范 围 内 ， 针 对 自 欧 进 口 的 大 排 量 汽 油 车 实 施 更 高 的 暂 定 关 税 ， 进 口 关 税 最 高 可 提 升 到 2 5 % ， 这 也 符 合 绿 色 低 碳 发 展 目 标 。 日 本 5 月 贸 易 收 支 再 现 逆 差 半 导 体 相 关 制 造 设 备 增 长 4 5 . 9 % 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 5 : 0 0 【 日 本 5 月 贸 易 收 支 再 现 逆 差 半 导 体 相 关 制 造 设 备 增 长 4 5 . 9 % 】 6 月 1 9 日 ， 日 本 财 务 省 公 布 的 5 月 贸 易 统 计 速 报 显 示 ， 贸 易 收 支 （ 出 口 额 减 去 进 口 额 ） 为 逆 差 1 . 2 2 1 2 万 亿 日 元 。 连 续 2 个 月 出 现 逆 差 。 汽 车 和 半 导 体 等 产 品 的 出 口 增 长 ， 逆 差 幅 度 同 比 缩 小 1 1 . 6 % 。 出 口 额 为 8 . 2 7 6 6 万 亿 日 元 ， 增 长 1 3 . 5 % ， 连 续 6 个 月 增 长 。 创 出 5 月 份 的 历 史 新 高 。 进 口 额 为 9 . 4 9 7 9 万 亿 日 元 ， 增 长 9 . 5 % 。 连 续 2 个 月 增 长 。 按 品 类 观 察 出 口 情 况 ， 汽 车 增 长 1 3 . 6 % ， 达 到 1 . 3 1 2 9 万 亿 日 元 ， 起 拉 动 作 用 。 对 美 国 出 口 势 头 强 劲 。 半 导 体 相 关 制 造 设 备 增 长 4 5 . 9 % ， 按 金 额 计 算 ， 对 中 国 出 口 占 5 5 % 。 半 导 体 等 电 子 零 部 件 增 长 2 4 % 。 L G 电 子 与 美 国 最 大 充 电 桩 运 营 商 C h a r g e P o i n t 达 成 合 作 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 4 : 3 5 【 L G 电 子 与 美 国 最 大 充 电 桩 运 营 商 C h a r g e P o i n t 达 成 合 作 】 L G 电 子 公 司 周 三 表 示 ， 将 与 北 美 最 大 电 动 汽 车 充 电 解 决 方 案 供 应 商 C h a r g e P o i n t 展 开 合 作 ， 在 全 球 范 围 内 扩 大 其 电 动 汽 车 充 电 业 务 。 根 据 双 方 签 署 的 一 份 谅 解 备 忘 录 ， L G 电 子 将 向 C h a r g e P o i n t 提 供 先 进 的 电 动 汽 车 充 电 设 备 ， 而 后 者 将 提 供 充 电 站 运 行 所 需 的 软 件 。 这 是 L G 电 子 以 电 动 汽 车 充 电 等 未 来 增 长 领 域 为 中 心 ， 到 2 0 3 0 年 实 现 企 业 对 企 业 销 售 额 1 0 0 万 亿 韩 元 （ 约 7 2 5 亿 美 元 ） 的 更 广 泛 战 略 的 一 部 分 。 美 国 车 主 将 指 控 特 斯 拉 垄 断 汽 车 维 修 和 零 部 件 市 场 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 4 : 1 6 【 美 国 车 主 将 指 控 特 斯 拉 垄 断 汽 车 维 修 和 零 部 件 市 场 】 美 国 一 名 法 官 近 日 裁 定 ， 特 斯 拉 车 主 可 继 续 提 起 集 体 诉 讼 ， 指 控 其 垄 断 了 维 修 和 零 部 件 市 场 。 这 为 去 年 1 1 月 被 其 驳 回 的 诉 讼 重 新 点 燃 了 希 望 。 旧 金 山 地 区 法 官 T r i n a T h o m p s o n 裁 定 ， 车 主 可 以 尝 试 证 明 ， 特 斯 拉 在 车 主 担 心 失 去 保 修 资 格 的 情 况 下 ， 强 迫 他 们 支 付 高 昂 的 费 用 ， 并 忍 受 长 时 间 的 等 待 来 修 理 车 辆 。 车 主 们 声 称 ， 特 斯 拉 的 此 种 强 迫 行 为 违 反 了 联 邦 的 谢 尔 曼 反 垄 断 法 和 加 州 的 反 垄 断 法 。 该 法 官 发 现 了 特 斯 拉 涉 嫌 垄 断 维 修 市 场 的 证 据 ， 包 括 公 司 拒 绝 开 设 足 够 的 授 权 服 务 中 心 ， 并 且 特 斯 拉 规 定 其 车 辆 必 须 通 过 公 司 独 家 提 供 的 诊 断 和 软 件 更 新 。 塔 塔 汽 车 将 于 7 月 起 提 高 商 用 车 价 格 ， 涨 幅 至 多 2 % 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 3 : 4 0 快 讯 | 市 场 消 息 ： 塔 塔 汽 车 将 于 7 月 起 提 高 商 用 车 价 格 ， 涨 幅 至 多 2 % 。 法 拉 利 首 款 电 动 汽 车 售 价 不 低 于 5 0 万 欧 元 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 3 : 1 0 快 讯 | 市 场 消 息 ： 法 拉 利 首 款 电 动 汽 车 售 价 不 低 于 5 0 万 欧 元 。 韩 国 去 年 对 美 经 常 帐 顺 差 达 9 1 2 . 5 亿 美 元 ， 创 历 史 纪 录 2 0 2 4 / 6 / 1 9 1 3 : 1 0 【 韩 国 去 年 对 美 经 常 帐 顺 差 达 9 1 2 . 5 亿 美 元 ， 创 历 史 纪 录 】 韩 国 央 行 周 三 表 示 ， 由 于 汽 车 需 求 旺 盛 和 利 息 收 入 增 加 ， 去 年 韩 国 对 美 国 的 经 常 项 目 出 现 了 创 纪 录 的 顺 差 ， 达 到 9 1 2 . 5 亿 美 元 ， 比 2 0 2 2 年 的 6 8 9 . 7 亿 美 元 大 幅 增 加 。 对 中 国 的 经 常 项 目 连 续 第 二 年 出 现 逆 差 ， 达 3 0 9 . 8 亿 美 元 ， 较 2 0 2 2 年 8 4 . 5 亿 美 元 的 逆 差 扩 大 。 查 看 更 多 快 讯 一 周 文 章 阅 读 排 行 1 轩 逸 销 量 反 超 秦 P L U S D M i ， 东 风 日 产 何 以 逆 势 增 长 ？ 黄 超 2 0 2 4 / 6 / 1 3 1 7 : 2 2 2 神 了 ！ 北 京 越 野 “ 押 中 ” 了 高 考 作 文 题 中 车 网 2 0 2 4 / 6 / 1 3 0 9 : 4 7 3 吴 碧 磊 半 年 再 履 新 ， 升 任 一 汽 集 团 副 总 经 理 黄 超 2 0 2 4 / 6 / 1 4 1 8 : 2 9 4 全 新 换 代 和 中 期 改 款 谁 更 有 诚 意 ？ 途 观 L P R O 对 比 昂 科 威 P l u s 秦 庆 阳 2 0 2 4 / 6 / 1 3 1 4 : 3 9 5 热 销 欧 洲 的 M G 为 何 令 欧 盟 害 怕 ？ 秦 庆 阳 2 0 2 4 / 6 / 1 4 1 5 : 5 5 6 内 卷 才 是 进 步 的 引 子 ， 新 款 思 域 性 格 大 变 ， 现 款 思 域 降 至 1 0 万 ！ 柳 志 鹏 2 0 2 4 / 6 / 1 3 1 6 : 3 6 7 颜 值 与 性 能 并 驾 齐 驱 试 驾 全 新 一 代 迈 腾 李 大 广 2 0 2 4 / 6 / 1 7 1 1 : 2 6 8 月 销 量 未 达 预 期 奇 瑞 风 云 A 8 变 相 降 价 收 效 甚 微 李 大 广 2 0 2 4 / 6 / 1 3 1 7 : 3 8 9 1 1 万 就 能 入 手 B 级 车 ？ 如 今 合 资 中 级 车 的 价 格 超 乎 你 想 象 秦 庆 阳 2 0 2 4 / 6 / 1 7 1 6 : 4 4 1 0 超 混 赋 能 上 汽 大 通 大 家 7 、 大 家 9 究 竟 强 在 哪 ？ 李 大 广 2 0 2 4 / 6 / 1 4 1 7 : 3 6 商 业 营 销 “ 五 好 ” 智 能 座 舱 长 什 么 样 ， 长 城 全 能 C o f f e e O S 3 给 出 答 案 ！ （ 2 0 2 4 / 6 / 1 8 1 5 : 1 4 ） 神 了 ！ 北 京 越 野 “ 押 中 ” 了 高 考 作 文 题 （ 2 0 2 4 / 6 / 1 3 0 9 : 4 7 ） 樊 登 成 尊 贵 车 主 ， 星 海 V 9 全 球 正 式 上 市 ， 1 9 . 9 9 万 元 起 （ 2 0 2 4 / 6 / 3 1 0 : 4 8 ） 倡 导 防 灾 减 灾 、 助 力 乡 村 振 兴 、 赋 能 青 年 创 新 、 弘 扬 志 愿 精 神 2 0 2 4 “ 福 特 更 美 好 的 世 界 ” 公 益 项 目 全 新 升 级 （ 2 0 2 4 / 5 / 3 1 0 9 : 4 0 ） 北 京 汽 车 挑 战 环 塔 T 2 组 ， 为 素 人 圆 梦 奠 定 基 础 （ 2 0 2 4 / 5 / 2 8 1 1 : 2 3 ） 揭 秘 营 销 战 神 肖 勇 神 秘 另 一 面 ： 游 戏 、 网 文 样 样 精 通 （ 2 0 2 4 / 5 / 2 4 2 1 : 4 8 ） 神 龙 汽 车 3 2 周 年 战 略 转 型 稳 步 推 进 ： 构 建 新 格 局 打 造 新 神 龙 （ 2 0 2 4 / 5 / 2 0 1 0 : 1 9 ） 中 国 一 汽 盐 城 分 公 司 投 产 首 款 车 型 奔 腾 小 马 量 产 下 线 （ 2 0 2 4 / 5 / 1 7 1 8 : 0 4 ） 查 看 更 多 营 销 关 于 中 车 网 网 站 介 绍 投 稿 须 知 联 系 我 们 自 媒 体 平 台 车 家 号 雪 球 号 头 条 客 易 车 号 知 乎 网 懂 车 帝 B 站 头 条 号 搜 狐 号 一 点 号 百 家 号 网 易 号 企 鹅 号 大 鱼 号 大 风 号 微 信 公 众 号 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 京 I C P 备 0 9 0 5 2 7 6 3 号 麦 斯 顿 广 告 （ 北 京 ） 有 限 公 司 D i g n i t e . c o m

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